【Live-Zusammenfassung】Vol.68: Eine Woche mit dem Fairlady Z NISMO – Eindrücke & beliebte sowie unbeliebte Porsche-Farben

ライブ配信

Dies ist der zusammenfassende Artikel zur Live-Radiosendung „Willkommen zu Hause, PORSCHE“.
Perfekt als Begleiter für den Arbeitsweg, die Schule oder eine entspannte Fahrt im Porsche.
Wenn Ihnen die Sendung gefällt, bitte geben Sie uns eine positive Bewertung und abonnieren Sie den Kanal!

Hauptthemen und Inhalte

Eröffnungsgespräch [00:22]

  • Vorstellung der wöchentlichen Familienausflüge zum Skigebiet
  • Skierfahrung aus Studienzeiten wird genutzt, um den Kindern das Skifahren beizubringen
  • Mit dem Tesla werden die Skier transportiert – ein Highlight für die Wochenenden mit der Familie

Erfahrungen mit dem Fairlady Z NISMO nach einer Woche [04:00]

  • Mit 1680 kg ist das Fahrzeug relativ schwer, bietet aber dennoch ein agiles Fahrerlebnis
  • Innenraum überzeugt mit hohem Komfort und großzügigem Platzangebot
  • Fahrkomfort ist nicht zu hart, jedoch fällt die schlechte Vibrationsdämpfung negativ auf
  • Verbesserungspotenzial bei der Dämpferabstimmung
  • Eindrücke auf kurvigen Streckenabschnitten

Performance auf der Autobahn [13:00]

  • Sehr hohe Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten
  • Negativer Auftrieb sorgt für exzellenten Bodenkontakt auch bei Tempo
  • Mit zunehmender Geschwindigkeit verbessert sich der Fahrkomfort

Die Wahl der Porsche-Lackierung [40:00]

  • Gründe und Hintergrund für die Wahl von Racinggelb
  • Entscheidung zwischen PTS (Porsche Tequipment Speziallackierung) und PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake)
  • Faszination spezieller Farben wie Nassi-Blau

Beliebtheit von gebrauchten Porsche-Farben [47:00]

  • Gentianblau ist auf dem Gebrauchtmarkt weniger gefragt
  • Agatgrau und Aventuringrün erfreuen sich stabiler Beliebtheit
  • Klassische Farbtöne bewahren langfristig ihren Wert

Beratung zum Umstieg vom 981 Cayman [57:00]

  • Überlegungen zum Wechsel auf 991 Carrera T oder GTS 4.0
  • Vorschläge, wie die Stärken des aktuellen Fahrzeugs genutzt werden können
  • Möglichkeit eines Zweitwagens, etwa ein Roadster

Hiro

Minaの夫です。 ファッションやステータスシンボルのためにクルマは乗りません。運転して楽しく、工業製品として優れ、作り手の意思が感じられるようなクルマを好んで乗ります。長距離ツーリングをこよなく愛し、「クルマは走らせてナンボ」と思ってます。休日には日本全国を愛車で旅しています。 たまにブログにツーリング記や試乗レポートなどを執筆したりしていますが、主にブログのシステム周りやチューニングなどを担当しています。 【愛車遍歴】 ホンダ レジェンド 2ドアハードトップ(KA3) ホンダ レジェンド クーペ(KA8) Audi TT 1.8T(8N) BMW 318is(E36) Mercedes Benz SLK350(R171) Audi A3 スポーツバック 2.0TFSI PORSCHE Boxster GTS(981)* PORSCHE Panamera Edition(970) Volkswagen GOLF ALLSTAR(GOLF7) McLaren 650S PORSCHE Panamera Turbo(971) Mercedes AMG S63 Coupe(C217) Mercedes Benz SL500(R129) PORSCHE 911 Carrera 2(964)* NISSAN ノート e-power NISMO S PORSCHE 911 GT3 Touring package(991.2) PORSCHE 911 Carrera Cabriolet(992)* PORSCHE Cayenne E-ハイブリッド(9YA)* PORSCHE 911 Carrera 4 GTS (991.1)* * は現在も所有

Profile

このブログが気に入ったらフォローしてね!

コメントを閉じる
  • Comment ( 0 )

  • Trackbacks are closed.

  1. No comments yet.