感謝大家

感謝一直支持我們部落格的各位讀者，從眾多汽車部落格中找到這個由一對汽車迷夫妻經營的專欄並前來閱讀，真的非常感謝。也感謝所有在部落格留言的朋友們，您的留言是我們經營部落格最大的動力與鼓勵，衷心感謝大家。

前陣子無意間重新閱讀了迄今為止所有留言，突然發現：

讀者的留言就像是最真實的聲音，是一座寶藏山。

留言中包含了Porsche車主、考慮購買Porsche的朋友，以及愛車人士的真實心得，這些資訊在任何汽車雜誌中都難以找到。不過一般讀者大概不會特別翻閱留言區，因此今天想從中挑選部分留言與大家分享。（為了讓大家理解前後文，留言內容有做部分編輯）

收到的留言精選

〘等待交車的Panamera 4E-Hybrid〙
我上個月也訂購了Panamera 4E-Hybrid，現在正期待著11月交車。聽說Panamera 4E-Hybrid沒電時引擎無法啟動，當時讓我很驚訝，但後來得知已經修正了，真是太好了。我選擇Panamera 4E-Hybrid的理由是我也認為「未來的Porsche運動車就是Hybrid」，這想法受到勒芒賽事的影響。今天新聞報導「Porsche將退出柴油車，2025年前一半車款將是EV/HV」，不知道未來911會不會也推出EV/HV版本。Panamera 4E-Hybrid的加速與扭力甚至比4S還好。其實我沒試駕過就簽約了，之前也沒開過Porsche，但看了許多評論後深信不疑，期待值很高！（SNさん）

〘718 Boxster（MT/PDK）二手價格比較〙
之前賣掉718 Boxster MT時，聽說PDK的二手價格比MT高，讓我很驚訝。以稀有性來看，我原以為MT會更有價值，但銷售人員解釋是因為新車時PDK的選配價格較高。或許因為718 MT仍可新車購買，情況才會這樣，對於已停產的981以前或991.1以前的MT可能評價會不同。看來不同車款中，MT不一定有較好的二手價，但我還是會繼續選擇MT。（Bさん）

〘空冷911與水冷911的比較〙
我們的911是2000年式996 Carrera，這款在歷代911中流通價格較低。之前也擁有過964 Carrera 2，但我覺得996更安靜、駕駛起來更輕鬆，非常喜歡。Mina家的Panamera與718也都是很棒的車。也很期待先生對空冷911的興趣後續發展。（shimoyannjpさん）

〘考慮風險，保固與保險很重要〙
我開718 Boxster，剛滿兩年時發生冷卻液漏水，存在引擎過熱風險，送修後不久又因同樣問題再次住院約一個月。當時有保險真的很慶幸。即使是新車，壞掉也是會壞的啊。（TAKAPさん）

〘對新款Cayenne感興趣〙
我不喜歡SUV的車身側傾感，之前對Cayenne完全沒興趣，但看了評論後想親自試駕看看。經銷商說「這次的Cayenne不會側傾」，看來不是銷售話術。基本款就能滿足需求，對荷包也友善。原本以為Tiptronic是PDK的妥協版，但看來根據用途不同，Tiptronic也有其優勢。（イシBさん）

〘Targa車型風的影響〙
我住在靜岡縣濱松市，開著970型Panamera S Hybrid，是個Porsche愛好者。以前擁有85年款鋼索離合器的911 Targa，風的捲入感非常強烈。拆下車頂停著時很帥，但頭髮會被吹向前擋風玻璃，帶女性乘客時根本無法好好享受駕駛。想起這些才留言的^^（igu19さん）

〘推薦長途旅行〙
我並非「瘋狂到天天旅行」，但我也開著981型Boxster手排。雖然不是GTS那種快車，是2.7升的基本款，但我非常能理解您對Boxster的熱愛。身處關東的我看來，兵庫縣、京都府內陸及日本海側都是好路，連帶福井、鳥取、岡山也很棒，真想再去那邊旅行（笑）。（wataさん）

