冬季輪胎實力如何?用Cayenne體驗雪地與冬季高速公路駕駛
公開日:2021.02.12

ポルシェの維持費
北上尋雪,卻無雪蹤…
當天我們朝北方尋找雪地,但氣溫偏高溫暖,與預報相反,連平常這附近通常會積雪的地方也完全沒有雪。
我這個超級雨女、風女,想要晴天時反而下雪,想要雪時卻是陽光普照,真是有趣(笑)。
繼續開車後,從兵庫縣波賀山區開始,突然出現了雪。
不過當時氣溫約2、3度不算太冷,路面上的雪已被清除,結果只能在濕滑路面行駛…(-_-)
不過因為是冬季輪胎,濕滑路面完全不成問題。
途中有一段約20至30公尺的坡道上還殘留少許雪(不知為何只有這裡還有),我們特意來回幾趟,發現慢速行駛沒問題,但急踩煞車時會稍微打滑,ABS介入。
駕駛的丈夫說:
這路面應該不是結冰路面。縱向牽引力完全沒問題。Cayenne四輪驅動表現優異,即使在陡坡也不會打滑,雪地行駛能力很強。下坡時因車重關係,急踩煞車會啟動ABS。正常煞車力道下則沒問題。
之後,我們繼續前往鳥取縣交界的戶倉峠,路旁積雪豐厚,但路面雪已清除,無法真正測試冬季輪胎性能。
不過因為大量融雪用水灑落,這裡非常適合測試低溫濕滑路面的抓地力與排水性。關西地區比起真正的冰面路,這種情況更常見。
排水性、抓地力與煞車效果感覺與夏季輪胎無異。路面積水不少,但排水能力充足,這點與傳統雪地胎差異明顯。
不過孩子們看到初次見到的大雪非常興奮,在寒冷中玩雪玩了很久,玩得很開心。算是留下美好回憶。
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