揭露Porsche 911 Carrera S與Turbo混合動力車型的生產計畫

Porsche正式公布次世代911 Carrera S與Turbo車型的詳細資訊。
Porsche最高財務長（CFO）Lutz Meschke於投資人說明會中透露了這項消息。

新款911 Turbo將採用已在992.2世代GTS小改款中搭載的混合動力系統，這是一套非插電式混合動力系統（非PHEV）。

此外，Meschke也透露，非混合動力的Carrera S車型將於2025年上半年在Zuffenhausen工廠開始生產。

新款911 Turbo搭載混合動力系統的細節

新款911 Turbo所搭載的混合動力系統，將使用德國電池製造商Varta提供的1.9kWh電池。Varta於今年8月獲得Porsche注資6000萬歐元（約65億日圓），成功擺脫經營危機。

此混合動力系統雖無法純電行駛，但在8速雙離合器變速箱內搭載54匹馬力（54PS）的電動馬達，並結合電動渦輪增壓器，能將油門踩下到最大扭力產生的時間從2秒縮短至0.5秒，大幅減輕渦輪遲滯現象。

雖然二氧化碳排放量僅減少數克／公里，但在性能表現上可望帶來顯著提升。

新款911 Turbo預估動力與性能

新款911 GTS搭載3.6升新開發水平對臥六缸引擎，配備一具大型渦輪增壓器，系統綜效輸出達532匹馬力（540PS）、449磅呎（609Nm）扭力。

此數據已接近現行911 Turbo（572匹馬力／580PS）與Turbo S（640匹馬力／650PS）的水準。

預期新款911 Turbo將搭載更強化的動力系統，基礎車型動力輸出有望突破600匹馬力（608PS）。

911 Carrera S的進化與手排變速箱的回歸

另一方面，911 Carrera S將於2025年上半年開始生產。
Carrera S與基礎款Carrera一樣，不採用混合動力技術，且不會有大幅技術變動。

現行車型輸出443匹馬力（450PS），新款預計提升至約454匹馬力（460PS）。雖然動力提升幅度不大，但992.2世代首次將手排變速箱列為選配，對許多Porsche車主來說無疑是好消息。

基礎款Carrera與GTS混合動力車型則預計不會提供手排變速箱。

Meschke表示，「明年的911車系陣容將令人非常滿意」，新款911 Turbo與Carrera S的詳細資訊可能會在生產開始前相當早的階段公布。

對Porsche車主而言，這無疑是令人期待的下一代911新消息。