這次由先生駕駛964型號進行的遊車行程寫成了文章，歡迎大家閱讀。

駕駛PORSCHE 911的遊車體驗

上次曾報告過對PORSCHE 911 Carrera 2（空冷964型）底盤全面翻新的情況，這次迫不及待想體驗全新感受，於是展開了約480公里的當日往返長距離遊車。

原本考慮過和歌山方向或岡山～鳥取路線，但因為當日往返，最後選擇了熟悉的京丹後～兵庫地區。

這一帶在關西地區中快走路線較少，但相對來說快走路較多，尤其是兵庫北部的中國山地周邊，我個人認為是「迷你長野」。這裡有著彷彿將長野縣縮小版的道路規模與氛圍，是許多無名卻風景絕佳的名道寶庫。

首先沿著舞鶴若狹自動車道北上，目標是丹後半島。這是首次用翻新後的964正式高速行駛，果然底盤更換的效果非常明顯。直線穩定性明顯提升，駕駛時更加安心。

過去雖然不算不穩定，但高速時會感覺前輪稍微輕盈，這次明顯改善，前輪的貼地感變得非常強烈。

即使以稍快速度進入高速彎道，也能感受到前輪外側輪胎承受重量，車輛穩定轉彎，這種感覺非常新鮮。

途中轉入京都縱貫自動車道，朝天橋立方向前進。這裡是知名觀光地，祈禱不會遇到塞車，幸好車流意外順暢。今年因為疫情影響，遊客明顯減少。

下高速後沿國道178號北上，先到經ヶ岬。沿海岸的道路風景優美，是遊車的絕佳路線。964的車頭變得更輕盈，彎道中靈活如舞。

在經ヶ岬燈塔停車休息後，轉向城崎方向。

沿著久美浜灣左側的海灣公路巡航。雖然多次來訪，卻特別喜歡這裡的景色，每次都會停留。

離開海灣後，接著走縣道11號，也就是但馬漁火線。過了城崎海洋世界後，開始進入山區蜿蜒路段。眼下是壯闊的日本海，沿途風景優美，起伏與急彎交錯，變化豐富，非常有趣。

這條路與福井、富山沿海道路相似，原本用Boxster來玩會更棒。

盛夏空冷PORSCHE遊車體驗

不過當天非常炎熱，車內外氣溫計偶爾顯示38℃，走出車外更是炙熱難耐。空冷PORSCHE面對這種環境相當嚴苛，但964的油溫穩定，即使在紅綠燈等待或塞車時，油溫計指針也幾乎維持在中間位置。這應該得歸功於964配備的油冷器與冷卻風扇，只要風扇正常運作，油溫不必過度擔心。

至於冷氣，因車輛個體差異與冷媒補充狀況不同，我的964在外氣溫35℃時還算能接受（當然不及現代車輛）。

但超過35℃後，必須將風直接吹向身體，風扇調至4段中的3或4檔，冷氣才勉強應付車內因直射日光升溫的熱度。

另一方面，若無直射陽光，車內溫度還算涼爽。當年964的玻璃並非隔熱玻璃，而是普通透明玻璃，對直射陽光非常敏感，因此我考慮明年夏天前貼透明隔熱膜。

接著前往香住，開始巡遊兵庫縣的名道。首先是縣道4號，這條路真的是名道，路幅寬敞且車流稀少，彎道多為緩和直線型。若兵庫有名道100選（雖然沒有），我會將它列入前茅。

在縣道4號上，冷氣關閉，車窗全開，天窗也全開，將Tiptronic固定在三速，享受巡航樂趣。感受山間偶爾吹來的涼風，伴隨空冷水平對臥六缸引擎的節奏與聲浪，真是無比愉悅。

駕駛時幸福感爆棚。

從縣道4號轉入國道9號，接著朝八北高原方向前進，駛向曾用GT3來過的縣道89號。這裡是封閉公路舉辦的爬山拉力賽「Chronoscaratein Hachikita」的賽道。

車流極少，幾乎包場的蜿蜒山路，前半段路面稍有不平，但非常好玩。二速爬坡的感覺痛快無比，不禁來回跑了兩趟。

之後為了尋找涼意，經過八北滑雪場，再回到國道9號，接著前往八高原滑雪場。縣道87號也是條快走路，車流極少，路幅多處較寬，能自在以自己的節奏駕駛。

八高原滑雪場附近可開車直達滑雪場入口，稍作拍照。

高原氣溫涼爽，許多大學社團的年輕人在此跑步訓練。

再度回到國道9號，接著前往縣道6號。縣道6號也是我喜愛的路線之一，但部分路段較窄且路況稍差，需多加注意。不過車流稀少，除非開超跑，否則不會有太大問題。

途中經過知名的明延礦山，越過富土野峠，路段稍微陰暗，帶有古道風情，別有一番韻味。

穿過一宮町市區，轉入縣道8號。縣道8號是我20多年來常走的路，路況逐年改善。西側一宮町段仍有狹窄與路況不佳路段，需留意。但越過後有段硬派的峠路，非常好玩。

越過峠下山後通往神河町的路段絕佳，堪稱快走路典範，若兵庫有名道100選，必定名列前茅。

沿著河川豪快駕駛，車流稀少，964的Tiptronic三速固定，搭配AM收音機與全開車窗，正是完美組合。

這條路不必爬山，值得一試。

如此一來，這次遊車行程結束返家，竟然駕駛了11小時。總行駛距離482公里，實測油耗約8.96km/L，車載電腦顯示10.2L/100km（約9.8km/L），誤差約一成。

不過跑這麼長距離，空冷PORSCHE依然讓人樂在其中。水冷PORSCHE的遊車體驗固然不錯，但空冷PORSCHE即使不高速也很有趣。

操作較重的方向盤，踩下油門，沉浸於水平對臥六缸引擎的原音，這種「旅行」感覺遠勝於一般的「遊車」或「駕駛」。這正是這輛車的魅力之一。

本次路線圖