ポルシェブログ『ポルシェがわが家にやってきた』

  • ホーム
  • ブログについて
  • 人気記事
  • わが家の愛車
  • 車関連のオススメのお店
  • お問い合わせ
  • Heim
  • English
  • Deutsch
   

ポルシェブログ『ポルシェがわが家にやってきた』

  • HOME
  • ポルシェブログ
  • カイエン EV
  • 『カイエン EV』のタグが付いた記事一覧
アクティブライド | 自動車のシャシー, エンジン, トランスミッション, サスペンション, タイヤ, スタジオ撮影, 製品展示, PORSCHE, Panamera, G2
ポルシェ・タイカン

2026.04.02ポルシェ・タイカン, ポルシェ・カイエン, ポルシェニュース

次世代ICEカイエンが正式確定 — アクティブライド搭載の可能性にタイカンオーナーとしては期待...

次世代ICEカイエンが2028〜2029年に登場確定。PPCプラットフォーム採用、アクティブライド搭載の可能性も。タイカンターボGTオーナーがその凄さと電力問題を考察する。

2026.04.02ポルシェ・タイカン, ポルシェ・カイエン, ポルシェニュース

車, 駐車場, 展示, PORSCHE, Cayenne
ポルシェ・タイカン

2026.03.02ポルシェ・タイカン, ポルシェ・カイエン, ポルシェニュース

カイエンEVクーペにターボGT仕様が浮上。EVの1,000馬力は、なぜ一般道で味わえるのか

カイエンEVクーペにターボGT仕様が目撃された。1,000馬力超のEVパワーはエンジン車とは全く別物だ。タイカンターボGTオーナーが所有経験をもとに語る。

2026.03.02ポルシェ・タイカン, ポルシェ・カイエン, ポルシェニュース

Language

  • Deutsch
  • English
  • 日本語
  • 中文

カテゴリー

  • ブログからのお知らせ
    • ライブ配信
  • ポルシェ関連のおすすめショップ
  • ポルシェの維持費
  • ポルシェの買い方
  • ポルシェの魅力
  • レビュー・試乗記
  • ツーリング記
  • ポルシェ・911
  • ポルシェ・ボクスター
  • ポルシェ・ケイマン
  • ポルシェ・タイカン
  • ポルシェ・マカン
  • ポルシェ・カイエン
  • ポルシェ・パナメーラ
  • ポルシェオーナーズファイル
  • ポルシェにまつわる豆知識
  • ポルシェニュース
  • わが家のカーライフ
  • テスラ
  • フォルクスワーゲン
  • BMW
  • メルセデス・ベンツ
  • スズキ
  • 日産
  • マクラーレン
  • フェラーリ
  • ランボルギーニ
  • オススメのカー用品

