關於TPMS（空氣壓力感測器）：副廠品是否可行？

因為我們Cayenne夏季胎輪圈是20吋，我問丈夫「為什麼冬季胎選19吋？」他說：

19吋輪圈和輪胎比20吋便宜啊。冬季胎不追求外觀帥氣，未來換胎時越便宜越好。這19吋的設計我也不討厭，反而很有SUV風格，我喜歡。

此外，丈夫也在Yahoo拍賣買了空氣壓力感測器。Porsche原廠感測器四個輪胎價格不斐，所以他買了相容的全新副廠感測器，約2萬日圓。

我知識淺薄，以為「換輪圈輪胎後，空氣壓力會自動顯示在車內儀表板」，

所以問他：

「為什麼還要特別買空氣壓力感測器？車子不是本來就有嗎？」

丈夫說：

現在的Porsche輪圈內裝有空氣壓力感測器，但我買的這組輪圈是前任車主拆掉感測器後賣出的。
如果不裝感測器，每次發動引擎都會跳出空氣壓力系統異常警告，很煩人。
所以我決定另外買感測器裝上去。

我才恍然大悟…。

如果是我自己買Porsche，完全不知道這件事，換上冬季胎後馬上跳警告，嚇得跑去經銷商買感測器，再拆裝輪胎輪圈，花費肯定不少…哈哈。

不過丈夫對副廠TPMS感測器說：

網路上說要「複製ID」或「設定程序」，我買之前也很擔心。
但商品說明寫著『已編程，時速超過25km行駛幾分鐘後車輛會自動識別』，我信了。
跑了20分鐘後，車子順利識別，空氣壓力數值也很準確，和氣壓表幾乎沒差，可信度高。
另外，要讓車子認識新TPMS，只要在車內設定畫面將「20吋夏季胎」改成「19吋冬季胎」，就能讓車子認識新感測器。
如果不做這步，想直接識別就得複製ID，但我覺得沒必要。
直接重新認識TPMS就好。

終於，Cayenne可以安全上雪路了。丈夫計畫2月和朋友去滑雪，實際體驗雪地駕駛。

目前在一般道路上感覺非常順暢，和夏季胎幾乎無異，之後會再分享更多駕駛心得。