新型パナメーラターボの実際の年間維持費を計算してみた結果は?

新型パナメーラターボ
ポルシェ・パナメーラ

走行距離1万km超えを区切りに

新型パナメーラターボの走行距離が、1万kmを超えた。(今1万100kmくらい)納車が2017年10月12日なので、約8ヶ月で1万km。そこそこ走ってる部類に入るのかなぁ。でもポルシェ乗りの人からしたら「慣らし運転の1割も終わってない」といった感じなんだろうw

というわけで、1万kmを超えた時点での総燃費や、その間のオイル交換等、かかる費用が具体的に分かってきたので、新型パナメーラターボの年間維持費を計算してみた。

以前のパナメーラエディションでは、こんな記事も書いたけど…

パナメーラの維持費、年間622,900円〜1,042,900円なり。

今回は、駐車場代と保険代は含めずに(駐車場の値段は地域差があるし、持ち家かマンションかによっても違うし、保険代も年齢等によって違ってくるので)、パナメーターボの年間維持費を計算してみることにした。

①ガソリン代

まずガソリン代だが、1万km走った総燃費は7.0km/l。パナメーラのガソリンタンクは90l入るので、ガソリンすっからかんになった状態で給油したとして、今までに14〜15回、ハイオク満タンで給油したことになる。

ガソリン代については、結構価格も変わってるし何を基準にしようかなーと思ったら、こんなサイトを見つけた。

→最近1年間のハイオク価格
いろんなサイトがあるんだなー。

それによると(ハイオク看板価格で計算)

2017年10月 140.4円
2017年11月 144.6円
2017年12月 147.1円
2018年1月 149.2円
2018年2月 149.6円
2018年3月 147.5円
2018年4月 149円
2018年5月 154.1円
2018年6月 157.5円

らしいので、納車後から今までのガソリンの値段の平均価格は、148.7円。

148.7×90l(パナメーラのガソリンタンク容量)×15回は?



…200,745円(;゚Д゚)!!

月々22305円かー。結構するなぁ。

でも夫は

以前のパナメーラエディションと燃費が変わらないから、そう考えると安いと思うで。あと、高速道路を100km/h巡航ではなく、もう少し速度を出して巡航しても、加速や減速を極力しなければ、10km/lは行くからなー、優秀や。

と言っていた。

②オイル交換・オイル補充

今までにディーラーにてオイル交換を2回、自分たちでオイル補充を1回行っている。

1回目のオイル交換は、初回点検とあわせてしてもらって、
→参考記事:パナメーラターボの初回オイル交換の金額は「47,558円」なり。

2回目は今月初旬ににしてもらった。
→参考記事:パナメーラ納車後、2回目のオイル交換−金額は40,818円なり。

それぞれ、47558円と40818円。

また、オイル補充に関しては、自分たちで行ったので、オイル代を計算すると7100円かな。(Amazonで14040円が7100円に。)

→参考記事:走行距離6500キロでオイル補充表示が…パナメーラオイル補充手順まとめ。

ちなみに、先週末に富士スピードウェイまで行って、オイルが1/4くらい減ったので、もう少ししたらまた補充が必要かもしれない。

③自動車税

パナメーラターボは「総排気量3.5リットル超4リットル以下」に入るので、自動車税は「年間66,500円」。
*出典:自動車税.info自動車税の額

っていうか、自動車税って何なんだろう…。必ずしも、道路整備や車に関することのために使われているわけではないようなので、なんで所有しているだけでそんな高額な税金をおさめないといけないのか、謎である(-_-)

④タイヤ交換

ポルシェは、純正装着タイヤとして承認したタイヤに、Nから始まる認定コードを発給していて、これは、ポルシェの要求に合わせて製造されたタイヤであることを表しているそう。

なんだかタイヤ一つとってもめちゃくちゃ奥が深いんだな−。
出典:ポルシェの指定タイヤ「N指定」とは?他と何が違うのか

それぞれのポルシェの車種の認定タイヤについては、ポルシェ・ジャパン公式サイトから調べられる。

ポルシェジャパン公式サイト:ポルシェ認定タイヤ

サマータイヤだけでも、全ての車種にあわせて、31ページに渡って記載がある。新型パナメーラターボについてはこの中の、30ページ目に書かれていた。
(1ページずつパナメーラの文字を探しながらめくってったら最後の最後かよっていうw)

わが家のパナメーラは、

ホイールサイズ・21インチ
・フロント 9,5J x 21 Pirelli P-Zero Continental ContiSportContact 5 P
・リア 11,5J x 21 Pirelli P-Zero Continental ContiSportContact 5 P

とのことで…

っていうか前輪後輪でタイヤ違うの!?( ゚д゚ )彡

知らんかった。

価格.comで調べてみると、だいたい前輪タイヤで一本5万前後。後輪タイヤだと8万前後。だから、タイヤ代だけで25万くらいになる。

これをディーラーで変えてもらうと、どえらいことになるので、夫はボクスターについては、このようなお店で(西宮ベース)変えてもらっている。

タイヤを購入する際、自宅ではなく直接お店宛に郵送し、あとは車を持っていけばやってもらえるから楽でいいとのこと。工賃についても、21インチホイール4本の場合は10800円と書かれていた。良心的だ。

と色々考えると、タイヤ交換で30万は見ておいたほうが良いのか。

夫によれば、今の状態で少しタイヤの溝が減ってるから、2万キロまではもたなさそうということなので、年内か年明けには変えないといけないのかなー。

⑤車検

車検は新車の場合は最初は3年、その後は2年に1回で、おそらく特に大きな不良がなければ30万くらいはかかるだろう。

年間維持費は?

というわけで、全部計算してみると?

①ガソリン代:22305×12ヶ月=267,660円
②オイル交換、補充:47558円+40818円+7100×2=102,576円
③自動車税:66,500円
④タイヤ交換:30万円
⑤車検:15万円(2年で割った)
合計:886,736円(駐車場代、保険含めず)

という金額になった。これを安いとするか、高いとするかは、個人の判断によるけど、なんにせよ頑張って稼がないかんことには変わりない。

以上、パナメーラの年間維持費計算でした。

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