大家好，我是「PORSCHE來到我家」的管理人Mina。這個由讀者們熱切希望「分享各種保時捷車主的真實聲音！」而誕生的企劃「保時捷車主檔案」，第14集帶來的是來自「かずくん」先生的2012年式Panamera S Hybrid購買、選配與駕駛心得分享。

〘車主資訊〙
・本次介紹愛車：2012年式 Panamera S Hybrid
・筆名：かずくん
・居住地區：兵庫縣
・家庭成員：太太（偶爾開Panamera，平時開Wagon R）1人（笑）、兒子（22歲，擁有Cadillac Escalade）、女兒（尚未有駕照）
・過去愛車經歷：
Toyota MA-70 Supra → Toyota Corolla Levin AE86 GTV → Cadillac STS → Chevrolet Suburban → Chevrolet C3500 dually → Chevrolet Silverado 3500 HD → Porsche Panamera S Hybrid
・給讀者的一句話：隨著電動車Taycan的推出，讓我覺得「保時捷的油電混合車也不錯吧？」雖然目前可能還是不太受歡迎的車款，但這是一輛非常優秀的車。

１）購買緣由

從美系車轉向德系車

原本是美系車車主，但因種種原因不得不割愛，暫時過著沒有車的生活。

（C3500初期）

（C3500換色）

（3500HD購入時）

「下一輛車要買什麼呢…美系車之後，我想要我最喜歡的德系車…」一邊這樣想著，家附近卻是賓士、BMW、奧迪、大眾車輛滿街跑（笑）。

看到這樣的景象，更加深刻感受到賓士與奧迪的高人氣。不過我有一個堅持，

「絕對不想在紅綠燈等候時，看到同款車並排」

因此我開始有意識地觀察附近車輛，心想「下一輛車或許就選保時捷吧？」幾個月後，最終決定購入保時捷。

Cayenne還是Panamera？

車款方面因為是「日常使用為主」，排除兩門車型，也因車身尺寸排除Macan。我個人偏好大排氣量車款，最後剩下Cayenne與Panamera兩款，並多次試駕。

其中，我比較喜歡超級增壓器（Supercharger）帶來的扭力與駕馭感受，勝過渦輪增壓車，因此鎖定「S Hybrid」車型。

在Cayenne與Panamera間反覆試駕後，感覺Cayenne Hybrid稍嫌遲鈍，而Panamera Hybrid則有敏捷的駕馭感（大概是車身尺寸與重量的關係），因此決定選擇Panamera S Hybrid。

幸運的是，透過多方車界朋友的幫忙，找到一輛「狀況極佳、最符合需求且為經銷商車輛的左駕車」，就這樣購入了。

２）選配與規格

我堅持「Sport Chrono套件」以及後來想加裝卻無法補裝的「天窗」和「左駕」。座椅通風本來也想要，但現在有不錯的後市場產品，所以只要有就好。

經過約半年尋找，透過東京一位老朋友提供資訊，甚至沒看車就直接買下（笑）。

目前已知的選配

天窗、Sport Chrono、運動方向盤、RS Spider 20吋鋁圈、座椅加熱、彩色輪圈蓋。標準與否不明的有隱私玻璃、Clarion原廠導航、側踏板、內裝木飾板、煙灰缸，以及印有Panamera S字樣的迎賓踏板。

３）交車過程

並非下訂單，而是「有好車出現請通知我」的程度，約半年左右完成。

４）擁有後感受保時捷性能

①引擎

【滿意之處】
超級增壓器帶來的感受非常舒服，與V6引擎相當合拍。與渦輪不同，油門反應直接且靈敏，非常符合我的個性。

而且非常安靜，有時不知不覺就飆到○○○km/h（笑）。

【不滿意之處】
引擎蓋關上時不覺得，但打開時會覺得機械噪音比美系車或日系車多一些？V型引擎的轉速提升感覺相當平順。

②變速系統

採用平行油電混合系統，不損失動力且高速行駛時能切斷引擎，油耗表現優異。（東京－大阪間約16km/L）電動馬達與引擎切換時幾乎無異常震動，若不看轉速表幾乎察覺不到。

③操控與煞車

保時捷的煞車果然厲害，煞車力道強勁。雖然想說「無可挑剔…」，但煞車粉塵是唯一缺點。操控感受如同跑車等級的房車，擁有國產與美系車無法比擬的駕馭感，讓我相當喜愛。

④油耗

目前行駛約2,000公里，高速油耗約14～16km/L，市區行駛也未低於10km/L。

⑤乘坐舒適度與駕馭感

懷疑是「主動空氣懸吊」，PASM舒適模式的乘坐感受很好。不過聽說空氣懸吊有故障風險，這點稍感擔心。

另外，雖然號稱運動房車，但車高偏高讓外觀不夠帥氣。

運動加強模式在山路駕駛時，懸吊剛好，駕駛起來很愉快。

油電混合車起步時以馬達優先，感覺有約0.5秒的油門反應延遲。習慣後應該不會有違和感。

完全感受不到油電混合車特有的「馬達重量感」。以中型房車的動態表現來說，已經非常足夠。

以Lexus GS-F為例，雖號稱運動房車，但動態表現偏向豪華風格，Panamera則開創了國產車沒有的新類型。

⑥家人反應

孩子們說「哇～是保時捷耶。」但因我之前連續開了4台美系車，還笑說「不太適合你啦～」（笑）。太太則在大阪－東京長途移動時表示「副駕駛座椅很舒服」。

⑦最喜歡的地方

全部（笑）。

５）未來購買保時捷必裝選配

嗯…我很在意Matrix LED頭燈與PCCB（保時捷陶瓷複合煞車系統）。

６）在意的部分

周遭目光讓人有點在意…（笑）。上下車時稍感侷促，不過應該是習慣的問題。

７）總評

曾幾何時，保時捷是超跑的代表。但擁有Panamera S Hybrid後，我覺得保時捷已經「在好的意義上」跳脫了現代超跑的定義。

保時捷是「能日常使用的超跑」，這是現代其他品牌超跑所不具備的特色。

當然，保時捷的精神與用心，從其超跑級的動態性能就能感受到，且將這些技術回饋到量產車上，令人敬佩。

８）對你而言，保時捷是什麼？

對我來說，保時捷是情人？女友？（笑）

當然，珍惜太太是前提（笑），但即使有太太，也想好好珍惜它。我的Panamera性別一定是女性。

〘部落格管理人感想〙
以前我也曾想「保時捷的油電混合車到底如何？」但透過保時捷車主檔案的評價與大家的留言，深刻感受到這是一輛非常優秀的車。這是我非常想親自體驗的一款車！感謝かずくん先生的分享！