前往PORSCHE體驗中心（PEC）東京

上週我和家人一起前往位於千葉縣的PORSCHE體驗中心東京（PEC東京）。這是第二次造訪，距離上次已是兩年前的11月。

這次前往PEC東京有兩個原因。

第一是，我購買新車Carrera T時收到了PEC東京的邀請函；第二是，丈夫透過故鄉納稅取得了PEC東京的駕駛課程券，且其有效期限將於7月到期。

上次我們是開車從家裡直達千葉，但帶著三個孩子長途移動比想像中還要辛苦。（而且丈夫當天還去騎車旅行，結果我獨自帶三個孩子回家，還遇上神奈川高速公路大塞車，真是辛苦極了）

這次吸取教訓（笑），改搭飛機往返，疲勞大幅減輕，非常感謝。

接下來想分享一年半以來再次造訪PEC東京的感想。

PEC東京的駕駛體驗感想

GT4RS的震撼體驗…！

這次的駕駛課程中，我選擇了GT4RS。因為丈夫之前曾搭乘朋友的GT4RS，對它讚不絕口，說「真的太厲害了！」。

雖然我新購的是Carrera T（基礎款），通常邀請只能選擇Carrera，但我額外付費，體驗了GT4RS。

實際上，GT4RS的性能令人驚艷。這是我從未體驗過的駕駛感，宛如賽車般的激烈表現，但同時又意外地容易駕馭，讓我感到非常驚喜。

車內引擎聲震撼且直接傳來，當速度與轉速提升時，甚至聽不到教練的聲音。雖然Carrera T也很運動化，但GT4RS完全是另一個層次。

此外，這是我第一次坐桶型賽車座椅，起初心想「靠背不能後仰會不會不舒服…」，但實際上包覆感極佳，完全沒有問題。尤其過彎時，背部與手臂能更有效傳達力量到方向盤，反而更好駕駛。

駕駛課程中，我們體驗了多種賽道，尤其全油門加速與全力煞車的感受令人震撼，踩下油門時甚至有「再加速下去會不會死掉…」的恐懼感。

我之前也參加過Panamera Turbo的駕駛學校，體驗過全油門加速與全力煞車的G力，但GT4RS的瞬間爆發力與加速感遠遠超過那次體驗。

教練還說，

「即使是平常開GT4RS的人，很多中途會因為害怕而放鬆油門，但妳能全程全油門，真的很有勇氣！太棒了！」

聽到這番讚美讓我超開心（笑）。

安全且流暢的駕駛才能真正快速

駕駛課程每次都是教練先示範，接著自己嘗試，教練的駕駛始終流暢且平順。

這點我上次也感受到，無論速度多快，駕駛都像流水般順暢，讓我再次驚嘆。

我的教練曾是職業賽車手，他說「日常用車的輪胎花紋與煞車皮磨損都非常少」，我也深感認同。

換我駕駛時，他指導我「方向盤轉動有點慢，請提早轉彎」，我心想「這麼早轉會不會轉過頭？」，結果完全不用擔心。

只要稍微轉動方向盤，車輛就能不減速地順利過彎，讓我重新體會到操控的重要性。

教練說，

「車子就像有生命的生物，強行操作是行不通的。必須感受車輛動態，並配合它來駕駛。就像散步時狗狗想往別處走，硬拉是沒用的。這不只是理解，更要身體感受，才能駕駛得更流暢、更快。」

駕駛真是深奧，我也想變得更厲害。

餐廳美味度與服務品質提升

午餐在餐廳享用，感覺比以前更美味，服務也更好。以前我覺得「味道有點淡」，或是「明明窗邊座位空著卻不能坐」，這次大家都安排坐在窗邊，十分滿意。

孩子們也吃得津津有味。

此外，工作人員親切地與我們聊天，整體氛圍非常舒適。

帶小孩同行可能會比較辛苦

不過孩子們還是會覺得無聊，這是難免的。

一堂駕駛課程長達90分鐘，我和丈夫輪流上課（中間還吃了午餐），雖然有兒童遊戲區，孩子們還是覺得時間太長而感到無聊。

如果下次再來，可能會讓孩子留給親友照顧，夫妻兩人單獨前往會比較好。

期待再次參加駕駛學校

這次能久違地再訪PEC東京，真的很開心。

即使平常開著Porsche，也不會全油門加速或全力煞車，也無法體驗路面打滑時的車輛動態，所以在這種設施中體驗駕駛對於日常安全駕駛Porsche非常重要。

最近沒去過Porsche駕駛學校（Porsche Track Experience），但這次讓我又想再去一次，從基礎開始學習，讓駕駛技術更上一層樓。

教練還說，

「操控流暢，對車輛動態反應敏銳，全油門加速與全力煞車都做得很好，非常適合賽道！歡迎挑戰賽道！」

聽了心情超好（笑），明年或許會以Carrera T為目標挑戰賽道初體驗。

不過在那之前，還是得先完成磨合期！（交車一個月，目前約1100公里，還有1900公里要跑，笑）