
ボクスター(981型)と911(991前期型)の二台のGTSモデルを所有して思うこと
愛すべき2台 所有するポルシェは、どれもずっと所有しておきたいのだが、その中でも特に所有しておきたい2台がある。 それはほぼ同時期に作られたボクスター...
愛すべき2台 所有するポルシェは、どれもずっと所有しておきたいのだが、その中でも特に所有しておきたい2台がある。 それはほぼ同時期に作られたボクスター...
久しぶりのボクスター 昨日久しぶりに、ボクスター(981GTS)を運転した。わが家のポルシェに乗る時は、毎回「久しぶりに…」と書いているが、今回のボク...
ポルシェ911のダックテール 先日、ポルシェが992型911の限定車である『911 スポーツクラシック』を発表したことは記憶に新しい。 このスポーツク...
MT車を運転できなかった頃 今から約5年前の私は、MT車をろくに運転できずにいた。 当時わが家にあった唯一のMT車、ボクスターGTS(981)を運転さ...
雨のポルシェも良い 自他共に認めるツーリング好きであるが、実は晴れの日以外にも、大雨のドライブも好きだ。 だから、小雨ではなく大雨の予報を見ると、無性...
今までレポートした991前期は11グレード 今までブログでレポートした991前期は以下の通りだ。なんと11グレードも経験している。おそらく、これだけの...
911カレラ4GTSをサーキットで試す 先日、雑誌『911Days』の走行会に参加してきた。場所は富士スピードウェイ。過去に何度もドライビングスクール...
991前期のカレラ4S 最近、991前期を買う方が周りに多い。皆さん、口を揃えておっしゃるのはNAエンジンのサウンドと回転フィールだ。 今後もNAの9...
久しぶりの、ポルシェ911 数日前、「私が、わが家にあるポルシェ911やボクスターに乗ろうと思わない理由。」という記事を書いた。 わが家には、夫が購入...
R194で四国を縦断 西条市で迎えた朝は、いよいよツーリングの最終日になる。 日本列島に寒波をもたらした雪雲は少しマシになったとはいえ、四国でも山間部...