ポルシェブログ『ポルシェがわが家にやってきた』

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わが家のカーライフ

2019.12.29わが家のカーライフ

クルマに興味が無かった私が、クルマ好きになった理由。

マニュアル運転=男? 先日実家に帰って、BMW320iのMTで両親と子どもたちで出掛けていた時、母親がこんなことを言ってきた。 「マニュアル、面倒くさ...

2019.12.29わが家のカーライフ

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2019.12.27わが家のカーライフ

GT SportプレーヤーとMCにインタビュー – GTが日本の自動車産業の救世主になる!?

PS4のレースゲーム「グランツーリスモSPORT(以下:GT Sport)」の魅力を発信するyoutubeチャンネル「GTsport放送局」MCの大塚...

2019.12.27わが家のカーライフ

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2019.12.26わが家のカーライフ

輸入車の右ハンドルのマニュアル車は意外と運転しにくい

輸入車、右ハンドル(MT) 最近、BMW320i(MT)を運転する時、「右ハンドルのマニュアルの輸入車は、交差点を曲がる時にめちゃくちゃ忙しいのだなぁ...

2019.12.26わが家のカーライフ

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2019.12.23わが家のカーライフ

今、PS4「グランツーリスモSport」が面白い – GT SportプレーヤーとMCにインタビューして...

PS4のレースゲーム「グランツーリスモSPORT(以下:GT Sport)」の魅力を発信するyoutubeチャンネル「GTsport放送局」。先日こち...

2019.12.23わが家のカーライフ

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2019.12.17わが家のカーライフ

妻をクルマ好きにしたいなら、ポルシェ パナメーラ – 私のクルマ人生はここから始まった。

パナメーラ、愛。 このブログを以前から読んでくださっている方はよくご存知かと思うが、私はパナメーラが好きだ。 とはいえ、マニュアル車を運転できるように...

2019.12.17わが家のカーライフ

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2019.12.16わが家のカーライフ

高性能スポーツカーオーナーだからこそ、意識しておきたいことについて。

子どもたちと、安全運転 夜の高速道路を走っていると、普段はあまり考えないことが頭をよぎることがある。等間隔に並ぶ高速道路のオレンジの明かりや、前を行く...

2019.12.16わが家のカーライフ

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2019.12.12わが家のカーライフ

クルマに1ミリも興味が無かった私が、「マニュアル車を運転できる女性になる」と決意したきっか...

クルマに興味が無かった時代 ブログにも何度も書いているが、以前の私は全くクルマに興味が無かった。約10年前に夫と出逢った時、夫はBMW318iに乗って...

2019.12.12わが家のカーライフ

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2019.12.11わが家のカーライフ

車のボディカラー選びが、 結局は「黒」や「白」になってしまう件

国産車のボディカラーは… 先日、実家に帰って父と話していたときのこと。クルマに全く興味の無い父が、こんなことを言い出した。 日本のクルマの色って、あん...

2019.12.11わが家のカーライフ

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2019.12.10わが家のカーライフ

大阪の「メルセデス ミー」へ – クリスマスモードな店内でショッピング

久しぶりのメルセデス ミー 先日、自分一人で大阪の梅田に行く用事があり、久しぶりにグランフロント大阪にあるメルセデス ミーをのぞいてみることにした。普...

2019.12.10わが家のカーライフ

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2019.12.08わが家のカーライフ

愛車と長くつきあうために – 愛車のメンテナンス以上に大切なこと

運転には筋肉を使う 先日、ポルシェのドライビングスクール(ポルシェトラックエクスペリエンス)に参加したが、その際、運転には結構筋肉使うことを実感した。...

2019.12.08わが家のカーライフ

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Hiro : 992後期型ポルシェ911カレラTの試乗インプレッション - 前期型との違いを徹底比較
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tabizuki : 992後期型ポルシェ911カレラTの試乗インプレッション - 前期型との違いを徹底比較
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nave : 【ライブ配信まとめ】Vol.89:ポルシェ前期991とテスラモデル3、対極の2台が教えるクルマ選びの基準
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Hiro : 【ライブ配信まとめ】Vol.86:完全自動運転FSDの衝撃とポルシェタイカン2度目の故障報告
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Hiro : 【ライブ配信まとめ】Vol.89:ポルシェ前期991とテスラモデル3、対極の2台が教えるクルマ選びの基準
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 tube motiさん、こんにちは。 4Sのタイカンクロス... (9/10)
KJ1114 : 【ライブ配信まとめ】Vol.86:完全自動運転FSDの衝撃とポルシェタイカン2度目の故障報告
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Kou : 【ライブ配信まとめ】Vol.89:ポルシェ前期991とテスラモデル3、対極の2台が教えるクルマ選びの基準
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