為了勒芒24小時耐力賽而打造的公認車型

1997年問世的Porsche 911 GT1，是為了參加勒芒24小時耐力賽而開發的公認（Homologation）車型。當時勒芒的規定要求參賽賽車必須以市售車為基礎生產，因此Porsche限量生產了這款街道版911 GT1。

事實上，這輛911 GT1幾乎可以說就是一台賽車。雖然外觀仍保有911的經典輪廓，但底盤與傳動系統幾乎與賽車相同。換句話說，911 GT1是以能在公路上行駛的賽車身份誕生的。

這是在新婚旅行時參觀Porsche博物館看到的911 GT1。看過它後，我成了996淚眼款的粉絲。

繼承賽車技術的強悍性能

911 GT1街道版搭載水平對臥6缸3.2升雙渦輪增壓引擎。雖然引擎比賽車版本略為調校降低性能，但仍擁有544匹馬力與600牛頓米的最大扭力，當時的性能可說是驚人。

車體採用碳纖維單體殼結構，兼顧輕量化與高剛性，實現卓越的操控性能。懸吊系統則採用賽車專用的推桿式設計，確保高速過彎時的穩定性。

0-100公里加速僅需3.9秒，最高時速達308公里，性能堪比真正的賽車。

限量生產帶來的稀有價值

911 GT1街道版僅生產約20台，這是取得公認所需的最小數量。

當時售價約為100萬美元，現今已成為價值數億元的稀有收藏車。對Porsche愛好者與投資者來說，911 GT1是夢寐以求的珍品。

除了限量生產的稀有性外，911 GT1作為介於賽車與街車之間的特殊存在，更進一步提升了它的價值與魅力。

Porsche技術力的結晶

911 GT1是Porsche高度技術力的結晶。它將賽車技術毫無保留地注入，打造出能合法上路的賽車。這種態度象徵著Porsche工程師對技術與品質的嚴謹追求。

此後Porsche陣容中再無名為GT1的車型。雖然有GT2，但GT1一直是空缺。

然而，911 GT1的血統仍然延續。例如Carrera GT就是其直系後裔，最新的911 GT3與GT3 RS也可說是將GT1精神帶入現代的代表作。

對Porsche車主而言，911 GT1始終是夢想的象徵，體現了Porsche品牌作為運動跑車的核心精神。