911 Cabriolet的內裝介紹

今天想和大家分享上個月交車的911 Cabriolet（992型）內裝細節。先生將這次的911 Cabriolet定位為「沉穩成熟的大人風911」。

關於這次911 Cabriolet的內裝規格與選配，主要如下：

・內裝顏色：標準內裝黑色/莫哈維米色，部分皮革
・座椅：運動座椅、前座通風、GT多功能運動方向盤、收納套件
・皮革內裝：Porsche徽章壓紋頭枕
・木質內裝：深色帕爾多木飾套件

首先談談內裝顏色與皮革部分，這次沒有選擇全皮革內裝，而是標準內裝搭配部分皮革座椅。原因是過去已購買過三台全皮革車款，對其質感十分了解，但考量性價比，覺得價格與差異感受不成正比。

因此這次決定採用標準內裝。

實際交車後體驗，這套標準內裝加部分皮革的質感不錯，也不會顯得廉價。儀表板採用軟質材質，觸感良好。

座椅部分，部分皮革與全皮革的質感差異不大，懂的人可能才會分辨。考慮到家中還有小孩，可能會弄髒座椅，這樣的選擇相當合適。

另外，家中多數車款都是黑色內裝，這次為何選擇黑與米色雙色搭配，先生表示：

確實，黑色座椅不易膩且不易顯髒，因此常選用。但這次911 Cabriolet車身色為冒險綠金屬色，車篷為棕色，內裝選擇米色更符合車身色調，且敞篷時視覺效果更佳。這米色與970 Panamera Edition時相同，依然是喜愛的內裝色。

目前剛交車尚未髒污，未來可能會變黑。為避免褪色，盡量避免穿染色牛仔褲駕駛，但開車難免會弄髒，日後會注意保養。

接著談運動座椅，先生說：

這次特意沒選運動座椅Plus。原因有兩點，一是992型不追求過度運動感，二是座椅背板與座椅同色是決定因素。運動座椅Plus的背板為銀色塑料，敞篷車後方視角看起來不如同色好看，因此選擇同色背板的運動座椅。

方向盤部分，這次沒有裝配動力方向盤Plus。開完Cayenne後再開911 Cabriolet會覺得方向盤較重。（但比起空冷911仍輕巧）

不過這並不代表女性無法駕駛，習慣後會感受到駕駛的真實感。先生對於911不裝動力方向盤Plus相當堅持，說：

我不會在Porsche雙門車系裝運動方向盤Plus。運動跑車本來就該有沉重且扎實的方向盤，現在多數德國車方向盤都偏輕，但持續製造較重方向盤的幾乎只有Porsche，我想享受這份難得的特質。

這款方向盤為GT多功能運動方向盤，名稱稍複雜，簡單說就是比標準略小的GT運動方向盤，並附有方向盤加熱功能。

先生表示，之前開AMG S63 Coupe時用過這功能非常方便，尤其敞篷車冬天必備。

Porsche徽章壓紋頭枕部分，雖非必需，但有與無相比，還是有畫龍點睛的效果。

黑色內裝可能不明顯，但像這次明亮色內裝搭配會更好看。

接著是木質內裝。原本沒打算選配，但試乘Carrera 4S時看到搭載深色帕爾多木飾的車款，先生非常喜歡。雖然價格不便宜，猶豫一陣子後還是決定加裝。

選擇木質內裝後，中控台與儀表板邊框會改為鍍鉻，中央控制台與飾板則為木質，整體非常時尚。

先生說：

我本來就喜歡英國車內裝，所以也喜歡木質內裝。這次的深色帕爾多木飾沒有上透明漆，木紋不會過於閃亮，是種低調不張揚的木質，能很好融入內裝氛圍。

其實我以前對木質內裝印象不佳，因童年搭乘祖父的車時，木質內裝讓我聯想到「木質內裝＝阿公車」的刻板印象。（完全是偏見…）

所以過去先生問我要不要加木質內裝時，我總是回：「嗯…感覺像阿公車，不用了」。

但這次親眼見到這款木質內裝，讓我印象180度大轉變：「古典又有氣氛，木質真的很棒！」之前一直拒絕真的很抱歉…

以上就是這次內裝的介紹。關於992型還有很多想分享的，會陸續一一寫出來。