【Grand Touring im Boxster GTS, Teil 4】Über die Kurisawa-Yakeishi Hot Line zum Iwate-san

車, 道路, 駐車場, PORSCHE, 718, Boxster, 982
Tourenberichte

Mein Mann hat die Fortsetzung zu seinem kürzlich erschienenen Bericht geschrieben: 【Grand Touring im Boxster GTS, Teil 3】Vom Bandai-san nach Shinjō. Schaut gern einmal rein!

Mit dem Boxster im Regen

Als wir in Shinjō aufwachen, erwartet uns leider ein bleigrauer Himmel. Es regnet leicht und die Straßen sind nass. Nach einem späten Frühstück fahren wir gegen 8:30 Uhr vom Hotel los.

Wir fahren nach Osten und haben die Nationalstraße 47 ganz für uns allein. Der Regen prasselt gegen die Windschutzscheibe, und das Verdeck bleibt geschlossen. Unterwegs wechseln wir auf die Nationalstraße 457, die die Präfektur Miyagi durchquert, und fahren von dort aus nach Norden. Obwohl wir uns zwischendurch ein paarmal verfahren, geht es auf einer erstklassigen, herrlich flüssig zu fahrenden Landstraße weiter.

Als wir auf die Nishiiwai-Regionale Wirtschaftsstraße abbiegen, zeigt sich schnell: Diese Strecke verdient die Bezeichnung „Regionale Wirtschaftsstraße“ wirklich. In Japan gibt es viele wunderbare Straßen dieser Art, allen voran die Strecken in der Präfektur Okayama. Am liebsten würde ich mir von Shōbunsha einen Tourenatlas wünschen, der ausschließlich die schönsten regionalen Wirtschaftsstraßen Japans versammelt. (lacht)

Die Traumstraße Kurisawa-Yakeishi Hot Line

Und von hier an reiht sich eine Traumstraße an die nächste. Auf der Kurisawa-Yakeishi Hot Line eröffnet sich uns eine Landschaft, die direkt aus einem Werbespot eines Autoherstellers stammen könnte. Für uns aus der Kansai-Region sind die Weite und die großartige Kulisse schlicht beneidenswert. Die Strecke verläuft überwiegend gerade und eignet sich daher weniger für eine sportliche Gangart. Doch die ausgewogene Mischung aus moderaten bis schnellen Kurven und dem Ufer des Ōshū-Sees ist einfach großartig.

Boxster

Die Straße ist neu und der Belag in perfektem Zustand. Es sind nur wenige Autos unterwegs, und auch das Wetter bessert sich allmählich. Wir lassen uns Zeit, genießen die Landschaft und die Straße und cruisen mit dem Boxster dahin. Ein rundum perfekter Moment. Ich habe es in diesem Blog schon oft gesagt, aber ich möchte es noch einmal betonen:

„Der Boxster ist einfach großartig.“

Auf der Präfekturstraße 37 fahren wir zügig weiter nach Norden und wollen über die Nationalstraße 107 in Richtung Nishikichō-See. Doch unterwegs kündigt ein Schild eine Straßensperrung an. Offenbar besteht nach den Stürmen der vergangenen Tage die Gefahr, dass ein Straßenhang abrutscht.

Also ändern wir kurzerhand unsere Route und fahren den Weg zurück. Unterwegs fällt uns auf, wie sehr Regen und Wind den Boxster verschmutzt haben. Zufällig entdecken wir eine Waschanlage und legen einen kurzen Stopp ein. Mit einer schnellen Wäsche spülen wir Schlamm und Schmutz der langen Reise ab und trocknen den Wagen gründlich – fertig.

Boxster beim Waschen

Frisch gewaschen nehmen wir auf der Präfekturstraße 13 Kurs auf Morioka. Der Verkehr fließt dort überraschend gut, sodass wir angenehm zügig vorankommen.

Mit dem Porsche rund um den Iwate-san

Je weiter wir nach Norden fahren, desto näher rückt der mächtige Iwate-san. In Tōhoku gibt es zahlreiche berühmte Berge wie den Iwaki-san, den Chōkai-san und den Hakkōda-san. Doch persönlich gefällt mir der Iwate-san von allen am besten. Seine breite, majestätische Gestalt strahlt Ruhe und Geborgenheit aus. Fast wirkt es, als würde ein Schutzgott über diese Region wachen.

Für die Fahrt zum Hotel in Morioka ist es noch zu früh. Deshalb beschließen wir, die Gegend rund um die Präfekturstraße 219 bei der Koiwai-Farm zu erkunden. Nachdem wir den Stadtverkehr hinter uns gelassen haben und auf die Strecke abbiegen, folgen lange, überwiegend gerade Straßenabschnitte. Während ich den Boxster fahre, denke ich: Die Atmosphäre erinnert mich an die Waldstraßen in Deutschland, auf denen wir während unserer Hochzeitsreise mit einem Porsche unterwegs waren.

Boxster und Iwate-san

Boxster und Iwate-san

Wir erkunden auch ein paar Wege, die eher an Feldwege erinnern. Dabei haben wir den Iwate-san immer im Blick und lassen den Boxster wie ein Pferd über die Hochebene galoppieren – begleitet vom herrlichen Klang des Motors. Ein unvergessliches Fahrerlebnis.

Als es dämmert, kehren wir nach Morioka zurück und erreichen unser Hotel. Morgen wollen wir die berühmte Hachinohe-Kawauchi-Waldstraße in voller Länge fahren. Obwohl der heutige Fahrtag anstrengend war, bin ich so aufgeregt, dass ich kaum einschlafen kann.

Eigentlich trinke ich überhaupt keinen Alkohol. Das einzige Getränk, das mir schmeckt, ist „Horoyoi“. Schon davon wird mir ganz schwindelig, und schließlich schlafe ich ein. (lacht)

Die Route auf der Karte

Hiro

Ich bin Minas Ehemann. Ich fahre Autos nicht als Mode oder Statussymbol. Mir gefallen Wagen, die Spaß machen, als Industrieprodukt überzeugen und in denen man die Absicht der Macher spürt. Lange Touren sind meine Leidenschaft, und ein Auto zählt erst, wenn man es fährt. An freien Tagen reise ich mit unseren Wagen durch Japan. Im Blog schreibe ich vor allem Fahrberichte und Tourenberichte und kümmere mich um die Technik der Seite und ums Tuning.

Profile

Wenn Ihnen dieser Blog gefällt, folgen Sie ihm.

Kommentare schließen
  • Comment ( 0 )

  • Trackbacks are closed.

  1. No comments yet.