什麼是P3充電指數？

P3充電指數是評估電動車長途行駛適用性的指標。

這項指標由專門研究電動車的顧問公司P3制定，主要根據能源消耗量與充電特性兩大要素計算。它不只看電池容量大小，也將實際耗電量和充電速度納入考量，因為這些因素對長途行駛同樣重要。

P3充電指數以「充電20分鐘可增加300公里續航里程」定義為1.0；若充電後能行駛更遠，數值便會高於1.0。2022年舉行的第三屆評比中，韓國Kia EV6首度拿下1.03，登上第一名。

P3充電指數2024結果一覽

2024年版評比結果出爐，Porsche Taycan拿下第一名。

Taycan在2019年首屆評比中也曾奪冠，這次相隔5年再度登頂。據評比結果，Taycan充電20分鐘即可增加383公里續航里程，展現出令人驚豔的實力。

本屆評比將車款分為兩個級距：

1. 中階級距：未滿62,500歐元
2. 豪華級距：62,500歐元以上

Taycan在豪華級距中排名第一；中階級距的冠軍則由Hyundai Ioniq 6拿下。

豪華級距分析：Taycan充電性能領先

在豪華級距中，Taycan展現出明顯的性能優勢。從充電曲線來看，它在電量超過60%後，仍能維持300kW以上的高充電功率，代表充電過程中能持續以遠高於其他車款的功率補電。

Taycan平均充電功率為282kW，大幅領先排名第二的Xpeng G9（233kW）。此外，Taycan每100公里耗電量為19.7kWh，在豪華級距中排名第三低。優異的充電性能加上相對低的耗電量，讓它展現出出色的長途行駛能力。

從充電指數來看，Taycan以1.28刷新紀錄。

Nio ET5 Touring與Kia EV9以0.98並列第二，Xpeng G9則以0.96排名第三。值得注意的是，Nio與Kia採用400V系統，仍能維持相當出色的充電性能。尤其Nio ET5 Touring更創下400V車款歷來最高的充電指數。

中階級距分析：Ioniq 6奪冠

中階級距由Hyundai Ioniq 6拿下第一名，展現出低耗電量與優異充電性能兼具的實力。Ioniq 6在EcoTest測得的每100公里耗電量僅15.5kWh，不僅表現亮眼，甚至遠低於豪華級距中效率最佳的BMW i5（19.1kWh/100km）。

充電方面，Ioniq 6的平均充電功率為193kW，採用800V系統是促成這項表現的重要因素。充電20分鐘可增加346公里續航里程，充電指數達1.15。

Kia EV6以1.03排名第二，Polestar 2則以0.93位居第三。Tesla Model 3的充電指數為0.84，排名第五。

另一個值得關注的現象是，價格相對親民的車款也能取得不錯的充電指數。例如MG4 Luxury達到0.71，表現已接近2019年的冠軍車款。

整體而言，採用800V系統的車款較常名列前茅；不過，400V車款只要妥善最佳化能耗效率與充電曲線，同樣具備競爭力。隨著電池容量增加，800V系統的優勢未來可能會更加明顯。

P3充電指數2024的結果顯示，電動車的長途行駛能力正穩步提升。

亞洲車廠的崛起尤其醒目，前十名中有七款車來自亞洲。日本至今仍有人認為亞洲車廠的性能不夠出色，但在許多人尚未察覺之際，這些車廠早已大幅進步，甚至走在前面。德國車廠也持續導入800V系統，後續發展值得關注。