填補993型911 Speedster空白的特別一台

回顧Porsche的歷史，1990年代後期出現了一段空白。這家德國名門廠商曾在G系列推出首款911 Speedster，隨後964世代也延續了這種獨特的敞篷車型，但到了993世代，這款經典的開篷跑車卻未曾正式量產。迄今為止，Porsche只製作過兩台993型Speedster，其中一台現正展出於Porsche博物館。

就在此時，Porsche特注部門「ゾンダーヴンシュ」（Sonderwunsch）宣布完成第三台993型Speedster。這輛特別車款是為駐米蘭的設計師兼熱情收藏家Luca Truzzi量身打造。Truzzi先生以1994年911 Carrera Cabriolet為基礎，委託Porsche特注團隊打造一輛雙座、縮短擋風玻璃並配備標誌性後蓋的純正Speedster。

承襲Carrera RS血統的機械結構

在機械層面，這輛Speedster與993世代911 Carrera RS共用大量底盤、方向盤與煞車元件。最重要的是，動力系統升級至與Carrera RS相同規格，搭載3.8升引擎，輸出約300匹馬力。

這具動力單元搭配輕量且緊湊的車身，帶來極致動態駕馭感受。結合993型911平衡優異的底盤設計，這輛Speedster成為追求純粹駕駛樂趣的理想座駕。

注入車主熱情的獨特設計

在造型設計上，Truzzi先生全程積極參與，花費約三年時間完成這輛夢想之車。他與ゾンダーヴンシュ部門密切溝通，甚至獲得進入Porsche內部檔案館尋找靈感的機會。

車身細節融入993 Turbo靈感，包括前分流器、側裙與後翼子板等元素。座椅採用經典棋盤格紋，呼應老911風格，同時車艙內大量使用碳纖維等現代材質，完美融合新舊設計。

車身色彩為名為「Otto Yellow」的新色，靈感來自Truzzi先生愛犬的名字。尾部採用Speedster獨有的「雙泡泡」造型，營造出濃厚賽車風格的運動感。

延續993型Speedster的傳奇血脈

這輛由工廠打造的第三台993世代911 Speedster，是迄今為止最運動化且精緻的委託作品。首台於1995年為Ferdinand Alexander Porsche打造，基於Carrera車身搭配Tiptronic變速箱；第二台則於2001年以4S版本為基礎，擴寬輪拱，目前由私人收藏。

此次Truzzi先生的993型Speedster雖為獨一無二，但也象徵Porsche與ゾンダーヴンシュ部門對打造更多特別車款的強烈意願。考量此車開發的廣度與深度，未來推出更多客製化獨創車型的可能性相當高。

對於Porsche車主而言，這類特別車款無疑激起極大熱情。作為最後一代搭載空冷引擎的911，993型擁有眾多死忠粉絲。如今，將993型Speedster以現代技術融合經典設計的形式重現，為Porsche歷史添上嶄新篇章。

這輛特別車款充分展現Porsche如何真誠回應車主需求，並以頂尖技術實現夢想。對於Porsche車主來說，這樣的特別企劃不僅深化對愛車的情感，也激發未來擁有專屬訂製座駕的憧憬。