キーワードから検索

革シート GRMNヤリス PSCB 991 国産車 987 トヨタ フルバケットシート フェリー・ポルシェ エンジン 慣らし運転 ハイブリッド ハリアー 356 ポルシェ ケイマン K1 LED SSD化 フェラーリ ポルシェニュース SL43 971 NA スクープ 911 S/C コンフィグ e-fuel GRMN 86 クラウン GT3 ケイマンT 930 ブレーキ 経営戦略 GT3RS タグホイヤー レザークリーナー GR-99L アイドリングストップ 4s カレラGT カスタム エアサス ビーナスライン 901 オリバー・ブルーメ マカンEV ポルシェパレード ポルシェ タイカン 女性 ポルシェ ドライビングスクール M3CSL センチュリー 986 内燃機関 GT4RS BMW MINI GLS ゴリゴリ音 ワイヤレス充電 964 魅力 雪道 レストモッド 芦有ドライブウェイ 電気自動車 917K ウインタータイヤ アストンマーチン プジョー 991スピードスター Euro 7 GLB PTX GLB200d ポルシェ試乗記 フォーミュラーE デイライト PDCC ランドローバー 86GR 決算 ツーリング記 AMG 997 CarPlay スポーツカー バッテリー 洗車 996 メルセデス・ベンツ 成功哲学 フェアレディZ 595 970 カップカー ジムニー ターボGT マニュアル車 自動車保険 スープラ ポルシェの維持費 マグナス・ウォーカー クロスツーリスモ ポルシェデザイン 992 CHAdeMO 918スパイダー ポルシェ 911 特注車 中国市場 昇天街道 シボレー GT1 アルピナ SL400 ロードスター リコール ターボS レカロ 事故 オープンカー スポーツエグゾースト スタッドレスタイヤ 車検 ミヒャエル・ライタース カブリオレ 自然吸気 ポルシェの未来 ターボ PCCB 株主総会 NISMO ライブ配信 T-Hybrid 718EV M8 タルガ ノウハウ ポルシェ カイエン ベントレー 環境規制 EV 充電 スイフト・スポーツ F1 GT4 ホイールバランス ティプトロニック カレラ4GTS トラブル スパイダー ブルメスター カイエンEV ディフェンダー コーディング ポルシェトラックエクスペリエンス GT2RS BOSE プジョー308 マツダ クロスクライメート インフォテイメント Eクラス レストア 718 RS コルベット GTS4.0 911ダカール アバルト タイヤ オールシーズンタイヤ ポルシェのメンテナンス スピードスター クラシックカー ランボルギーニ ベースモデル PTS 911 ポルシェの買い方 PADM 保証 GLS580 空気圧 電動化戦略 マクラーレン 前期 ダックテール EU規制 ピレリ 981 広域農道 718スパイダーRS ホイール シート ゾンダーヴンシュ ChatGPT ポルシェの不具合 モデル3 フロントリフト カイエン EV レンジローバー 騒音規制 開発 フラッグシップ グランクーペ センターロック Audi Q9 M3 DMH-SZ700 納車 スポーツPASM 白洲次郎 暗電流 ナローポルシェ GT3ツーリング BMW ブラックエディション Sグレード GT3エンジン 排出ガス規制 アルファード NAエンジン CUP GTS ベースグレード サーキット PTM オクタ 992後期 FSD singer せせらぎ街道 グランツーリスモ MT マンタイ・レーシング カー用品 ポルシェオーナー ロールスロイス スポーツクラシック PASM ギア比 エアコン GR 993 カレラT カレラS 空冷ポルシェ M5 レーシングイエロー オプション ソアラ ニュルブルクリンク スポーツクロノパッケージ ポルシェ ボクスター リアアクスルステアリング ポルシェ パナメーラ V8 TPMS ミシュラン シャシー ポルシェ マカン カイエンクーペ オートバイオグラフィー テスラ 小田オート 富士スピードウェイ スバル NACS 中古車 ブログからのお知らせ PDK

サイト内検索

ブログ開設から現在までの記事

過去24時間の人気記事ランキング

最近のコメント

982のNA4.0エンジン : 718スパイダーRSで富士スピードウェイを走った — 「限界のバロメーター」が見えるクルマ
 回答ありがとうございます。 返信遅くなりすみません。 ... (4/15)
Hiro
Hiro : Apple CarPlayを完全ワイヤレス化する方法|充電問題も解決
 motoji さん、こんにちは。 718なので991.2と... (4/15)
motoji : Apple CarPlayを完全ワイヤレス化する方法|充電問題も解決
 ご返信ありがとうございます。挿しっぱなしでも問題ないとのこと... (4/14)
Hiro
Hiro : 911スポーツクラシックが新車の2倍で取引される時代—ポルシェは「投資商品メーカー」になってしまうのか
 キノっぴー徳島さん、こんにちは。コメントありがとうございます... (4/10)
キノっぴー徳島 : 911スポーツクラシックが新車の2倍で取引される時代—ポルシェは「投資商品メーカー」になってしまうのか
 おはようございます。以前にもコメントしたかもしれませんが、ポ... (4/10)
Hiro
Hiro : 718スパイダーRSで富士スピードウェイを走った — 「限界のバロメーター」が見えるクルマ
 982のNA4.0エンジンさん、こんにちは。 PCCB... (4/09)
Hiro
Hiro : ポルシェのバッテリー上がりを防ぐ「ダブルクリックロック」のすすめ
 naveさん、こんにちは。コメントありがとうございます。 ... (4/09)
nave : ポルシェのバッテリー上がりを防ぐ「ダブルクリックロック」のすすめ
 Hiroさん、 Minaさんこんにちは。 なるほど、ダ... (4/09)

Google ニュースで購読

ランキング参加中

PVアクセスランキング にほんブログ村
ポルシェがわが家にやってきた – オーナーズブログ
ポルシェに魅了された妻が書くポルシェブログです。所有するポルシェ 911カレラ(964)、911GT3、ボクスター、パナメーラのレビューや維持費、ツーリング記など。ニュース記事では分からない生のポルシェオーナーの声を定期配信するブログです。
  • ホーム
  • ブログについて
  • お問い合わせ
  • 利用規約

Copyright © 2026 .ポルシェブログ | ポルシェがわが家にやってきた All Rights Reserved.