關於試駕評測

這個部落格裡收錄了不少Porsche及其他品牌的試駕評測，所以由我們來說這話或許有點奇怪，但我一直認為「試駕評測不宜全盤接受」比較好。

原因是，一篇試駕評測只能了解該車的一面向。

即使是同一輛車，有人會說「乘坐感覺很硬」，也有人覺得「乘坐感覺很順暢」；有人認為「動力剛剛好」，也有人覺得「動力不足」。

像這樣，即使是同一輛車，評價卻可能截然相反的情況經常發生。

這並非代表那些人說錯了或在說謊，而是因為感受的差異，以及該車的微妙變化，導致即使是同一輛車，評價也會大相逕庭。

因此，這次就來稍微探討一下這個問題。

因為每個人的喜好不同

每個人對喜好和偏愛都不一樣。我是甜食控，覺得「這家店的蛋糕非常好吃！」，但媽媽卻說「太甜了吃不下去」，這種事很常發生（笑）

這在汽車上也是一樣，喜歡Porsche的人自然會偏愛Porsche，喜歡Toyota的人也會偏愛Toyota，除了品牌之外，人們本來就習慣用主觀角度看事情。

所以，即使是同一輛車，感受和看法也會大不相同。

因為平時開的車不同

每個人平時開的車都完全不同。國產車、進口車、跑車、房車、SUV、輕型車，種類繁多。而且平時開的車的感覺會不知不覺地融入身體，成為基準，試駕時的感受和評價自然會不同。

舉例來說，如果平時開的是比較豪華的房車，開原廠設定的911會覺得「乘坐感覺非常硬」；反之，如果平時開的是懸吊較硬的運動車，則會覺得「原廠911很柔順」等等。

類似的經驗是，我想分享以前家裡有的Golf 7的故事，夫妻倆平時都大讚「Golf乘坐舒適、操控優異，真的是好車」，但當時試駕新款Cayenne時，感受到非常順暢的乘坐感，回家開Golf 7時，反而覺得它的乘坐感粗糙且有雜音，感覺很差。

不過過了一陣子，忘了Cayenne的乘坐感後，又覺得「Golf的乘坐感還是很好啊」。

那時我深刻體會到，人對感受的判斷會因平時開的車或剛開過的車而大幅改變。

同一輛車因規格與里程數不同，駕駛感受也會改變

這是常被提到的事，車子因為裝配的輪胎不同，感受會大不相同。我先生以前把Boxster的輪胎從固特異換成米其林後，對於駕駛感和乘坐感的差異感到非常驚訝。即使是同款輪胎，胎壓不同也會影響感受。

此外，同一車款因規格或選配不同，駕駛感和乘坐感也會有很大差異。以Porsche為例，是否配備PASM、PDCC、PCCB會影響乘坐感，是否裝運動排氣管也會讓引擎聲音有明顯變化。

尤其是Porsche，據說隨著行駛里程改變，感受也會不同。行駛300公里和3萬公里的車，柔順度、引擎磨合感，甚至引擎聲音都會有很大差異。

因此，即使A先生和B先生試駕同一車款，他們試駕的車並非完全相同，評價分歧也是理所當然的。

透過多篇評測蒐集資訊

回到開頭說的，「一篇評測不代表全部」這點非常重要。若對某款車有興趣，最好多看不同人的試駕評測來蒐集資訊。當然自己試駕是最好，但限量車款往往無法輕易試駕。

我先生也這麼說過，關於同一輛車試駕評價因人而異的事：

真的，每個人評價都不同。所以我平時會看國內外各種媒體文章和YouTube，盡可能多看各種人的評測。有些人說的感想和我完全一樣，也有些評價讓我想說「欸，怎麼會這樣看呢？」，真的很難判斷。
不過我在寫評測時會注意，不只是說「乘坐感好」，而是盡量用比喻或「比起○○乘坐感更好」這種比較方式來表達。

說真的，汽車這東西越了解越深奧啊。