Panamera Sport Turismo，終於來了。

大約一個月前，我寫過一篇文章提到我的小姑丈買了Panamera Turbo Sport Turismo。

→參考文章：昨天，Panamera Turbo Sport Turismo來到我家！

前幾天，丈夫借了那輛Panamera Turbo Sport Turismo，開回家。

既然如此，我便試著比較了家裡的Panamera Turbo和小姑丈的Panamera Turbo Sport Turismo，想在這篇文章中分享我感受到的兩台車的差異。

那天早上，我們先送女兒們去幼稚園和托兒所，然後開著兩台車前往芦有ドライブウェイ（Royu Driveway）。

差異不只是外觀

在芦有ドライブウェイ的收費站出口處，我和丈夫換了駕駛座，我開始駕駛Panamera Turbo Sport Turismo前往展望台。雖然是選配，但中控台的小物收納盒上印有「Panamera turbo」字樣。

我原本以為「Sport Turismo不過是外觀與Panamera不同罷了」，但試駕後令我驚訝的是，Panamera Turbo與Panamera Turbo Sport Turismo的駕駛感受完全不同。

雖然我試駕時間只有約10分鐘，但已足夠感受到明顯差異。接下來將整理出我感受到的四大差異與綜合評價。

差異：①〜③

①駕駛感輕快

Sport Turismo在踩油門時，起步非常輕盈且順暢。相比之下，Panamera Turbo感覺較重，且有明顯的龐大車體感。操控反應靈敏，彷彿Panamera變得更小一號。

②懸吊較硬朗

家裡的Panamera Turbo與Panamera Turbo Sport Turismo使用相同的輪圈與輪胎，且皆為氣壓懸吊，但我感覺Sport Turismo的懸吊更為硬朗。Sport Turismo的車主偏好將胎壓調低一些，若恢復標準胎壓，懸吊可能會更硬。

不過小姑丈說，他之前擁有的Macan Turbo乘坐感覺更為平順。

③車內噪音較低

整體車內聲音較安靜。這次試駕的Sport Turismo未配備運動排氣系統，未來有計畫加裝，因此在一般模式與運動、運動加強模式下，聲音變化不明顯。即使開窗，也未感受到明顯差異。

家裡的Panamera Turbo配有運動排氣系統，若想充分享受V8引擎聲浪，選配運動排氣系統幾乎是必須的。