什麼是991.1前期黑色特仕版？

作為Porsche 911 Carrera 991.1前期的最終特別版，黑色特仕版在991.2世代即將登場之際推出，成為這個世代末期的紀念碑式車款。

其基本規格搭載3.4升水平對臥六缸引擎，最大馬力350ps，峰值扭力390Nm。變速箱可選擇7速手排或7速PDK雙離合器，0-100km/h加速時間為4.6秒（PDK版本），最高時速達289km/h。然而，黑色特仕版的魅力遠超過這些數據。

特別配備帶來的高級感

黑色特仕版最顯著的特色是配備了20吋Turbo輪圈，這在一般Carrera基礎車型中是沒有的。這種搭配本來難以想像，讓基礎款也能享有Turbo系列輪圈的奢華感。

此外，值得注意的是，雖然是前期型號，卻選配了LED頭燈。這種雙層結構的LED燈與後期型號相似，選擇此配備的前期車主極為罕見。全車以黑色為主調，造就了名副其實的「黑色特仕版」銳利外觀。

無PASM搭配20吋輪圈的驚人乘坐感受

一般來說，沒有PASM（Porsche主動懸吊管理系統）卻裝配20吋大輪圈，常會讓乘坐舒適度下降，車身抖動感增加。以718 Boxster基礎款為例，無PASM時在市區行駛會比有PASM時顯得較為顛簸。

然而，這款黑色特仕版卻大大顛覆了這種預期。

儘管是20吋大輪圈，但輪圈重量反而帶來正面效果，營造出柔和且穩重的乘坐感。與之前試駕過的991.1前期紅色基礎款（19吋）相比，這款車反而給人更沉穩的印象。重量增加不但沒有負面影響，反而提升了整體質感，堪稱罕見的優秀案例。

操控表現同樣出色。適度的車身側傾讓駕駛者能清楚感知輪胎抓地狀況與負載變化。對新手來說，或許有PASM會更好，但若想享受操控樂趣，這套懸吊系統絕對是最佳選擇。讓人忍不住想在蜿蜒山路上盡情馳騁。

3.4升引擎展現的獨特魅力

黑色特仕版搭載的3.4升水平對臥六缸引擎，與981 Boxster S及GTS相同，但在911平台上展現截然不同的風貌。市區低轉速加速時，無法與3.8升S款引擎的扭力厚度相比，但在山路駕駛時，這具引擎的真實價值才得以發揮。因為它不會在高轉速時產生過度加速，讓駕駛者能在公路上盡情拉轉引擎。

尤其值得一提的是排氣聲浪的美妙。

雖然配備運動排氣系統，但聲浪不像GTS那樣誇張，而是呈現3.4升引擎特有的輕快且悅耳音色。相比3.8升S及GTS的渾厚有力，這款車的聲音更顯優雅洗鍊。高轉速時引擎轉速順暢，駕駛時自然會露出笑容，令人難以抗拒。

尋找駕駛夥伴的最佳選擇

現代Porsche隨著性能提升，車輛的機械完美度愈發突出，卻也讓人與車之間的互動感稍嫌減弱。

從991後期到992世代，性能確實提升，但與車輛的對話感與親切感似乎有所流失。

在這方面，991.1前期，尤其是像黑色特仕版這樣的基礎款，或許是最後一代仍保有人情味的Porsche。雖然市區加速時S款更勝一籌，但在山路上，這款車反而更具樂趣。它不會因高轉速而速度過快，駕駛者透過積極操控才能發揮其真正價值，堪稱理想的駕駛夥伴。

目前中古車市場上，991.1前期基礎款價格約在800萬至900萬台幣之間。能以這個價格入手如此高完成度的跑車，某種意義上是最後機會。若是像黑色特仕版這樣的特別規格，價值更是水漲船高。對於尋找長期相伴夥伴的車主來說，991.1前期基礎款絕對是極具吸引力的選擇。