代車是前期型Macan S

前陣子因為丈夫將空冷Porsche 911（964C2）與Boxster（981GTS）送去驗車，借到了代車，竟然是前期型Macan S。

幾年前，丈夫曾稍微借用弟弟的Macan Turbo試駕，當時讚不絕口，至今偶爾還會提起，顯然那輛車給他留下了深刻印象。

不過當時的我對車完全沒興趣，雖然他說「要不要試著開開看？」，我卻堅決回絕「不，沒興趣」，也完全不記得當時Macan的乘坐感受。（真是太可惜了…）

此外，關於前期型Macan，周遭也有不少人說「非常喜歡」、「想再開一次」，讓我心想「前期型Macan真的那麼好嗎？真想試試看」，這次終於有機會親自駕駛。

詳細的試駕心得想必丈夫會撰寫，這裡就從妻子的角度簡單分享感想。

前期型Macan S的駕駛感受

說實話，感覺相當不錯。

我雖然不敢說自己對所有Porsche都瞭若指掌，但一發動起步的瞬間，就忍不住會心一笑：「啊，這就是Porsche，沒錯了。」

甚至忍不住傳訊息給丈夫說：「這台Macan我超喜歡的啦～」w

丈夫常說試駕時最重要的是「前兩秒的感覺」，這次的Macan S也是，前兩秒就讓我覺得「這台很棒！」。

它的優點在於沉穩感、貼地感與底盤的信賴感，這些細節讓我強烈感受到Porsche的獨特風格，讓人深刻體會到「自己正駕駛著Porsche」的真實感受。

現代車款無論品牌，方向盤、油門踏板等操作感都趨向輕盈。當然輕盈好操控，但我個人偏愛帶有沉穩厚重感的車輛。

我喜歡緊貼路面的感覺，底盤稍硬且乘坐舒適的車款，之前家裡的Panamera Turbo的駕駛感受就非常合我胃口。

此外，這台前期型Macan S的引擎聲音也非常迷人。音質自然，不過分響亮也不過於安靜，帶來愉悅的引擎聲響。讓我再次體會到引擎聲的悅耳程度與駕駛樂趣成正比。

之前試駕過的新款Macan在「易駕馭度」方面或許更勝一籌，輕巧靈活，完全感受不到車身大小，駕駛起來輕鬆自在。運動感十足，性能也明顯提升。

從這角度看，確實是一輛很有趣的車。

但同時我也覺得新款Macan「Porsche味道稍淡」，所以個人偏好還是前期型Macan多一些。

我心中理想的Porsche是什麼？

「最新的Porsche就是最好的」這句話大家都耳熟能詳。

確實，性能上最新款Porsche更優秀，設計也更洗鍊帥氣，無疑是非常出色的車款。

但另一方面，若問「最新款Porsche真的適合你嗎？」，答案未必如此絕對。

隨著性能提升，車輛的類比感逐漸減弱，這種精緻的車反而可能讓人感到些許不足，難以感受到與車輛的合一感。

因此「自己適合哪個時代、哪款Porsche」只能靠親身體驗慢慢摸索。

我即將朝著「用自己的錢買Porsche」的目標邁進，預計第一台Porsche不會馬上遇到「就是它！」的感覺。

實際擁有後才會發現許多細節，隨著感受與需求改變，透過多次經驗累積，最終才能找到「這才是我的Porsche」的那一台。

…也就是說，不管有多少錢都不夠用，未來幾十年得更努力賺錢了w

加油吧！