〘從空冷911到981 Boxster〙
我很喜歡看您的文章。我是從空冷911開始接觸Porsche，與一般倒退走的路線不同。雖然沒辦法像wataさん那樣跑得快，但想多開點路所以換到981。汽車愛好世界很廣很深，建議您不計成本在車庫放一台。也很期待您怎麼寫這些故事（笑）。請多指教^^/（空冷模糊（MOCO)さん）

〘Panamera Sport Turismo的優點〙
Panamera Sport Turismo的好處是，孩子坐安全座椅時可以站在後座中央。前一代車型會說「那裡不行站！」。另外後尾門從保險桿高度開啟，放大又重的行李箱很方便。順帶一提，我也模仿了這裡看到的防滑墊鋪設。可惜的是無法從車內看到後擾流板伸出的樣子。（Neritenさん）

〘尋找Porsche車主的真實聲音〙
正是如此。Porsche的真實資訊難以掌握，特別需要實際駕駛者的具體意見。選配太多不知是否必要，交車時間又太長，讓人難以跨出第一步。過去我開過BMW、Audi、Mercedes，但Porsche總讓人感覺門檻很高。不過前幾天本來只是想看Macan，結果試駕了Panamera，現在腦海裡揮之不去！雖然車大，但開起來很輕鬆。之前開過Audi A7，大小應該沒問題。請繼續多多分享！（kuniさん）

〘最後的六缸981 Boxster（MT）的魅力〙
我也喜歡981 MT（右駕）。我從981 PDK換到718 MT，後來又因為懷念六缸自然進氣回到981 MT，真是瘋狂。718 MT低速時需要注意熄火，但981 MT很好開，只要有心很快就能掌握。718車體改良很多，操控更進步，但未來Boxster不再搭載六缸讓人感到寂寞。想好好珍惜981長期駕駛。（イシBさん）

〘後輪轉向與美國購車經驗〙
Minaさん您好，我很期待閱讀您的文章。後輪轉向是必備功能。之前開過的Lexus也有這功能，雖然效果不易察覺（這反而是問題(^_^;)），但小迴轉靈活且轉向穩定。最近去美國Porsche經銷商，發現同規格Panamera Turbo報價比日本便宜約一千萬日圓（3000萬 vs 2000萬），讓我有點震驚。改裝成日本規格很麻煩啊。（人生をどうやって支えるかさん）

〘Panamera加油口蓋開關問題〙
交車時間快到了，真的很期待。我9月交車的新款Panamera很喜歡，但有一點問題：新款Panamera的機油加油口蓋開關不太順手。雖然抓到訣竅後還能操作，但實用性令人質疑。交車時請務必向經銷商確認。（くまくまさん）

〘關西推薦路線〙
Minaさん晚上好。我20多歲時常去開車，關西有名的路線是和歌山的高野山。建議您去龍神Skyline看看，開Panamera應該會很享受。最近我假日常去奈良葛城山附近開車。（sutearing-bouyaさん）

〘Panamera訂購到交車過程〙
高中時看到Porsche 928一見鍾情，想開但已停產。Panamera讓我莫名感受到928的影子。5月中旬訂購了Panamera 4S，現在等待交車。
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我5月連假後訂購Panamera，但生產名額還沒確定。
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剛接到負責人電話，1月生產確定。等待期間參考這個部落格調整座椅與選配。差點從4S改成Turbo，但被那美妙的高轉引擎聲吸引，最後還是維持原訂單。（boyasukeさん）

〘關於911〙
我想試駕991 GT3的PDK Sports，但考慮日常使用還是911 Turbo比較合適。後輪寬體設計很性感。（R230BRABUSさん）

〘Panamera車型規格〙
我正考慮從Maserati Ghibli換成Panamera，這個部落格對我幫助很大。打算選擇非Turbo的基本款Panamera，但想選白色系座椅選配（78萬日圓）。外觀顏色和輪圈尺寸還在猶豫中。（adachi671266さん）

期待您的留言

大家對車與Porsche的熱愛從留言中溢於言表，光是閱讀就讓人感到幸福。這次只摘錄部分留言，無法全部分享，敬請見諒。常看到留言中有「不好意思又留言了」「怕留言太多會不好所以克制了」這類話，但完全不必擔心，甚至每天留言都沒問題（反而很開心(￣ー￣)w），今後也請多多指教。