Theon Design Theon R | 車, 道路, 木, 空, サーキット, 走行中, コーナリング, PORSCHE, 911
Porsche 911

Ein maßgeschneiderter Porsche 911 auf 964-Basis für über 10 Millionen Euro – Theon Design...

Theon Designが手掛けた964ベースのカスタムポルシェ911、Theon Rを紹介。F1グレードのカーボンファイバーを全面採用し、驚異的な軽量化と500馬力のエンジンで最新GT3 RSを凌駕するパフォーマンスを実現。究極のレストモッドの詳細に迫る。

ポルシェ911 50周年アニバーサリー(991前期) | 車, 駐車場, 建物, 駐車場, PORSCHE, 911, 991
Tests & Fahrberichte

Mit dem Porsche 911 50-Jahre Jubiläumsmodell gefahren! Umfassender Vergleich zum gleichen...

Das 911 (Typ 991) 50-Jahre Jubiläumsmodell, vorgestellt im Jahr 2013. Offiziell als „911 50 Jahre Anniversary Edition“ bezeichnet, handelt es sich bei diesem Modell um eine seltene Sonderedition mit weltweit nur 1.963 Exemplaren. Ich hatte kürzlich die Gelegenheit, dieses Fahrzeug zu fahren, und möchte meine Eindrücke ausführlich schildern. Markante Außenmerkmale des 50-Jahre Jubiläumsmodells Die Basis bildet der Carrera S, doch an vielen Stellen wurde dem 50-Jahre Modell eine besondere Ausstattung verliehen. Als erstes fällt das...

996 40th anniversary edition | 車, 駐車場, 建物, 駐車場, PORSCHE, 911, 996
Tests & Fahrberichte

996er Porsche 911 40-Jahre Jubiläumsmodell Testbericht

Die Seltenheit des 996er 911 40-Jahre Jubiläumsmodells Ich hatte die Gelegenheit, den weltweit auf 1963 Exemplare limitierten 996er Porsche 911 Carrera 40th Anniversary Edition zu testen. Porsche bringt in den letzten Jahren alle zehn Jahre spezielle Sondermodelle heraus, darunter die bekannten 30-, 40-, 50- und zuletzt 60-Jahre Jubiläumsmodelle wie den 911 Sport Classic. Das 40-Jahre Jubiläumsmodell des 996er ist ein äußerst seltenes Fahrzeug, das man nur selten zu Gesicht bekommt. Während das 50-Jahre Modell des...

マンタイレーシング・パフォーマンスキット | 車, ドアシル, シート, 車内, PORSCHE, 911, 992
Porsche 911

Man­tay Performance Kit: Porsche GT3 & Co. jetzt offiziell in Japan erhältlich

Manthey Racing Kit endlich offiziell in Japan Manthey Racing, der stärkste Partner von Porsche im Motorsport, bringt sein Performance Kit ab dem 5. Oktober offiziell auf den japanischen Markt. Viele Porsche-Besitzer der GT-Modelle haben sehnsüchtig darauf gewartet. Manthey Racing ist ein deutsches Rennteam, das sich durch zahlreiche Siege und innovative Technik weltweit einen Namen gemacht hat. Als offizieller Partner von Porsche Motorsport betreibt Manthey nicht nur die GT-Werksrennställe, sondern entwickelt auch Performance Kits, die über...

997GT3 | 車, 駐車場, PORSCHE, 911, 997
Tests & Fahrberichte

Porsche 911 GT3 (Typ 997, frühe Baureihe) Testbericht: Die Faszination und Entwicklung de...

Erster Eindruck des frühen 997 GT3 Ich hatte die Gelegenheit, den Porsche 911 GT3 der frühen 997-Baureihe zu testen. Dieses Modell ist eine besondere Ikone innerhalb der GT3-Serie. Kurz gesagt: Obwohl er nicht ganz so anspruchsvoll wie der späte 997 GT3 ist, wirkt die Karosserie im Vergleich zum späten 996 GT3 deutlich steifer und die Leistungsfähigkeit wurde spürbar verbessert. Beim Einsteigen und Starten des Motors fällt sofort auf, dass der Auspuffsound bewusster gestaltet wurde als...

ポルシェ911カレラT | 車, 道路, 木, 空, 屋外, 道路脇, PORSCHE, 911, 992
Porsche‑Kaufberatung

Braucht man das Porsche Frontachsen-Liftsystem wirklich? Erkenntnisse aus eigener Erfahrung

Porsche bietet als Option das sogenannte Frontachsen-Liftsystem an. Das Frontachsen-Liftsystem ist eine optionale Ausstattung, mit der der vordere Fahrzeugbereich temporär angehoben werden kann. Gerade bei sportlichen Fahrzeugen mit niedriger Bodenfreiheit hilft es, bei langsamer Fahrt steile Auffahrten oder Einfahrten zu Parkplätzen zu meistern, ohne dass die Frontpartie aufsetzt. Auf der Porsche-Webseite heißt es: „Die Frontpartie wird bis zu einer Geschwindigkeit von 35 km/h um 40 mm angehoben. Dadurch wird das Risiko von Kontakt mit Bordsteinen...