【PORSCHE車主檔案#24】擁有971 Panamera GTS後體會到的魅力與必備選配
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全國PORSCHE車主的擁有報告集結於「PORSCHE車主檔案」。本次為大家帶來關於Panamera GTS(971型)的分享。
〘車主資訊〙
・本次介紹愛車:971 Panamera GTS(MY2021)
・居住地區:北海道
・過去愛車歷程:
Honda Prelude(BB4)→Honda Integra Type R(DB8)→Honda Odyssey(RB1)+NSX(NA1)→Audi A6 Avant(C6)→Audi S4(B8)→BMW M3 Sedan(E90)→PORSCHE 971 Panamera 4S(MY2018)→Mercedes-AMG CLS 53(C257)→911 Carrera 4 GTS(991型前期)+Ferrari 458 Italia(MY2010)→Ferrari F8 Tributo訂購中+971 Panamera GTS(MY2021)
コンテンツ
1)購買契機
我選車的基本原則是「速度快、外型帥、儀表板照明漂亮」。在這方面,現代PORSCHE車款完美符合我的需求。
尤其被PORSCHE公司對尾燈的堅持深深吸引,據說全球多家廠商競標,只有一家能達到PORSCHE的嚴苛要求。
直到最近,我一直擁有兩台跑車——PORSCHE 911與Ferrari 458,但逐漸體認到這樣的生活方式並不適合自己。
當F8 Tributo正式可下訂的消息傳來時,我決定轉讓911與458,重新開始選擇PORSCHE,結果又回到了971 Panamera。
2)選配與規格
Carrara White Metallic
GTS內裝套件(Carmine Red)
21吋Panamera Exclusive Design運動輪圈(黑色高亮)
LED矩陣頭燈(含PDLS plus)
隱私玻璃
抬頭顯示器
夜視輔助
交通堵塞輔助
軟關門功能
離子發生器
四區恆溫空調
前座杯架蓋
吸菸套件
CD/DVD換片機
後座USB介面
此次選車時正值半導體短缺嚴重期,原本也考慮SUV,但Cayenne與Macan新車交車時間完全不明,因此放棄新車,改從當地正規經銷商已訂車輛中挑選。
選擇標準中重要的一點是解決之前擁有的Panamera 4S「無法從駕駛座調整副駕駛座椅」的遺憾,因此決定選配「14向以上電動座椅」。(因為經常需要從駕駛座操作調整副駕駛座上熟睡的家人座椅)
結果只好搜尋標配14向以上座椅的Panamera GTS與Turbo,預算內剛好是GTS車型。
此外,必須配備的是「軟關門功能」,Macan無此選項,經過多方考量,最後從全國認證中古車中尋找Cayenne Coupe、Cayenne與Panamera,終於找到這台Panamera。
另外,基於目前居住環境,從一開始就未考慮插電式油電車。
訂車時間為2021年6月,交車則是7月上旬。
4)擁有後感受PORSCHE性能
①引擎與引擎聲浪
480PS、620Nm、V8 3996cc雙渦輪的數據,實際駕駛時給人稍微低調的印象。
雖然期待GTS車型能有超過500PS的動力,但想必廠商有其考量,外行人只看數字評論也無意義。
Panamera GTS速度快,但與Panamera 4S(440PS、550Nm)相比,動力重量比與扭力重量比差異不大,低中速加速感可能相當。
起步時因車重較重,與911或458相比,踩油門卻感覺速度不如預期。
但在高速公路合流、超車或一般道路緩彎起步時,中速加速時展現出強大推進力,速度迅速提升,這種寬容度正是V8引擎的魅力。
引擎運轉平順,確實有類似自然進氣引擎的感受。
官方文案「直接釋放動力,展現自然進氣引擎特性」的說法,在這種情境下最能體會。
運動模式下換檔時機偏晚,降檔時會有轉速匹配聲,但引擎反應變化不大,顯示一般模式下反應已相當靈敏。
運動加強模式則油門極為敏感,底盤剛性提升,宛如賽車般,但在公路上難以完全發揮。
運動排氣聲浪雖然使用場景有限,但聲音本身也能帶來樂趣(不過需注意時間與地點)。
此外,GTS車型引擎啟動時的咆哮聲非常吸引我,比4S更有氣勢,令人心情激昂。
與4S相比,GTS車內聲響明顯更大。
同款GTS中,991.1 Carrera 4 GTS的聲音較小,GTS的音量與氣勢更勝一籌,夜間與清晨需特別留意。
②PDK變速箱
換檔無論升檔、降檔、速度、檔位或模式設定,始終順暢無比,完全感受不到換檔衝擊,缺點少到難以評論。
無論一般道路或高速公路,油門與煞車的踩踏都能精準對應理想檔位與速度,幾乎不需切換手排模式。
稍微踩油門再放鬆後輕踩油門,會降檔,若能完全掌控降檔檔數,駕駛樂趣與便利性會更高。
③操控感
外觀看似沉重的Panamera,操控卻非常銳利,腳感輕巧超乎想像。
我甚至覺得這是GTS獨有的操控魅力,既銳利又輕盈。
方向盤轉動多少,車輛就迅速改變方向,完全感受不到車重與車寬,轉向靈敏度媲美運動房車。
