レビュー・試乗記
2024年の試乗オブ・ザ・イヤーを発表！受賞した名車の魅力を解説します
2024年、乗ったクルマを振り返る 2024年も残すところあと数時間となった。 例年通り、今年も「ポルシェがわが家にやってきた」恒例の試乗オブザイヤー...
ポルシェ・911
ポルシェ911 GT3 RS、トップギアのテストトラックで旧モデルを上回るも、675LTや488ピスタには...
ポルシェ911 GT3 RSがトップギアのテストトラックで示したパフォーマンスを分析。旧モデルを上回るも、パワフルなスーパーカーには及ばず。GT3 RSの特徴と評価、そしてトラック特性との関係を探る。
ポルシェ・911
ポルシェ911の特別モデルの生産ライン – 多様なモデルを1つのラインで作り上げる匠の技
ポルシェ911の生産ラインの秘密に迫る。多様なモデルを1つのラインで作り上げる匠の技と最新技術の融合。カスタマイズや特別仕様車の製造プロセスを詳しく解説。
ポルシェ・911
992後期のカレラSはエンジンのみでマニュアルが復活！ターボモデルはハイブリッドへ進化
ポルシェが新型911ターボハイブリッドの生産を2025年後半に開始することを発表。非充電式ハイブリッドシステムを採用し、600馬力超のパワーを実現。911カレラSも進化し、マニュアルトランスミッションが復活。
ポルシェ・911
1億円を超える964ベースのカスタムポルシェ911 – Theon Designの究極のレストモッド
Theon Designが手掛けた964ベースのカスタムポルシェ911、Theon Rを紹介。F1グレードのカーボンファイバーを全面採用し、驚異的な軽量化と500馬力のエンジンで最新GT3 RSを凌駕するパフォーマンスを実現。究極のレストモッドの詳細に迫る。
レビュー・試乗記
ポルシェ911 50周年記念モデルに乗ってみた！同じ991 GTSとの違いを徹底解説
2013年に発表された911（991型）の50周年記念モデル。 正式名称を「911 50周年アニバーサリーエディション」と呼ぶこのモデルは、世界限定1...
レビュー・試乗記
996型ポルシェ911 40周年記念モデル試乗レビュー
996型911 40周年記念モデルの希少性 今回、世界限定1963台製造された996型ポルシェ911カレラの40周年アニバーサリーエディションに試乗す...
ポルシェ・911
GT3でもGT2でもない、ポルシェ911 GT1をご存知だろうか？ – レースカーの血統を受け継ぐ...
1997年に登場したポルシェ911GT1は、ル・マン24時間レース参戦のためのホモロゲーションモデル。レーシングカー譲りの性能と希少性を併せ持つ伝説のクルマの魅力に迫る。
ポルシェ・911
ポルシェクラシック レストアチャレンジ2024、栄えある全米チャンピオンが決定
ポルシェクラシック レストアチャレンジ2024の全米チャンピオンが決定。1973年911 T、1989年944 S2、2005年カレラGTが各カテゴリーで優勝。ディーラーの技術力とクラシックポルシェの魅力を再確認できるイベントとなった。
ポルシェ・911
スティーブ・ジョブズはポルシェ911を6ヶ月ごとに乗り換えていた
アップル共同創業者スティーブ・ジョブズが、ポルシェ911を6ヶ月ごとに乗り換えていた驚きの習慣とその理由を解説。ナンバープレートを嫌うジョブズの独特な個性が垣間見える興味深いエピソード。