空冷Porsche 911入門:深入了解964 Carrera 2的魅力與駕駛體驗
公開日:2018.09.16

964「Carrera 2」
先前在部落格介紹過「丈夫正在考慮入手空冷Porsche 911」的話題,並整理了964「Carrera 4」發售當時的試駕評論,今天要介紹的是964「Carrera 2」。順帶一提,丈夫正在考慮的正是這款「Carrera 2」。本篇同樣以「Porsche 911―964~997 (CG選集)」的內容為基礎整理而成。
1989年,先行發售的四輪驅動964「Carrera 4」當時被評價為幾乎接近理想的跑車。然而,對Porsche車主來說,「後置引擎後輪驅動」始終是永恆的主題。兩輪驅動的「Carrera 2」車重約輕了100公斤,價格也便宜約200萬日圓。因此,許多Porsche愛好者都期待著「Carrera 2」的問世。
Carrera 2不僅是前代911(930)的全面改款,同時也是Carrera 4的兩輪驅動版本。
搭載3600cc空冷水平對臥六缸引擎,標配ABS,方向盤、輪圈、可收納後擾流板等幾乎與Carrera 4相同。外觀上唯一明顯的差異是,銘牌標示為「carrera2」或「carrera4」。(關於Carrera 4的規格請參考下方文章↓↓)
→【參考文章】空冷Porsche 911入門:964 Carrera 4深度解析
那麼,「Carrera 4」與「Carrera 2」最大的差異是什麼呢?
①前輪沒有驅動系統。
②搭載新型自動變速箱——Tiptronic。
其中①讓「Carrera 2」更能體驗到「過度轉向與不足轉向由駕駛技術掌控的駕駛樂趣」。
關注焦點:Tiptronic變速箱評價
964「Carrera 2」最受關注的是新型自動變速箱Tiptronic。其實Porsche早前也推出過自動變速911,但未獲得理想支持。964「Carrera 2」可說是第二代雙踏板Porsche。
當時雜誌對Tiptronic的評價如下:
①享受4速自排與手排模式雙重樂趣
此次的Tiptronic 4速自排(只有4速,令人驚訝w)由Porsche與德國汽車零件大廠Bosch(德國知名汽車零件及電動工具製造商)及ZF(總部位於德國弗里德里希港的汽車零件製造商)合作開發。排檔桿左側為「P-R-D-3-2」排列,作為一般4速自排使用;右側則可切換手動模式,自行控制升降檔。
②電子控制智慧型自排
964的Tiptronic徹底解析手動操作,換檔反應速度甚至超越不熟練的手動操作。所有換檔模式皆由電子控制,當低速檔可能過轉時會自動升檔,反之換檔時若有過轉風險,會延遲降檔至安全轉速區間。
③享受跑車駕馭樂趣
此外,還搭載防止駕駛意願外換檔的機制。透過自適應程式控制,將換檔點提升至高轉速區,避免在過彎前或過彎中不當換檔。可選擇經濟(E)或運動(S)兩種行車模式。
試駕評價如何?
實際試駕評價普遍正面,反應良好。
「Carrera 2」加速比「Carrera 4」更靈敏。起步即感受強烈加速感,速度感十足。車重輕約100公斤是主要原因,這種重量差在各檔位加速中都明顯感受得到。
高速直線穩定性也大幅提升,「911最高安全極速為200km/h」的說法已不再適用。相較以往911,超高速穩定性令人難以置信地提升。不過,與「Carrera 4」相比仍稍顯不足。不過911並非以高速巡航為主題,這點不必過度期待。
關於Tiptronic,起初有人質疑「是否缺乏直接感?」但在當時量產車中,這是最精細且可自動控制的變速箱。
目前熟悉PDK的丈夫對Tiptronic的感受如何,也令人好奇。
各項性能評價一覽
以下簡單介紹基於採訪的各項評價:
①離合器踏板
離合器踏板變得非常輕巧。與911 Carrera沉重的踏感及堅實的「Carrera 4」不同,甚至可說與一般實用車相當。熟悉911的駕駛者可能會覺得過於輕巧而意外。
②引擎
不僅低轉速,任何轉速區間都能感受到充沛扭力,令人愉悅的引擎特性。
③動力方向盤
動力方向盤(輔助駕駛者操控的機構)方面,「Carrera 4」雖有動力輔助,但比預期稍重。「Carrera 2」因輕了約100公斤,方向盤反應非常直接且靈敏。
④煞車
煞車感受恰到好處。踏力稍重且踏感紮實,煞車力道與踏板壓力成正比,充分體驗跑車的駕馭感。
964「Carrera 2」當年人氣爆棚
964 Carrera 2提供Coupe、Targa與Cabriolet三種車型,當時售價範圍為「Coupe約930萬日圓至Cabriolet約1100萬日圓」。Tiptronic為選配,需額外支付約60萬日圓。(與PDK價格相當)
1990年日本規格全車型皆有右駕版本。「Carrera 2」手排僅有左駕,但搭載Tiptronic則可選擇左右駕駛。當年964「Carrera 2」自預約開始即大受歡迎。
想必當時追求純粹911駕馭感的車主,多半選擇了「Carrera 2」。
最近看丈夫一直談論「空冷、空冷!」,讓我忍不住覺得他像是日劇「熟女藝人」,(跟他說了他也笑說「真的耶!」)
那麼,丈夫最終會選擇964「Carrera 2」還是993這款空冷911呢?
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