同時抓地力極佳,操控感令人痛快。
動力方向盤阻力適中,整體營造出人車合一的駕馭感。
④油耗
市區約6km/l,高速約10km/l。
V8雙渦輪引擎,油耗不抱太大期望。
⑤乘坐舒適度與駕駛感
PASM運動底盤調校絕妙,乘坐平順且柔韌。
雖然預設比一般車型硬一些,但不會不舒服,反而展現PORSCHE對各種路況都能保持平穩的堅持。
⑥家人反應
女兒過去對任何車款都批評「之前的(971 Panamera 4S)比較好」,這次則冷淡回應「買這麼多車幹嘛」。
相反地,總是安靜坐在副駕駛的妻子輕聲說:「乘坐舒適,讓人安心」,這句話濃縮了Panamera的優點。
高中生兒子則正面表示:「選車的時候是人生中最開心的時刻」。
⑦最愛的特色
最喜歡的是大量使用Alcantara材質搭配Carmine Red色調的GTS內裝套件,尤其紅色安全帶特別有質感(全家都很喜歡)。
與991.1 Carrera 4 GTS的碳纖維飾板不同,這次選用刷紋鋁飾板,因為不特別執著碳纖維,保持原廠配置。
儀表板除「GTS」字樣外,與一般車型無異。
我偏好非彩色轉速表,剛好符合我的喜好。
此外,輕度改款後尾燈形狀類似992型911,直線感是我喜歡的設計。
軟關門的優雅感也讓我著迷。
四燈日行燈稍微銳利,略帶吊眼感,但整體印象良好。
紅色煞車卡鉗也很吸睛。
總結來說,雖說不拘泥於車型等級,但GTS的內外觀與引擎聲浪演出讓我非常滿意。
4)選配詳述
PORSCHE將「駕駛座調整副駕駛座椅功能」歸類為行駛中不可操作的項目,因此只有在停車時才能調整副駕駛座椅。(Mercedes-Benz則可在行駛中輕鬆從駕駛座調整)
且需多次按鈕操作,反而不如車輛停下時直接伸手操作副駕駛座椅來得快。
因此未來我不會特別堅持此功能。
不過14向以上座椅會搭配電動方向盤柱,透過易進入功能,乘降時方向盤與座椅會自動移動。
我認為,Panamera這等級車款,方向盤柱也應該電動調整。
8向易進入功能無法在熄火後移動座椅與方向盤,只能用鑰匙開關車窗,對Panamera來說稍嫌不足。
推薦必備選配
・18向電動自適應運動座椅
GTS車型標配此座椅,座面與靠背側邊深邃(雖未與14向比較),感受是「不易疲勞,腰部支撐佳」。
・GTS內裝套件(Carmine Red)
車縫線、安全帶與頭枕刺繡皆採用鮮豔色彩,讓Alcantara材質更顯質感。
・座椅加熱(前後座)
Alcantara本身不會太冷,但在寒冷地區,前後座加熱是必備裝備,實際使用非常方便。
・軟關門功能
一旦體驗過就難忘,乘客輕輕關門後,最後「卡嗒」一聲靜音收尾,總是帶來新鮮興奮感。
・環境氛圍燈
相比其他德系車較為低調的調光與配色,雖非必需,但有總比沒有好。
・四區恆溫空調
Panamera若無此配備,後座中間會有大空洞,裝配此功能的中古車較少,選車時頗為困難。
想要但未配備的選配
・若能訂購會加裝全景天窗。
・門檻護板希望能有帶燈光版本,971 Panamera目前無法後裝,期待未來上市。
不太需要的選配
・21吋Panamera Exclusive Design運動輪圈(黑色高亮)
考慮冬季換裝鋁圈,20吋標配可能更實用。
・LED矩陣頭燈(含PDLS plus)
雖然方便,但是否加裝仍需斟酌。
・CD/DVD換片機
目前完全沒用過。
・夜視輔助
夜間自動偵測前方行人與自行車並發出警示,對郊區或雨天路口有幫助,但警示時已接近相當距離,僅供參考。
・抬頭顯示器
若常用自動巡航與導航,會很方便。實際使用時多半當作夜間氛圍燈開關。
・離子發生器
尚未感受到明顯效果。
其他選配與裝備個人看法
未配備PDCC與後軸轉向,若加裝後操控表現值得關注。
若不帶去賽道,PCCB碳陶瓷煞車似乎非必需。
此外,與Turbo(現行Turbo S)相同的後擾流板升起後左右展開,造型相當帥氣。
PORSCHE友人曾說:「Panamera GTS的擾流板與Turbo相同造型,非常帥氣」,交車後我才深刻體會這點。
5)令人在意的部分
車身尺寸仍是令人注意的問題,無論超市或計時停車場都需特別小心。
後座椅分割為6:4,若選4+1座椅則為4:2:4,個人希望能固定為4:2:4。
與車輛無關,但說明書中拉桿操作說明非常難懂,圖示與文字都不清楚。
且有多處錯字與前後矛盾說明,必須反覆嘗試才能理解,盼望改進。
6)總評
PORSCHE哲學「高性能與實用性的融合」在每款車型都能深刻感受。
這種縱向的PORSCHE哲學與橫向的四人座運動房車概念交織,造就了Panamera。加上設計感,Panamera是我心目中的No.1 PORSCHE。
對我們家人而言,它是能安全舒適帶我們到任何地方的獨一無二魔法地毯。
7)對我而言的PORSCHE是?
PORSCHE是陪伴我人生的最佳夥伴。兼具高實用性與運動性能的帥氣座駕。自LED燈具問世後,光影更添魅力,吸引力無限。
雖然擁有其他品牌車輛,但我希望與PORSCHE共度一生。
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