ポルシェブログ『ポルシェがわが家にやってきた』

   

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ポルシェタイカン
保時捷新聞

2025.02.21保時捷新聞

中國市場中PORSCHE面臨的挑戰與未來展望

中国市場でポルシェが苦戦している理由を解説。中国メーカーの台頭、消費者の嗜好の変化、電動化への対応など、様々な要因が絡み合っている。今後のポルシェに期待することとは?

2025.02.21保時捷新聞

Taycan Turbo GT
ポルシェ・911

2025.01.28ポルシェ・911, 保時捷・Taycan, 保時捷新聞

PORSCHE Taycan Turbo GT展現驚人9.8秒零百加速力!與911 Turbo S對決彰顯電動威力

我經常觀看carWow的YouTube頻道,最近看到一支名為「【直線加速賽!】PORSCHE Taycan Turbo GT vs 調校版911 Tu...

2025.01.28ポルシェ・911, 保時捷・Taycan, 保時捷新聞

718Spyder RS
直播

2025.01.27直播, ポルシェ・911, 保時捷・Taycan

【直播整理】Vol.65:Spider RS訂購狀況、Porsche輪胎與顏色選擇,以及腕錶話題全解析

先前的Porsche來到我家的直播廣播整理文章。 如果方便的話,請在通勤、上學途中或Porsche車內駕駛時當作伴侶收聽。 如果喜歡本次內容,請給予讚...

2025.01.27直播, ポルシェ・911, 保時捷・Taycan

フェアレディZ NISMO
直播

2025.01.20直播, ポルシェ・911, 保時捷・Taycan

【直播整理】Vol.64:Fairlady Z NISMO即將交車!Tesla與Taycan全面比較

先前的「PORSCHE來到我家」直播廣播整理文章。 歡迎在通勤、上學途中或是開著Porsche時當作駕駛伴侶收聽。 如果喜歡本次內容,請給予高評價並訂...

2025.01.20直播, ポルシェ・911, 保時捷・Taycan

911 carrera S
直播

2025.01.14直播, ポルシェ・911, 保時捷・Taycan

【直播整理】Vol.63:2024年年度車背後故事與新款992.2 Carrera S深度解析

先前「PORSCHE來到我家」的直播廣播整理文章。 歡迎在通勤、上學途中或駕駛Porsche時作為最佳聆聽夥伴。 如果喜歡本次內容,請給予高評價並訂閱...

2025.01.14直播, ポルシェ・911, 保時捷・Taycan

ポルシェ・タイカンターボSでドライブ
評測・試駕記

2024.12.31評測・試駕記, ポルシェ・911, 保時捷・Boxster, 保時捷・Taycan

2024年試駕之車大賞揭曉!解析得獎名車的魅力

回顧2024年試駕過的車款 2024年即將進入尾聲,剩下的時間不多了。 如往年慣例,今年也要舉辦「PORSCHE來到我家」的年度試駕之車大賞。 今年因...

2024.12.31評測・試駕記, ポルシェ・911, 保時捷・Boxster, 保時捷・Taycan

新型マカン EV
保時捷・Taycan

2024.12.25保時捷・Taycan, 保時捷・Macan, 保時捷新聞

新型Porsche Macan於Euro NCAP獲得五星評價!與Taycan及Tesla安全性能比較解析

Porsche新型Macan於Euro NCAP獲得最高五星評價 Porsche新型Macan在歐洲的新車評估計畫(Euro NCAP)中獲得最高的五...

2024.12.25保時捷・Taycan, 保時捷・Macan, 保時捷新聞

タイカン
保時捷・Taycan

2024.12.19保時捷・Taycan, 保時捷新聞

PORSCHE・Taycan生產基地可能移轉?面臨電動車策略調整的PORSCHE

ポルシェが電気自動車戦略の見直しを迫られている。タイカンの生産拠点移転や、カイエン電動版の遅延、さらには内燃機関モデルの継続など、様々な課題に直面しているポルシェの今後の動向を探る。

2024.12.19保時捷・Taycan, 保時捷新聞

ポルシェタイカン
保時捷・Taycan

2024.12.12保時捷・Taycan, わが家のカーライフ

泰坎,充電剩2%也能繼續行駛!

先月的11月,我第一次參加了泰坎(Taycan)車主的聚會。 之前從未參加過泰坎的聚會,說實話我也不是那種常去這類場合的人(總是忍不住宅在家裡……)。...

2024.12.12保時捷・Taycan, わが家のカーライフ

Taycan Turbo GT
保時捷・Taycan

2024.11.25保時捷・Taycan, 保時捷新聞

PORSCHE Taycan Turbo GT連續兩年榮獲Road & Track「10萬美元以上電動性能車年度最佳」

ポルシェ タイカン ターボ GTが、Road & Trackの「10万ドル超えEVパフォーマンス・カー・オブ・ザ・イヤー」を2年連続で受賞。1,019馬力の最強EVセダンの特徴と、ポルシェの電気自動車開発への取り組みを解説。

2024.11.25保時捷・Taycan, 保時捷新聞

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Hiro : ポルシェの新型ディスプレイは誰のためのものか?ポルシェの方向性への疑問
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ポルシェに魅了された妻が書くポルシェブログです。所有するポルシェ 911カレラ(964)、911GT3、ボクスター、パナメーラのレビューや維持費、ツーリング記など。ニュース記事では分からない生のポルシェオーナーの声を定期配信するブログです。
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