駕駛卡宴前往奈良與和歌山

前陣子，我和家人一起去了熊野那智大社。當時正好在緊急事態宣言發布前夕，雖然時間很緊湊，但因為是早已計畫好的行程，能夠順利成行真的很幸運。

我們家不會在元旦去初詣，並沒有特別原因，只是夫妻倆都不喜歡人多擁擠、排隊的情況，所以像是「賞花」「祭典」「煙火」「主題樂園」等人潮聚集的地方，我們通常會避開，或是選擇錯開時期前往。

因此，過去我們通常會在二月左右去熊野那智大社初詣，但今年因為疫情影響，初詣時間大幅延後。

…說穿了，四月去已經不算初詣，更像是一般的參拜了…。

過去去熊野那智大社時，我們多半走高速公路直達和歌山，然後沿著白濱海岸線繞行。

不過，和歌山縣的高速公路在有田IC以南約50公里多為單線雙向通行路段，夫妻倆常常討論說「這段50公里的緩慢行駛真的很累人，而且高速下交流道後沿海岸的道路雖然風景優美，但車流量也不少啊」。

因此，我們決定「這次嘗試不同路線！」，從奈良出發，沿著國道168號線縱貫紀伊半島到新宮，再走311號線前往熊野那智大社。

在絕美風景中駕駛卡宴

這次的駕駛體驗非常愉快，天氣晴朗且車流稀少，讓我感受到前所未有的駕馭樂趣，幾乎可以說是我至今最美好的駕駛經驗。

首先，這次幸運地遇上了好天氣。

我自認是出了名的雨女，幾乎每次出門都會碰上「大雨」「豪雨」「大雪」「濃霧」，常常帶著些許遺憾駕駛。

三月前往富士賽道時的情景

但奇妙的是，只有去熊野那智大社時，這個雨女竟然每次都遇上晴天。這次我深刻感受到「晴天駕駛竟然能帶來如此愉悅的心情！」。

更棒的是，正值新綠季節，我從未在這麼美麗的新綠環繞中駕車，沿途欣賞各種層次的綠色山巒，眼下還有壯闊的河流流淌，這樣的風景讓我感到無比幸福。

我感動得不已，丈夫也說：

過去我們家族的自駕遊常常遇到壞天氣，或是錯過了最佳賞景時期，風景總是不夠美。我自己去騎車時大多也是這樣，但你看我現在說「心情好、開心、還想繼續開」你就知道這次有多棒了。

這次走的168號線和311號線路況非常好，既有緊湊的彎道，也有寬闊筆直的路段，還有適度的彎曲，讓我深刻體會到「原來近畿地區也有這麼美麗的道路啊…」的喜悅。

這次也再次體會到，即使是SUV的卡宴，也能充分享受駕馭樂趣。

將懸吊調硬一段，車身變得更結實，過彎時側傾明顯減少；在平順寬闊的道路切換到運動模式，油門反應變得靈敏，完全不像SUV般笨重，反而非常敏捷。

尤其是卡宴E-混合動力的加速感受令人難忘，踩下油門瞬間的爆發力強勁且迅速。

不過，在狹窄路段會遇到會車困難的情況，我想如果能開更小巧、轉向靈活的手排車，駕駛樂趣一定會更加倍。

順帶一提，丈夫對這次卡宴之旅的感想是：

好久沒用卡宴在鄉間道路巡遊了，果然還是很有趣。即使載著家人開車也不會感到無聊，操控感非常棒。我覺得卡宴的定位和其他品牌SUV根本不同。說不定如果一個人開會更有趣，我甚至想試試一個人騎卡宴去旅行呢，真的是台很棒的車。

之前文章中提到我正在尋找自己的手排車，其實我最近終於下訂了人生第二台愛車，等交車後一定會再來這裡開車，並在交車報告中和大家分享我的選擇。