ポルシェトラックエクスペリエンス（ポルシェのドライビングスクール）
Faszination Porsche

Faszination Porsche, Unser Auto‑Leben

Teilnahme an der Porsche Driving School mit dem 718 Cayman T – Faszination Fahrtechnik un...

Dieses Mal habe ich mit dem 718 Cayman T an der offiziellen Porsche-Fahrschule, dem Porsche Track Experience (PTX), teilgenommen und möchte hier meinen gesamten Bericht teilen. Einführung – Was ist die Porsche Track Experience? Die Porsche Track Experience ist die offizielle Fahrschule von Porsche. Es gibt verschiedene Kurse für unterschiedliche Erfahrungsstufen, von Anfängern bis zu Fortgeschrittenen, sodass jeder entsprechend seines Fahrkönnens teilnehmen kann. Kürzlich habe ich zum zweiten Mal am Master-Kurs der Porsche Track Experience...

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ポルシェがわが家にやってきたのライブ配信
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Livestream, Blog‑Ankündigungen, Porsche Cayman, Porsche Taycan

【Live-Stream Zusammenfassung】Vol.28: Die Faszination der neuesten Porsche-Modelle – Vom...

Der Inhalt der kürzlich ausgestrahlten Live-Radio-Übertragung „Willkommen zu Hause, PORSCHE“. Die Themen sind mit Überschriften gegliedert und zusammengefasst. Wenn Ihnen die Sendung gefällt, geben Sie bitte eine positive Bewertung und abonnieren Sie unseren Kanal! Hauptthemen und Inhalte 1. Eindrücke vom Rennstreckentraining auf dem Fuji Speedway letzte Woche [05:23] Perfektes Wetter und optimale Bedingungen. 53 Fahrzeuge nahmen teil. Gefahren wurde mit dem 718 Cayman T, der mit Platz 5 und 7 unter 53 Teilnehmern hervorragende Ergebnisse...

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718ケイマンTのエンブレム
Tests & Fahrberichte

Tests & Fahrberichte, Porsche Cayman

Mit dem 718 Cayman T auf dem Circuit-Debüt: Meine Eindrücke vom Fahren auf dem Fuji Speed...

Vor Kurzem nahm ich an einer Fahrveranstaltung von 911days teil und fuhr mit dem 718 Cayman T auf dem Fuji Speedway. Der Fuji Speedway ist eine Strecke, die ich schon mehrfach gefahren bin, doch diesmal war es mit dem Cayman T. Früher war ich bereits mit dem 981 Boxster GTS, dem 991 GT3, dem 991 Carrera 4 GTS der ersten Generation und dem 992 Cabriolet unterwegs. Mit dem 2-Liter-Basismotor den Circuit erobern Ich hatte schon...

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ポルシェがわが家にやってきた
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【Live-Zusammenfassung】Vol.26: Porsche 981 oder 718 – Welche Wahl passt? Fakten zu EVs u...

Wie jeden Samstag um 21:00 Uhr senden wir live unseren Blog-Radiosender Willkommen zu Hause, PORSCHE, der erfreulicherweise immer mehr Porsche-Fans erreicht. Wir streamen gleichzeitig auf YouTube und Twitter Spaces. Mittlerweile sind wir bei der 26. Ausgabe angekommen. Wenn man die Zeit auf Clubhouse mitrechnet, dürften es insgesamt mehrere hundert Sendungen sein. Ab sofort fasse ich die Inhalte der YouTube-Sendungen in Artikeln zusammen. Da die Sendung etwa eine Stunde dauert, wird es so leichter, gezielt die...

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718ケイマンT
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Wie schlägt sich der 718 Cayman T nach sechs Monaten? (Teil 2)

In diesem zweiten Teil berichte ich vor allem von meinen Eindrücken auf kurvigen Landstraßen und Autobahnen. 718ケイマンTの納車から半年経過してどうだった？（前編） Das perfekte Kurvenverhalten eines Mittelmotor-Sportlers Bei uns zu Hause stehen ein 981 Boxster GTS und ein 992, doch das Kurvenverhalten des 718 Cayman T unterscheidet sich deutlich von beiden. Natürlich ist er wegen des gleichen Mittelmotor-Konzepts dem 981 Boxster GTS ähnlich, doch die Fahrdynamik übertrifft diesen bei weitem. Man spürt förmlich die Drehachse nahe der Fahrzeugmitte, und schon...

