從Swift Sport交車到現在9個月。為什麼我比起老公的Porsche,更想開Swift Sport?

スズキスイスポ
レビュー・試乗記

Swift Sport交車9個月

我的愛車,Swift Sport於2021年10月交車。時間過得真快,轉眼已經9個月了。

交車後我只做了幾項改裝,像是換裝了降低彈簧,還有將室內燈換成LED

這9個月幾乎每天都開著Swift Sport,但因為主要是去附近超市和幼稚園,行駛里程並沒有增加太多。

目前大約行駛了4000公里左右。

スズキスイスポ

我們家除了Swift Sport外,還有老公的幾台Porsche,我也很了解它們卓越的性能,老公也常說「妳應該多開開Porsche啊」,但我每次還是忍不住想開Swift Sport。

Swift Sport極為適合日常使用

我之所以想開Swift Sport,是因為它「完美結合了日常使用的便利性與駕駛樂趣」。(這點其實很合理啦w)

今天想更詳細地分享這些理由。

緊湊的車身尺寸

Swift Sport非常緊湊,車寬只有1735mm。雖然比空冷Porsche 911(964)看起來大一些,

スイスポと空冷ポルシェ911(964)

這兩台並排的照片相當罕見

但相較一般車輛來說,Swift Sport尺寸小巧,無論是狹窄道路還是停車場,都能輕鬆駕馭。

對於我這種多在市區開車的人來說,這「緊湊的尺寸感」非常重要。

易於掌控的動力表現

這台Swift Sport搭載1.4L直噴渦輪引擎,擁有140匹馬力。乍看數字似乎不多,但實際駕駛完全不覺得動力不足。

車重不到1噸(我的Swift Sport是手排,970公斤),非常輕巧,起步加速時扭力充沛且輕快,感覺非常舒服。

即使在頻繁停走的狀況下,也完全沒有壓力。

當然,如果有人問我「會想從家裡開車到富士賽車場約500公里的長途嗎?」我會覺得有點辛苦(性能沒問題,但風切聲、速度感和路噪可能會讓人疲憊),不過2~3小時的高速公路行駛完全沒問題。

因為是自己用心打造的新車,所以特別有感情

這次的Swift Sport是全新車購入。

原本完全沒打算買新車,想說買中古車就好,但最後因為「換輪胎、改裝等花費加起來,跟買新車差不多」的結論,決定買新車。

車頂是黑色,車身是紅色雙色塗裝。

スイフトスポーツ

我和老公討論後,在引擎蓋和車側貼上貼紙,並去掉廠徽,這些都是我自己特別講究的地方,讓我非常滿意。

每次在超市停車場買完東西回來,一看到Swift Sport,就會有「可愛的夥伴在等我!」那種難以言喻的喜悅。

這是我第一次買新車,如果有機會,下次也想用心挑選新車。

乘坐舒適度相當不錯

我覺得乘坐舒適度相當好。當然舒適感因人而異,但我想應該很少人會說「乘坐很不舒服」。

雖然車身輕巧緊湊,但抓地感十足,沒有搖晃不穩,行駛很穩定,我很喜歡。

Porsche有時會出現「在山路或高速公路高速行駛時很順暢,但低速時乘坐舒適度較差」的情況,但Swift Sport在日常低速行駛時完全不會有不適感,日常使用非常方便。

スイフトスポーツ

手排駕駛的樂趣

果然手排車最有趣。Swift Sport的離合器淺且輕,排檔桿操作順手,起步時不會緊張。換檔時的轉速匹配(blipping)也很容易做到,每次紅燈前減速停車都覺得很有趣(笑)。

雖然沒有坡道起步輔助功能,但抓到感覺後完全沒問題。

能夠用自己的雙手掌控這台動力適中的車,讓我非常享受,因此我總是忍不住比起Porsche更想開Swift Sportw。

スイスポ MT

我對車的需求是什麼?

買了Swift Sport後,我重新發現一件事。

那就是「我對車的需求是日常使用的便利性與駕駛樂趣」。

我根本不去長途旅行,也不常跑高速公路,所以不需要驚人的馬力或操控性能。

而且車子太大反而不好用,我喜歡稍微小一點、能隨時隨地輕鬆駕馭的尺寸。因為經常帶著三個小孩出門,至少要有四個座位。

一開始我也憧憬Porsche 911,覺得「GTS好帥!」「想開Turbo!那個尾翼和寬體好棒!」,但現在我覺得「對我來說,原廠設定就已經很足夠,原味最適合我」。

未來我還會繼續尋找適合自己的愛車,但希望能透過這趟旅程,讓我的車生活更加豐富有趣。

Mina

ポルシェブログ「ポルシェがわが家にやってきた」管理人、3児の母。数年前までは、車に全く興味が無かったが、夫がポルシェを買ってきたことをきっかけにポルシェの素...

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