什麼是Porsche Passport？

先前在網路上看到一篇稍早的文章，內容提到「2017年11月，Porsche在美國亞特蘭大推出了可隨選租借最多22款Porsche車型的『Porsche Passport』服務」。

Porsche Passport是一項透過專用智慧型手機應用程式，讓使用者能輕鬆選擇喜愛的Porsche車款並預約的服務。租借的車輛可直接送到家中或其他指定地點，租用結束後也會負責取車。

至於費用方面，最基本方案月費為2000美元（約22萬元台幣），可租借「718 Boxster」、「718 Cayman S」、「Macan S」、「Cayenne」等8款車型。最高級方案月費為3000美元（約34萬元台幣），可租借「911 Carrera S」、「Panamera 4S」、「Macan GTS」、「Cayenne S E-Hybrid」等22款車型。月費已包含車輛稅金、登記費、保險費及維修費用等所有支出。

這項服務的優點整理如下：

①能以租賃方式體驗多款Porsche車型
②無需負擔稅金及保險等維護費用（需自付油資）
③相較於購買新車並分期付款，成本更划算

近年來，不僅國產車，連進口車也開始陸續推出類似服務。
＊參考文章：Porsche 22款車型可從家中租借…定額無限駕駛

Porsche Passport的疑慮點

閱讀文章時心想「哇，真厲害，竟然有這種服務」，但月費22萬至34萬元台幣的價格還是讓人猶豫。我在網路上搜尋是否有在亞特蘭大體驗過「Porsche Passport」並撰寫評論的人，但除了汽車媒體外幾乎找不到相關文章。（可能是因為是英文資訊，沒搜尋到）

雖然目前狀況不明，但當時文章指出，若亞特蘭大反應良好，將逐步擴大服務區域。以下是我根據新聞稿資訊做的幾點思考，（因細節不明，可能有誤）：

①難以產生愛車或夥伴感
因為是租賃形式，難免會有「開著借來的Porsche」的感覺，無法培養出「愛車感」或「夥伴感」。Porsche常被說明即使是同款車型，「駕駛習慣與駕駛方式會影響操控與乘坐感受」，無法體驗這種夥伴感，對熱愛Porsche的人來說實在可惜。

不過，若是喜歡短期換車或想常駐最新車款的人，這服務或許很適合。

②喜歡的車能直接購買嗎？
目前「Porsche Passport」僅在美國亞特蘭大提供，因為北美Porsche總部及Porsche體驗中心均設於此，方便備車。若在此租借後喜歡某輛車，是否能以中古車價格直接購買？這點尚未明朗。

不過若能直接買，似乎就不必租賃了。（關於Porsche實際年度維護費用，請參考下方文章↓↓）

→【參考文章】981 Boxster GTS年度維護費用計算－油資、換油、保險、油耗等
→【參考文章】新款Panamera Turbo實際年度維護費用結果

③租車或共享車服務是否足夠？
若是每天通勤都開Porsche的人，「Porsche Passport」可能很合適。但若只是偶爾週末想去郊遊、體驗Porsche駕駛感，租車或共享車服務似乎也能滿足需求。

在德國租借Porsche，每日費用約為179至249歐元。雖然比一般租車貴，但若一個月租3天，約6至8萬元台幣。而日本的共享車應用程式Anyca (エニカ)目前登錄約100台Porsche，許多車款一天租金不到1萬元台幣（新款較少）。

最新推出的「Porsche Host」服務！

正當我思考這些時，日前看到一篇文章提到，「Porsche於9月13日在美國試行一項新型態行動服務『Porsche Host』，讓個人車主共享自有Porsche車輛」。

Porsche Host計畫允許個人車主將Porsche車輛以1天至1個月的期間共享。由於Porsche為高性能且高級車款，只有經過特別訓練的駕駛者才能租借。

這真是有趣的Porsche限定共享服務，雖然文章未提及價格，想必是由車主自行設定。

不過這類服務若供需雙方利益不一致，恐怕難以推廣。租車者希望「輕鬆體驗Porsche」「嘗試不同車型與年份」，但車主則擔心「被粗暴駕駛」「里程數過度增加」「車輪與車身髒污」「車輛受損」等問題。

即使「只有經過特別訓練的駕駛者能租借」，對租車者來說接受這種訓練可能也覺得麻煩。
＊參考文章：個人擁有Porsche共享…Porsche在美國啟動新行動服務

個人而言，若想購買某款車，若能在經銷商試駕時不只1至2小時，而是付費租借半天，能在高速公路、山路等多種路況自由駕駛，好好評估車輛，那該有多好啊～（雖然這幾乎不可能，笑）