發揮Porsche性能的關鍵

購買Porsche的理由因人而異。

「從小就憧憬的車，長大後一定要擁有」
「試駕後被其性能深深吸引」
「一直想體驗跑車的駕駛感」
「想找一台能和家人一起享受駕車樂趣的車」

等等。

不過，不論是出於什麼目的購買Porsche，在日本的一般道路上，要真正發揮Porsche的性能，享受其駕駛樂趣，實際上相當困難。

Porsche是一台即使直接將市售車帶上賽道，也能展現驚人性能的車款，所以說「去賽道就能體驗它的駕馭感」確實沒錯……但誰能常常去賽道呢？

然而，世上大多數Porsche車主大概都認為，不必勉強發揮Porsche本來的極限性能，只要能普通且愉快地駕駛就足夠了。

但像我丈夫這樣，一次旅行能開3000公里，回家後還覺得不夠過癮，熱愛駕駛勝過三餐的人來說，在能發揮Porsche性能的道路上盡情享受駕駛樂趣是非常重要的，因此他日以繼夜地蒐集能讓人感到舒暢駕駛的一般道路資訊。

我丈夫經常這麼說：

992敞篷、964這些車款，在交通稍多或路況不佳的地方慢慢開還能接受……但開Boxster GTS（981）或之前擁有的GT3時，心裡就會強烈想「讓車子更活躍地奔馳」。
低速時乘坐感覺很硬，長時間低轉速行駛時，聽起來引擎聲像是「車子在生氣」一樣，讓人越來越有壓力。
因為知道高轉速時那種彈跳般的引擎聲音，反而更覺得不舒服。
所以沒事先調查路況就出門，常常會變成「明明特地跑一趟，結果反而累積壓力回家」的狀況。
這時我會想，還不如開乘坐舒適的豪華房車來得好。

對像我丈夫這樣熱愛駕駛的人來說，出門開車，「欣賞風景」或「享受氣氛」是其次，「是否能在讓人感到舒暢且愉快的道路上駕駛」才是最重要的。

尋找Porsche暢快駕馭的路線

這位熱愛駕駛如癡如醉的丈夫，總是反覆強調：

一般的城鎮情報誌裡的「駕車路線」根本不可靠。如果輕信標題像「◯◯地區嚴選駕車路線」的介紹就直接去開車，結果往往很慘。

因為這類雜誌介紹的路線，通常是「約會駕車路線」，以目的地的餐廳或夜景等景點為主軸，然後用一般道路串連起來。

這並非他所追求的純粹「駕車路線」（這很合理w）。

他還說：

對於想和家人或女友一邊開車一邊聊天，順道去餐廳或伴手禮店的人來說，城鎮情報誌的駕車路線非常有用。
但像我這種熱愛駕駛到瘋狂的人，根本不在乎目的地，能開在舒服的路上才是駕車的目的。
輕信城鎮情報誌的路線，結果交通量大、路況差，真是吃足苦頭。
那種路線根本不適合像我這樣的人參考。
所以想知道真正好的路線，只能自己去找，資訊不多，真的很辛苦。

那麼他平常是怎麼找好路線的呢？答案是這篇部落格多次提到的重機騎士專用地圖——「ツーリングマップル」。

據說這本地圖已經發行超過30年，作為重機騎士的旅遊地圖，深受騎士們熱烈支持。

目前市面上一般販售的騎乘指南書中，只有ツーリングマップル值得參考。
騎士們騎車純粹是為了享受暢快的騎乘感，不是為了去買伴手禮或吃美食。
因此，ツーリングマップル以「道路」為主角，介紹許多純粹駕駛起來很愉快的路線，非常有參考價值。
我平常也會看重機騎士的部落格，試著走他們推薦的路線，深刻體會到「想真正享受Porsche駕馭樂趣，問問重機騎士是最好的方法」。
不過有些路騎機車能走，但開車卻無法通行，這點要特別注意。

丈夫如此說。

而在這之中，他非常尊敬、視為聖經般反覆閱讀與觀看的，是Porsche Boxster車主wata先生的部落格。

在我丈夫認識的Porsche車主中，wata先生無疑是最熱愛駕駛且熟知許多好路線的人。

我有時會和丈夫一起看wata先生的旅遊影片，當我說「咦，這不是之前看過的嗎？」他會淡淡回應「是啊，看過了」，然後從頭看到尾（笑）。

真的是非常喜歡啊（笑）。

丈夫說：

wata先生的影片和部落格真的很有參考價值。而且wata先生每次騎車旅遊都會帶著ツーリングマップル。
他知道很多好路線，遇到困難時看他的部落格總能找到解決方法w。

本部落格也會在丈夫出遊旅遊時，以Google地圖形式介紹他的路線。
雖然像我丈夫這樣熱愛駕駛的人可能是少數（笑），但希望這些資訊能對大家有所幫助。