Mimaさん、こんにちは

選択肢がどれも羨ましい限りのラインナップですね(T-T)

カイエンは以前にPCの担当さんが、駐車場から出ようとしたら、ドアが開けられなくて大変だったと仰っていました（笑）
今回の候補の選定基準からすると、的外れかもしれないのですが、先日フェラーリのディーラーを方もした際、度肝を抜かれたのが、gtc4 lusso でした。
リセールバリューがミドシップv8に比べると悪いのと、画像だけ見ていると、スリッパみたい(失礼)と思っていたので、候補にはなかったのですが、実物はラグジュアリーとスポーティーさのバランスが絶妙な雰囲気を醸し出していました。
私は身体175cmなのですが、2ドアさえ気にしなければ、スペースは十二分にありました。(ボディサイズからすると狭いですが)
試乗はまた後日となったのですが、今や絶滅危惧種であるV12のエンジンを載せた最高にラグジュアリーでスポーティーなシューティングブレークは買いかもしれないと勇足の毎日です（笑）
ご主人様のレビューも聞いてみたいと言うのも本音ですが、一度ご覧になっても損ではないかもしれないです！
おこがましい意見を失礼致しました！

いつも楽しく読ませて頂いております！

私は通勤車はアルトワークスで、非常に楽しいクルマですが、乗り心地が非常に硬くニスモSを探し始めました。

ですがカーセンサーを見ても、203万なんてクルマはどこにもありません！240-250位からのスタートになります…。
私はminaさんがこのブログを通して、市場価値を変えたのでは無いかと思っております笑笑。

私も200位で買えるなら欲しいんです‼︎

他の方がおっしゃってるように、僕の中でも、パナメーラの次の候補の第一はフェラーリＧＴＣルッソかなー。ルッソはパナメーラ以上にすべてを満たしていると思っているので、僕自身もものすごく欲しい一台です。
まー走行距離とリセールの悪さに悩むことにはなりますが。リセール悪いといっても、ポルシェ並みです。Ｖ８フェラーリがよすぎるだけなので。ただ、額が額なので、損失はでかいですね。

　しかし、９９２になると、スポーツカーばかりになりますねｗ　しかしここまでいくと、もうポルシェコレクターですねｗ

Minaさん

車乗り換えシミュレーションは楽しいですね。

GTC4ルッソ、動画でしかみたことないですがあの音は私大好きです。しかしあのV12の音を私の妻娘が良いと思うわけがなく、我が家の家族用の車としては合わないため断念しました（値段もかなりお高いですし…、目立つので普段乗りする度胸もたりません）。家族でエンジン音に理解があるMina家にはふさわしいと思いますよ。

同じV12ならばと、アストンマーチンのV12　MTが中古でそこそこ買えそうな値段で出てるのでその購入を考えたこともありましたが、ボクスパを乗り換える気にはなれず様子見してます。

今のところ現実的な乗り換えは家族用の970PHEVをこれから出るであろう971後期にすることで、今年あたりには発表されるのではと楽しみにしているところです。

購入するクルマを悩んでいる時が一番幸せですよね。
候補になっているクルマがどれも一台でも高級車なのに、既に所有されていたりするから、羨ましい限りです。

個人的にはレクサスファンなので、セダンならＬＳ、クーペならＬＣを選択肢に入れてもらえると嬉しいです。どちらもポルシェとは違う高級感や高揚感が味わえると思います。

おお，911カレラが候補にあがってきましたね。
究極のSport Utility Vehicleだと思いますよ。

私のは991.2ですが，市内移動程度なら大人4人でもいけますし，積み込みさえできればけっこうな容量が室内に入ります。ここはケイマンと大きく違うところ。
屋根にも物が積めるのでたいていのレジャーもOKですね。992は日本のテクィップメントサイトにはなぜかまだベースキャリアがありませんが・・・
それからパナメーラ，カイエン，マカンよりもサイズが小さいので，標準サイズ（全長5m，幅1.9m）のコインパーキングに停められます。
Minaさんのところは複数台前提だから，逆にこれまで導入されなかったようにも思えます。

