ポルシェニュース
次世代718はEVもガソリンも両方出すようだ
次世代718はEVもガソリンも出す二刀流モデルに。だがユーロ7の規制下で718スパイダーRSの咆哮を超えられるのか。両方を所有する立場から、EVを続ける意味と電動718への期待を語る。
ポルシェ・911
ポルシェ「営業利益99%減」の衝撃。タイカンオーナーが考える本当の敗因
ポルシェの営業利益が99%減、約1700億円の赤字に。タイカン2台を所有するオーナーが、EV販売戦略の失敗、中国市場での敗北、EU規制の行き過ぎについて考察する。
ポルシェ・タイカン
カイエンEVクーペにターボGT仕様が浮上。EVの1,000馬力は、なぜ一般道で味わえるのか
カイエンEVクーペにターボGT仕様が目撃された。1,000馬力超のEVパワーはエンジン車とは全く別物だ。タイカンターボGTオーナーが所有経験をもとに語る。
ポルシェ・カイエン
ポルシェの新型ディスプレイは誰のためのものか？ポルシェの方向性への疑問
ポルシェ初の「フローディスプレイ」を搭載するカイエン エレクトリック。OLEDによる連続ディスプレイ、AR対応HUD、新操作コンセプトなど、電動化時代のポルシェが提示する革新的コクピット体験を詳解。
ポルシェ・マカン
ポルシェがマカン後継の新型内燃機関SUVを2028年に投入か？｜ガソリン派にうれしいニュース
ポルシェが2028年に内燃機関エンジンを搭載した新型SUVを発売予定。電気自動車市場の成長が予想より遅い中での戦略転換。現行マカンの後継となる新型クロスオーバーはVWグループのPPCプラットフォームを採用か。マカンの名称は電気自動車専用となり、新型SUVは別名称で登場する見込み。
ポルシェの魅力
タイカンターボGTが変えてしまった私のクルマへの価値観 – 911への想いと新たな価値基準
タイカンターボGTという別次元の存在 タイカンターボGT ヴァイザッハパッケージが手元に来てから、私のクルマに対する価値観が根底から覆された。これまで...
ポルシェニュース
ポルシェAG第3回株主総会から読み解く今後のラインアップ戦略 – 電動化計画の現実路線へ...
ポルシェ、電動化戦略を現実路線へ軌道修正 2025年5月21日、シュトゥットガルトで開催されたポルシェAG第3回年次株主総会は、同社の将来戦略に重要な...
ポルシェの維持費
電気自動車（EV）の自宅充電環境について – 初心者向け解説
今回は、電気自動車（EV）の自宅充電環境について、よくいただく質問にお答えするかたちで、詳しく解説していきたいと思う。 わが家にはテスラのモデル3が1...
ポルシェ・タイカン
タイカンに関する誤解に物申す！所有してわかった真実。
タイカンに関する誤解。 ポルシェ・タイカン。 約10年前となる2015年に、コンセプトカー「ミッションE」が発表され、その後、2019年のフランクフル...
レビュー・試乗記
買って乗って分かったポルシェ タイカンの走りの素晴らしさ
妻がタイカンを買ってからはや1ヶ月半が経とうとしている。 たまに芦有ドライブウェイを走ったり、通勤、家族での移動に使う。今回は、タイカンの走りの魅力に...