Porsche GT3的維持費用解析

先前收到一個問題：「GT3的維持費真的比911 Carrera高嗎？到底哪些部分比較貴，差異有多大？」

我便詢問了先生的實際感受，

嗯……目前為止，我並沒有覺得GT3的維持費用比911 Carrera貴很多。不過，如果經常在賽道上跑，像是油品更換頻率會提高，這樣費用自然會增加。另外，我的GT3配備了PCCB（Porsche Ceramic Composite Brake），如果要更換PCCB，費用可是以百萬元日幣計算的……或許正因為這些因素，才會讓人覺得GT3的維持費比911 Carrera高吧。

他是這麼說的。

我們家的GT3 Touring（911後期型）於2019年5月交車，至今已經一年半，行駛里程約10700公里。這段期間，於經銷商處進行了兩次換油及一次12個月法定定期檢查。

第一次換油是在磨合期結束後，第二次則是在最近一次長途旅行結束、準備前往鈴鹿賽道前進行，每次費用約3萬日幣左右。至於12個月法定定期檢查，費用則不到9萬日幣。

綜合來看，確實沒有感覺GT3的維持費用特別高。

GT3的油耗表現

接著我問了先生關於GT3的油耗，

在賽道上跑的話，油耗當然很快就見底。前陣子在鈴鹿賽道跑了兩個30分鐘的時段，油箱幾乎快空了。不過，平時去旅行時，包含高速公路和山路，平均油耗大約是8到9公里／公升。相比之下，992型的911 Cabriolet大約是10到11公里／公升，所以GT3的油耗其實也不算太差。

他是這麼說的。

Porsche 911 GT3的油耗表現

我們家的GT3交車至今僅一年半，尚未經歷車檢，也沒有遇過重大故障或零件更換，因此並沒有感受到比其他Porsche車款維持費用高出許多。不過，隨著擁有時間延長到3年、5年，狀況可能會有所不同。未來我也會持續更新相關維護與維持費用的分享。