丈夫遞給我的一本書

數年前，我幾乎不再閱讀書籍。曾經迷戀宮部美幸，也常讀司馬遼太郎的作品，但成為社會人後，每次讀商業書籍都覺得「腦袋特別疲憊」，不知不覺就遠離了書本。

然而，我每天在部落格上勤奮地「寫著文字」，我到底是怎麼回事呢w（寫作倒是很喜歡）

某天，丈夫對我說：「這本書很有趣，妳試著讀讀看」，並遞給我一本書。書名是由山川健一先生所著的「我們愛Porsche的理由」。這本書在Porsche迷中相當有名，丈夫是在Amazon買的二手精裝本，但文庫本偶爾價格甚至超過兩萬元新台幣。

其實之前我曾因為書名「為什麼一流男人不買輕型車」而被吸引讀過這本書，但覺得「這不是汽車愛好者寫的書」，感覺與自己不合，因此對談論汽車的書籍印象不佳。

看到我不太感興趣，丈夫說：「妳看這裡，這是非常有名的名句！」還特地翻開書給我看。書中寫著：

假設你正在高速公路上行駛。傍晚時分，車流稍微擁擠，你很急著趕路。你想插隊到那裡去。Porsche這種車，就是在那一瞬間出現在那裡。當你察覺時，它已經到了。這就是這輛車的特質。
＊我們愛Porsche的理由 — 我獲得Porsche 911的漫長故事

哇……真是名言啊……。

這是由前賽車手兼汽車評論家德大寺有恒先生說的話，這句話讓我對這本書產生了興趣，後來便認真讀了起來。

愛911的理由

「我們愛Porsche的理由」於1991年首次出版。作者山川健一先生是日本作家、搖滾評論家及搖滾音樂人，也出版過許多與摩托車和汽車相關的書籍。

書名雖是「我們愛Porsche的理由」，但書中主要談論的Porsche是「911」。（當時還沒推出Boxster呢）

作者從小熱愛汽車，對Porsche懷抱憧憬，中學時期便決定將來一定要開911，成年後實現夢想。書中詳述了他從聽前輩談911的故事、擁有後的經歷，到RR布局911的駕駛要點與魅力。

山川先生對Porsche及911相當熟悉，購買人生第一輛Porsche（中古911）時，因為「這是昂貴的投資，必須謹慎挑選，避免失敗或後悔」，他日以繼夜地研究911，對911瞭若指掌。

書中內容幾乎是山川先生的親身經歷，描述他年輕時與汽車迷前輩的對話、駕駛感受，文字生動，彷彿能真實想像當時情景，讀來十分流暢。彷彿在重溫山川先生的人生歷程，也讓我發現911的新魅力。

