718 Cayman GT4 Clubsport 在 Forza Motorsport 7 中駕馭體驗!

718 ケイマンGT4 クラブスポーツ
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我丈夫平時在PlayStation的Gran Turismo磨練駕駛技巧,這次他嘗試在Forza Motorsport 7中駕駛718 Cayman GT4 Clubsport,並將他的感想與體驗寫成了這篇文章。歡迎大家閱讀。

Forza Motorsport 7

不久前有消息指出,718 Cayman GT4 Clubsport已經可以在賽車模擬遊戲Forza Motorsport 7中使用,但因為最近一直在玩Gran Turismo SPORT,所以一直沒機會嘗試,直到現在才開始體驗。

FORZA 7

Forza Motorsport 7是可在Xbox與Windows電腦上遊玩的賽車模擬遊戲,其特色包括極為精美的畫面與音效,以及豐富的車款選擇,深受玩家喜愛。

目前我家中擁有:

  • Gran Turismo SPORT(PS4)
  • Assetto Corsa(PS4)
  • Project Cars 2(PS4)
  • iRacing(Windows)
  • rFactor 2(Windows)
  • Forza Motorsport 7(Windows)
  • Forza Horizon 3(Windows)

會依心情輪流使用。詳細介紹可參考過去文章:

自宅でもポルシェをドライブ!PS4のアセットコルサを買ってみた。

這次新推出的是718 Cayman GT4 Clubsport

這款車在實車上是專為賽道打造的賽車,無法在公路行駛。雖然在日本也能購買,但必須參加由Porsche Japan主辦的新賽事「Porsche Sprint Challenge Japan(PSCJ)」。

718 Cayman GT4 Clubsport in FORZA7

駕駛Cayman GT4 Clubsport體驗

於是我立刻取得這輛車,決定在鈴鹿賽道試駕。

718 Cayman GT4 Clubsport

這款遊戲的特色之一是,方向盤輔助設定會大幅影響駕駛難度。雖然其他遊戲也有類似設定,但Forza的差異尤其明顯。

我平時玩賽車遊戲時習慣關閉所有輔助,而Forza 7中「Simulation」模式即是無輔助設定。

不過這模式非常難駕馭,方向盤轉向過度,容易失去前輪抓地力,頻繁出現轉向不足(Understeer)。即使調整方向盤最大轉角至最寬,也仍感困難。(尤其玩過其他遊戲後,更難適應)

718 Cayman GT4 Clubsport

因此,除非非常熟悉Forza,否則建議將方向盤輔助設定調為「Normal」模式,可防止轉向過度。個人認為這模式最接近實車在賽道上的駕駛感。

使用「Normal」設定起步後,駕駛感明顯順暢許多。畫面精美度不輸Gran Turismo SPORT,極為逼真且細膩。音效表現也相當出色。

Gran Turismo SPORT的音效總帶有遊戲感,但Forza成功還原了718 Cayman GT4 Clubsport這類賽車特有的「尖銳呼嘯聲」,音質不刺耳,排氣聲與引擎聲都非常真實。

718 Cayman GT4 Clubsport

駕駛艙視角也十分逼真,若搭配大螢幕遊玩,臨場感十足。Forza 7沒有像Gran Turismo SPORT那樣完全隱藏車身、只看路面的視角,遊戲中總會看到車身部分區域。

我個人最喜歡使用駕駛艙視角,操作起來最順手。

718 Cayman GT4 Clubsport

在鈴鹿賽道進行了一番計時挑戰。

作為模擬器的感想,這次我也同時駕駛了981型Cayman GT4(非Clubsport版本)作比較。

Cayman GT4

與一般GT4相比,718 Cayman GT4 Clubsport駕駛起來更輕巧靈活,車體感覺明顯不同。下壓力強大,煞車性能優異,S彎特別靈活,操控反應直接。鈴鹿賽道的圈速在預設設定下約為2分08秒左右,而一般GT4約為2分28秒。實車差異不明,但Clubsport的性能優勢明顯。

實車Cayman GT4 Clubsport在鈴鹿的賽道紀錄為2分14.878秒,或許Forza中的版本稍微跑得太快。

718 Cayman GT4 Clubsport

Forza中輪胎選擇僅限賽車用胎與漂移用胎,選擇不多。不過輪胎寬度、胎壓及懸吊設定等可自由調整,玩家可依喜好調校。

718 Cayman GT4 Clubsport

個人認為Forza 7的操作感較有特色,較難上手,因此不常用來練習。但它擁有豐富的Porsche車款,且新車推出速度快,這點非常吸引人。

除了718 Cayman GT4 Clubsport外,Forza 7中可使用的Porsche車款如下,從最新到經典名車一應俱全:

2019 911 GT3 RS、2018 911 GT2 RS、2018 Cayenne Turbo、2017 #92 Porsche GT Team 911 RSR、2017 Panamera Turbo、2017 #19 Porsche Team 919 Hybrid、2016 911 GT3 RS [991.2]、2016 Cayman GT4、2015 Macan Turbo、2015 #19 Porsche Team 919 Hybrid、2014 918 Spyder、2014 911 Turbo S [991]、2012 911 GT2 RS [997]、2012 911 GT3 RS 4.0 [997]、2012 Cayenne Turbo、2011 #45 Flying Lizard 911 GT3-RSR、2008 #7 Penske Racing RS Spyder Evo、2004 911 GT3 [996]、2003 Carrera GT、1998 911 GT1 Strassenversion、1995 911 GT2 [993]、1993 911 Turbo S Leichtbau、1993 928 GTS、1989 944 Turbo、1987 959、1987 #17 Porsche AG 962c、1987 #17 Porsche Dunlop 962c、1982 911 Turbo 3.3、1980 924 Carrera GTS、1978 #78 MOMO 935/78、1973 911 Carrera RS、1964 904 Carrera GTS、1970 914/6、1966 906 Carrera 6、1971 #23 917/20 1962 804、1960 718 RS 60、1957 356A Speedster、1955 550A Spyder

喜愛Porsche的朋友們,務必試試Forza Motorsport 7,感受Porsche駕駛體驗的魅力。

Hiro

Minaの夫です。 ファッションやステータスシンボルのためにクルマは乗りません。 運転して楽しく、工業製品として優れ、作り手の意思が感じられるようなクルマを...

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