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718ケイマンT
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Wie ist das Fahrgefühl nach einem halben Jahr mit dem 718 Cayman T? (Teil 1)

Seit der Auslieferung meines 718 Cayman T sind etwa sechs Monate vergangen, und die Laufleistung hat die 2000-km-Marke überschritten. Die Einfahrphase ist zwar noch nicht komplett abgeschlossen, aber nach mehreren kurzen Touren möchte ich an dieser Stelle meine bisherigen Eindrücke schildern. Die Faszination des 718 Cayman T – verstanden durch einen Carrera T Besitzer Das Besondere am 718 Cayman T ist zweifellos die exzellente Abstimmung des Fahrwerks. Serienmäßig ist das PASM Sportfahrwerk verbaut, das etwa...

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718ケイマンTのエンブレム
Porsche‑Kaufberatung

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Plötzlich war es soweit: Der neue Porsche 718 Cayman T ist bei uns zu Hause! Warum ich mi...

Warum habe ich mich für den Kauf des 718 Cayman T entschieden? Heute war es endlich so weit: der neue 718 Cayman T wurde ausgeliefert! Ursprünglich hatte ich schon immer Interesse am Basismodell des 718 Cayman (2-Liter-Version). Wie in meinem Blogartikel „Mein Mann ist neugierig auf den puren Porsche 718 Cayman – wir haben nachgefragt“ beschrieben, wollte ich den Basis-718 Cayman als sportlichen Begleiter für die Rennstrecke und kurvige Bergstraßen. Vor einiger Zeit hatte mein...

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Probefahrt mit Porsche 718 Cayman und 718 Boxster T: Was macht das „T“ bei 718 so besonders?

Vor Kurzem hatte ich die Gelegenheit, den Porsche 718 Cayman (Basismodell) und den 718 Boxster T zu fahren. In diesem Bericht möchte ich meine Eindrücke teilen und die Unterschiede der beiden Modelle näher beleuchten. 718 Cayman (Basismodell) Zuallererst stelle ich den 718 Cayman in der Basisausstattung vor. Dieses Fahrzeug ist nahezu frei von sportlichen Extras und repräsentiert somit den grundlegendsten 718 Cayman. Ich habe bereits früher einige Reviews zum 718 Cayman veröffentlicht, möchte aber diesmal...

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718 スパイダー RS
Porsche Boxster

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Porsche 718 Spyder RS vorgestellt: Das GT3-Triebwerk jetzt als offenes Fahrerlebnis – Die...

Am heutigen 10. Mai 2023 hat Porsche den lang erwarteten 718 Spyder RS präsentiert.Im Folgenden fassen wir die bisher bekannten Details zusammen. Porsche 718 Spyder RS: Die perfekte Symbiose aus Open-Air-Feeling und Performance Der 718 Spyder RS ist die stärkste Version der Porsche 718 Baureihe und kann als offene Variante des 718 GT4 verstanden werden. Hochdrehender, saugmotorischer Motor aus dem Porsche 911 GT3 Offene Version des Porsche 718 Cayman GT4 RS Leichtgewichtiges, manuell zu bedienendes...

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新型スープラ
Tests & Fahrberichte

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Probefahrt mit dem neuen Supra (6-Gang-Schaltgetriebe) – Wie fühlt sich ein Porsche-Fahrer?

Toyota Supra Wenn ich an den Supra denke, kommt mir sofort der A80 (1993–2002) – der legendäre 80er Supra in den Sinn. Die größere Karosserie und das deutlich veränderte Design im Vergleich zum Vorgänger spalteten die Meinungen, doch ich mochte ihn sehr. Besonders die Form des Hecks, das Design der Rückleuchten und der einhüllende Fahrersitz faszinierten mich damals. 2019 kam dann der neue Supra auf den Markt. Als ich die ersten Bilder sah, war ich...

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