果然專業作家厲害……。（理所當然w）

此外，山川先生本身充滿對汽車與Porsche的熱愛，（並非為了時尚或地位而擁車，雖然那也沒錯）讀完後讓我感到非常幸福，對Porsche的愛更深厚。

他對費迪南·保時捷及工程師的敬意，也讓人感到敬佩。

名言精選

聽說「讀了這本書後，很多人開始喜歡Porsche、對Porsche產生興趣」，我深感認同。不過讀完後，也產生了些樸素的疑問。

喜歡汽車、愛開車的人，年輕時多半曾熱衷騎摩托車，當時比汽車更著迷，之後才又回到汽車身上，（山川先生和我丈夫都是如此），為什麼會這樣呢…（-_-）

…不管了。書中我特別感動的「名言」部分，我在書上貼了便利貼，結果貼得滿滿一頁w

當然無法全部介紹，只好挑出13句（有點隨意w）與大家分享。

Race on sunday,Drive on Monday

只要細心呵護，Porsche 911是堅固且強勁的車，作為日常代步絕對足夠。我認為911不僅是跑車，同時也完全能勝任GT車的角色。

這是約30年前出版的書中，就有現在Porsche車主一致認同的說法。

成為Porsche車主的道路

努力想變得更厲害，就當自己是新手駕駛，開始練習。然後去箱根。還有，不管發生什麼事，或覺得膩了，至少要開這台車五年。不這麼久，根本不可能真正了解911。

這是山川先生買了911後，帶車去見德大寺有恒先生時，對方說的話。

看來成為真正的Porsche車主並不容易，果然還是得去箱根跑跑啊w

Porsche是美的化身

911看起來像寶石，質感與其他車截然不同。

山川先生看到911時，感受到「從前方、側面、後方看都美麗」，甚至從公寓四樓或高樓往下看911時的感受。確實，911是非常美的車，難以言喻。

感受911的存在

打開車門，坐進去，關上車門。這時，911的世界就在眼前展開。還沒發動引擎，這空間已經不是其他任何車能比擬的911專屬領域。

我家空冷911（964）駕駛時，丈夫也常說類似話，山川先生則寫道「上下車對911這種車來說，是非常重要的因素」。

四人座跑車

有人抱怨後座狹窄，但那是錯的。我們應該感謝保時捷博士設計了那狹小的後座。中置引擎跑車只有副駕駛座，放了行李就只能載一人。相比之下，911即使有些行李，也能輕鬆載兩人。

抱怨後座狹窄的人…正是我本人。但仔細想想，2＋2座的跑車能載四人，確實值得感謝。

穿上Porsche

不知誰最先說的，「穿上Porsche」這句話很棒。小巧車身與適度狹窄的內裝，六〇年代風格簡潔卻維護良好的儀表。駕駛在路上保持緊張感時，真的會有穿上911的感覺。

現代911車體變大，這種穿上Porsche的感覺較難體會。丈夫當年拿到964時說：「就像背著背包一樣，背負著Porsche的感覺。」

911是有生命的

這四年來，我一次也沒借過911給任何人。連「去附近繞繞」都拒絕。即使被說小氣或笨，我也絕不妥協。因為我不想讓那如玻璃般脆弱的離合器和變速箱狀態改變。

可見山川先生對911的珍惜，911彷彿是有生命的存在。

愛車之心

愛車不是那麼簡單的事。就像人們會希望前任戀人過得幸福一樣，對車也是如此。

這是山川先生在暖機時，朋友說「不必這麼做啦，反正你不會開這車超過10年，暖機不暖機影響也在你賣車後才會出現」時，他的回應。真摯的愛車之心。

奔馳在蜿蜒山路

蜿蜒山路。911在這種路上才能展現真正的樂趣。高速公路就交給載著忙碌高層或政治家的V8賓士吧。

讓人忍俊不禁。汽車迷通常不說「賓士」，而說「梅賽德斯」，我也想改口叫梅賽德斯w

911的過彎技巧

911的過彎就像騎摩托車一樣。

作者也是摩托車愛好者，謙稱自己是外行，但如此形容911的過彎技巧。丈夫也常說「空冷911就像騎摩托車」，相信許多Porsche車主會認同這說法。

你是Porsche車主嗎？

911被說是深奧的車，因為每個人過彎技巧不同。（中略）所以磨練過彎技巧，就是在挑戰911本身。

丈夫也常說「感覺像被911考驗」，我每次開空冷911也有同感。相反地，現代911讓我這種沒自信的駕駛也能安心駕馭，這種感覺大概只有空冷時代才有。

中古Porsche購買建議

想買好Porsche就要耐心等待（中略）別急，等著吧。

作者買的第一台Porsche是中古車，當時三和汽車的人告訴他「買中古車需要半年到一年時間」。耐心等待非常重要。

不知為何，只有法拉利例外。

不只愛911，也深愛汽車，對其他跑車都抱持溫暖目光，唯獨法拉利是敵視的。

讓人忍不住大笑。書中提到一位女演員年輕時與911車主男友交往，列出「911車主的10個共通點」，其中這點最有趣，完全中肯。

珍惜愛車

讀完山川先生充滿愛車之心的書，我反省自己日常行為很多。像是不猛力關車門、更加珍惜車輛、避免弄髒車子髒了就擦拭、不讓孩子在車內喝飲料吃零食、讓孩子脫鞋等。

911不只是載人載物的交通工具，它承載著主人的人生，是神聖且有生命的存在，我必須更加珍惜它。

「我們愛Porsche的理由」，真心推薦這本書。