緊張地放開離合器並踩油門，順利起步讓我鬆了一口氣。從東六甲展望台通往芦有山路時遇到坡道起步，也順利克服。車主還稱讚我說：

「從一速換到二速很順暢，駕駛得很棒！」

雖然這台1400CC車款動力不算強，但在山路二速爬坡時表現出乎意料地有力。操控感也很自然，正如車主所說，排檔桿位置設計得恰到好處。

搭配小巧車身，讓人感覺彷彿完全掌握車輛的操控樂趣。這時車主建議我：

「試著用二速加速看看！」

於是我在途中直線大力踩油門，享受到了非常悅耳的引擎聲。

音色優雅且延展性佳，並非震耳欲聾的爆音，而是非常適合稱為「音色」的美妙聲響。我個人比起改裝排氣管的聲音（曾搭過改裝排氣的超跑，當時不禁笑稱那聲音像牛生產時的叫聲…）更喜歡原廠的純正音色。

原廠就能有這麼舒服的聲音，已經非常足夠了。

駕駛Abarth 595時，我還感受到一種「夥伴感」。有些車會讓人感覺像夥伴，有些則沒有，這台車即使短暫試駕，也讓我產生了深厚的情感。

我想開著這台車，不只日常購物，還會想遠行到各地探索。尤其想像著開在義大利古老街道、鋪著磚塊的路上，肯定超級愉快。

順便問了高速公路表現，車主說：

「高速公路表現相當不錯，抓地感明確，我通常以100km/h巡航，完全沒問題。但因為這樣開，油耗約9km/l，稍微差一點。」

聽到9km/l油耗，因為平時看GT3和Panamera Turbo的油耗，感覺麻痺了，分不清好壞（笑）。

車主還建議我試試「降檔時的轉速配合」，但我目前在BMW 320i練習時，因為踩油門太小心，總是聽到「尖銳的摩擦聲」和強烈震動，從未成功過，這次就先放棄了。

之後在芦有途中停車場倒車，並原路返回，整個試駕過程沒有一次熄火，讓我鬆了口氣。

想嘗試更多不同車款

雖然試駕時間只有約十分鐘，我深刻感受到Abarth 595手排車非常好開又有趣。排檔順暢，離合器輕盈且接合點明確，讓像我這樣的手排新手也能輕鬆駕馭。

另外我發現，手排車左駕比右駕更好操作。我習慣用右手，右駕時操作排檔桿較自然，下次買手排車可能會找左駕車（太早想了吧w）。

Abarth外觀與內裝都很時尚，應該很受太太或女性朋友歡迎。…不過我的試駕感受比起我先生的評論，顯得比較感性且輕鬆，還請見諒（-_-）。

非常感謝這次熱情讓我試駕的車主！真的非常感激！

最近去芦有時，越來越多讀者和追蹤者會主動打招呼，並邀請我試駕他們的愛車，還說「歡迎試駕，寫在部落格裡完全沒問題！」，讓我感到非常感謝。

其實最近除了Porsche，我也很想試駕Roadster和Supra……不知道有沒有人願意在芦有讓我試駕呢。

…我是不是太囂張了，抱歉（爆）