Porsche的先祖返り現象

先前丈夫曾說過這樣一番話。

我覺得我身邊的人，買了比較新的Porsche車型並體驗過後，越來越多人會轉向駕駛較舊的車款，甚至增加車輛數量。可以說是Porsche的先祖返り（笑）。
舉例來說，有人原本開最新的991（992型），後來逐漸回溯到991後期、991前期⋯⋯，或者從718換到981。
雖然其他車廠也有人從新款換成經典車，但Porsche的情況是，像是從718換到981，或從992換到991這種只往前一代車型回溯的例子特別多。

然後他說。

確實，觀察丈夫身邊的Porsche車主們，許多人擁有最新款Porsche，深刻感受到它的優秀，且並無明顯不滿，卻仍然選擇回到稍早的車型（包含丈夫本人）。

那究竟是為什麼呢？丈夫接著說：

雖然一句話說「喜歡車」，但喜歡的面向其實很多，有人喜歡駕駛本身，有人喜歡作為工業製品的最新車款，也有人重視設計，或喜歡把車美美地收藏在車庫裡欣賞，真的是各種不同類型的人都有。
而像我這樣熱愛駕駛的人，多半偏好帶有類比感、引擎的手感與自然流暢的引擎聲音。
Porsche基本性能高且帶有類比感的駕馭感，真的是無與倫比。能與車輛成為一隊伍，用五感感受駕駛樂趣，這種感動是言語難以形容的。
所以像我們這種熱愛駕駛的人，與其追求最新款Porsche那種賽博格般的厲害，不如說是追求更自然、能讓人介入駕駛的車款，才會出現先祖返り的現象吧。

我自己雖然比一般人喜歡車，但並沒有熱愛駕駛到無法自拔的程度。

「如果每天開車移動的時間都能變成愉快的時光，那就很開心了」是我的感覺，所以我想要的是既好開又性能可靠的車。

因此，對我來說，想像自己買Porsche時，配備電子控制，無論天候或路況都能安心且愉快駕駛的最新車型似乎比較適合。

雖然我知道像964這種駕駛技術會直接反映的Porsche是很棒的車，但開起來會讓我有「我駕駛技術好差」、「剛剛轉彎太大幅度了⋯」等反省時刻，覺得自己不太適合擁有（汗）。

因了解最新款，才更懂得類比車的魅力

也許正因為了解最新款，才能更深刻體會類比車的美好。

其實我們夫妻倆長期認識的一位朋友，幾年前買了981 Boxster，1年前換成718 Spyder，最近又換回981 Boxster Spyder。

這位朋友非常熱愛駕駛，據說工作再忙也會抽空開車出遊，年行駛距離約2萬公里，甚至有人說他「可能比我還常開車」。

當他1年前從981 Boxster換成718 Spyder時，丈夫和周圍的人都極力建議他「我覺得981更適合你，如果要買就換981的其他車型吧？」，但他最後還是買了718 Spyder。

718 Spyder交車後，他感受到性能、操控和懸吊系統相較981有大幅進步，
但仍然無法忘懷981的引擎聲浪與駕駛手感，最終決定換回981 Boxster Spyder。

他說：

在體驗過最新款的優秀之後，深刻認同981更適合自己，所以買了981 Spyder。這台981 Spyder絕對不會賣掉，我決定永遠留著它。

聽他這麼說，能在體驗過兩種車款優點後，還能選擇先祖返り，真是件美好的事。

不過Porsche的魅力實在太深，說不定會繼續往964、930、Narrow、甚至最終的356等更早期車款先祖返り下去⋯⋯w