981ボクスターGTS
Unser Auto‑Leben

Der Fahrspaß eines Hochleistungs-Porsche wächst mit den Fahrkünsten des Fahrers

Als ich noch kein MT-Fahrzeug fahren konnte Vor etwa fünf Jahren konnte ich kaum ein MT-Fahrzeug fahren. Damals war der einzige MT-Wagen bei uns zu Hause der Boxster GTS (981). Jedes Mal, wenn ich ihn fahren durfte, dachte ich: „Ich werde ein Leben lang kein MT-Auto fahren können“ und gab immer mehr auf. Meine Füße lösten sich nicht von Gas- und Kupplungspedal, sodass ich mich fragte, ob an den Boxster-Pedalen Sekundenkleber klebt. Mein ganzer Körper...

ポルシェ911
Tests & Fahrberichte

Mit dem Porsche 911 (992) auf Tour durch Shikoku und Kyushu – Teil 3

Mit dem 911 auf der Fähre von Shikoku nach Kyushu Der Wecker war auf 5 Uhr gestellt, doch ich wachte sogar noch früher auf. Es hatte in der Nacht stark geregnet, doch am Morgen war der Regen vorbei und die Luft frisch und klar. Schnell machte ich mich fertig und fuhr rechtzeitig los, um die Fähre um 6:20 Uhr zu erreichen. Das Hotel lag mitten in einem Wohngebiet, weshalb ich mich nicht wohl fühlte, den...

ポルシェ911(992)
Tests & Fahrberichte

Mit dem Porsche 911 (992) auf Tour durch Shikoku und Kyushu – Teil 2

Start in Katsurahama Der zweite Tag beginnt in Nankoku City. Wie gewohnt strahlt die Sonne vom Himmel. Eigentlich wollte ich früh aufstehen, um den Morgen an Katsurahama zu genießen, doch ich habe verschlafen. Schnell fertig gemacht und ausgecheckt. Zuerst fahre ich mit dem 911 nach Katsurahama. Beim letzten Besuch habe ich hier den Kaizumi-Schrein (Ryūō-gū) besucht, und seitdem scheint mein Glück gestiegen zu sein – heute möchte ich mich dafür bedanken. Die Sonne steht schon...

Unser Auto‑Leben

Ein Leben lang Sportwagen lieben – auch nach der Hochzeit. Vier wichtige Werte eines Pors...

Über das Porsche-Ehepaar Wir sind seit diesem Jahr 10 Jahre verheiratet. Gleich zu Beginn eine Geschichte, bei der man vielleicht denkt: „Interessiert mich nicht“ – sorry dafür…w Wir haben 2012 geheiratet. Damals gab es natürlich noch keinen Porsche bei uns zu Hause, und ich hatte überhaupt kein Interesse an Autos. Dass wir zehn Jahre später gemeinsam einen Porsche-Blog betreiben würden, war für uns völlig undenkbar. Heute betreiben wir gemeinsam diesen Blog und senden jeden Samstag...

ポルシェ911(992)
Tourenberichte

Mit dem Porsche 911 (992) auf Tour durch Shikoku und Kyushu – Teil 1

Mein Begleiter dieses Mal: der 992 In diesem Jahr fiel der Golden Week Feiertag auf zehn Tage, weshalb ich mich entschied, endlich wieder eine längere Tour zu unternehmen. Bis kurz vor der Abfahrt war ich unschlüssig, welchen Begleiter ich mitnehmen sollte – den 981, den 991 oder vielleicht doch den 964? Schließlich fiel die Wahl auf den 992. Der Grund: Ich hatte zwar schon längere Strecken und sogar Rennstrecken mit dem 992 absolviert, aber eine...

Tourenberichte

Die Top 5 der schönsten Straßen Japans für eine Porsche-Tour mit meiner Frau

Während der Golden Week war ich auf einer siebentägigen Grand Tour unterwegs. Natürlich allein unterwegs – oder besser gesagt, zu zweit mit meinem Porsche – auf der Suche nach perfekten Strecken, die ich jeden Tag ausgiebig befahren habe. Dieses Jahr führte mich die Reise durch Shikoku und Kyushu. Einen ausführlichen Bericht dazu werde ich in einem separaten Artikel veröffentlichen. Heute möchte ich jedoch darüber nachdenken, welche Strecken ich gerne einmal mit meiner Frau befahren würde,...

ポルシェ911カレラ4GTS
Unser Auto‑Leben

Wie Begegnungen mit Porsche-Besitzern meine Lebenswerte veränderten

Die Werte von Porsche-Besitzern Bevor ich diesen Porsche-Blog startete, lebte ich mit der Überzeugung, dass „Arbeit der Sinn des Lebens ist“ und „volle Konzentration auf den Job der Schlüssel zu einem erfüllten Leben“ sei. Nach meiner Tätigkeit im Vertrieb bei einem sportlich geprägten Unternehmen gründete ich mein eigenes Unternehmen. Dabei erlebte ich hautnah, wie erfahrene Unternehmer um den Börsengang kämpften und ihre Firmen ausbauten. Ich glaubte, dass es unvermeidlich sei, Freizeit und Familienzeit zu opfern,...

ポルシェ911カレラ4GTS
Porsche‑Unterhaltskosten

Die 7. Hauptuntersuchung des Porsche 911 (991 Vorgängermodell) kostet rund 33.000 Euro!

Hauptuntersuchung beim Porsche 911 Im September letzten Jahres habe ich einen gebrauchten Porsche 911 Carrera 4 GTS (991 Vorgängermodell) erworben, der inzwischen fast 10.000 Kilometer gefahren ist und nun etwa 41.000 Kilometer auf dem Tacho hat. Und im April dieses Jahres stand die 7. Hauptuntersuchung seit der Erstzulassung 2015 an. Da ich eine erweiterte Garantie abgeschlossen habe, habe ich mich auch diesmal an den gewohnten Porsche-Händler gewandt. Letzten Monat, nach einer Fahrt auf dem Fuji...