レビュー・試乗記
ポルシェ・911ターボ（997）に試乗｜ターボの二面性の原点ここにあり
987ケイマンの試乗に続いて、同世代の997の911ターボに乗る機会を得たので、そのレポートをしてみたいと思う。 ポルシェ911ターボ（997） 99...
ポルシェ・911
ポルシェ911カレラT納車から半年｜実際所有してみて今思う、本音の話。
カレラTの出動が減ってきた 納車から半年経った911カレラT。私のファーストポルシェで、仕様も悩みに悩んで決めたカレラT。 走りは最高。 軽快で、ハン...
ポルシェの魅力
ポルシェ911 ダカール徹底レビュー【後編】：高速道路での実力と総評
前編の記事に続き、今回は後編の記事を書いてみたい。 高速道路での実力：安定感とパワー 高速道路に乗って、ならし運転中なので料金所から少しだけ踏み込んで...
レビュー・試乗記
ポルシェ911 ダカール徹底レビュー【前編】：900kmのグランドツーリングで体験したその実力
911ダカール 納車の瞬間：期待と実際のギャップ 今回、弟がポルシェの911 ダカールを購入した。 その車の納車に私も同行し、車を受け取ってから約90...
レビュー・試乗記
ポルシェ911 カレラS（992）のPASMスポーツシャシー、リアアクスル、PDCC付きの個体に試乗｜オ...
オプション満載の992カレラS 私の弟がまたクルマを買った。 弟は私とは真逆の性格でフェラーリ好き、Gクラス好き、ランボ好き、沖縄好き、リシャールミル...
ポルシェ・911
「乗る気がないなら、端から買うな」｜ポルシェ911カレラTの中古車市場での高騰をうけて思うこと。
カレラTが納車されたのが、2023年5月末。 はやいもので、もうすぐ半年が経つ。 現在の走行距離は5500km。 スーパーに行くにも、子どもたちの歯医...
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【読者レポート】ホンダS2000からポルシェ911 GT3へ（997型）：その理由と実際の走りについて
先日、夫が試乗させていただいた、911GT3（997型）。 夫は、 ドライバーの操作（入力）によって、クルマの挙動（アウトプット）に如実に変化がでる...
レビュー・試乗記
ポルシェ997型GT3の魅力：アナログな操縦の楽しさを再発見！
実はこのブログではなぜか997や987の記事がほとんどない。特に私が毛嫌いしているわけではなく、むしろ、とても興味はあるポルシェなのだが、なぜか私の周...
ポルシェの買い方
ポルシェは、欲しいと思った時が買い時｜911を購入した経験から言えること。
買ってよかった、カレラT。 5月末に納車された、私のファーストポルシェ、911カレラT。 4ヶ月が経ち、走行距離はもうすぐ4500kmだ。 スーパーへ...
レビュー・試乗記
ポルシェ911の最強グレード・911ターボS（992）の魅力を語る
先日、992のターボSに試乗する機会を頂いた。992のターボSは過去にもブログで試乗記を書いたことがあるが、あれからしばらく時間が経ち、私の経験や感じ...