Mimaさん、こんばんは
僕の書いたルッソからすこし話題が広がったのが、なんだか嬉しいです（笑）
現在、フェラーリ大阪(コーンズ)さんでは、
gtc4 lusso 、gtc4 lusso T、812スーパーファスト、ポルトフィーノが試乗車で用意されていますよ。
すぐには買えないと正直に伝えましたが、3月に試乗車を用意して頂ける事となりました。
フェラーリというブランドからどうしても間口が狭く、相手にしてもらえないような雰囲気がありますが、意外と僕みたいなお金無さそうな若僧でも真摯に対応してくださるので、Mimaさん一家ならもっと高待遇かもしれません（笑）
ルッソのシューティングブレークのスタイルは良くも悪くも日本では庶民的なハッチバックやワゴンのように映るので、ある意味911やパナメーラよりもぱっと見の「なんかこの車高そう！」感は薄く、目立たないかもしれません。
v8フェラーリと比較してのリセールの悪さに加え、目立つコスパが悪いのを承知でこの車を選べるというのは、なんとも乙というか、玄人感が溢れるな〜と思います←自画自賛（笑）

僕が知る限り、レクサスとコーンズの対応に不満をいたいたことはないですよー。
ルッソしかり、なんでも試乗させてくれますよ。

フェラーリはある程度、ある程度走って欲しいということもあり、試乗コースに関しても希望すれば、本町から高速のって湾岸線でて、六甲アイランドまで乗ったこともあります。
　発注したら、納車まで時間あるので、いつでものりに来てくださいともいわれますｗ

コーンズの敷居が高いイメージは過去の話かと。

　ほんとds124　さんが言うように、僕もまったく同感で　ルッソのシューティングブレークスタイルは秀逸です。
大人4人普通に乗れますし。アストンラピードより圧倒的に快適ですし。
いざは知れば、すぐ300ｋｍでますし、音も最高ですし。ボディ剛性も４シーターサルーン比較ではめちゃくちゃ高い。サスは快適方向によく動きますから。　すごくしなやかな車です。

むしろ今一番欲しい車。
値落ちが激しいので、僕は1年くらいずっと、認定中古と仕様のにらめっこですｗ

くるまにあさん、過去のコメントもいつも拝見させて頂いておりましたが、車の知識や経験等、Mimaさん一家同様とても尊敬しております。
そんなくるまにあさんと同じ感性でいれた事がすごく幸せです！
もし、パナメーラの次がルッソになり、くるまにあさんも僕も購入に至った際には3台並べてみたいですね(^^)

Minaさん、並びに　ds124様

え、え、　僕はなんでもないその辺にいる車ヲタクなので、尊敬されるなんて程遠いです。
Minaさんのご主人のほうが知識も経験も豊富、いや、皆さんそうだと思いますｗ

　恐れ多いです笑　忍びないです笑　ありがとうございます。

ルッソ強烈に欲しいです。好きな仕様が全然出てきませんが。。ならオーダーしろといわれてしまいますが。
値落ち気にせずオーダーできるほどの器の持ち主ではありません。。ルッソを普段乗りできるような大人になりたいです。がんばります。
　
でも新型Roma　は最近のおもちゃっぽいフェラーリと違って、ピニンファリーナデザインの時のような品と美しさに引かれて、ターボではありますが、予約オーダーしてしまいました。初期ロットのくせに2年以上先だそうです。
　

くるまにあさん、

確かに、ここに集まる方は皆さん凄まじい車愛に溢れていますね（笑）
ただ、それでも年齢も近いのに(僕は28歳)差がありすぎて、自分が情けなくなります（笑）

どうやら、ルッソの新車オーダーはどうやら終わってしまったようで、ツボにハマる認定中古車が出てくるのを待つしかないようですね…。
ローマをオーダーされたのですね！おめでとうございます！
一見するとアストンマーチンから発売されたのか！？
と思うようなシルエットに感じますが、英国車的な上品さだけでなく、やはり伊達車なのだな〜、フェラーリだな〜と思わせる色気がぷんぷん匂いますね。
フェラーリに興味を持たせてくれたのがローマだったので、2年待ちといえども本当に羨ましい限りです。

Mimaさん、
義理の弟さんが既にオーダーされていたのですね！
Mimaさん、旦那様のレビューがとても楽しみです♪