颱風21號直擊

9月4日，颱風21號直接襲擊日本。這正是所謂的猛烈災害。我家從9月4日下午2點開始停電，至今仍未恢復電力，復電時間仍無法預測。（本文於9月5日上午10點在新幹線上撰寫→後於上午11點收到家中停電已復電的消息）

這次首次經歷大規模且長時間的停電，讓我有了新的感觸。那就是「如果我們家的車是電動車，情況可能會更糟」。

颱風前一天的準備

颱風來襲前一天的9月3日，JR西日本提前決定隔日列車停駛，並在車站內反覆廣播。我女兒就讀的幼稚園也在前日上午決定9月4日停課。此外，大阪梅田（大阪市中心）的地下街也在3日宣布「4日休館」。

過去京阪神地區也曾遭遇颱風，且今年夏天颱風特別多，但JR及大型設施如此早期採取對策還是頭一次，讓我心想「這次一定是非常強烈的颱風，必須做好準備」。

不過另一方面，我也抱持著「雖然如此，颱風路徑多半會避開關西，這次應該也沒問題」的心態，稍微輕忽了。

颱風當天的情況

4日當天，丈夫公司改為居家辦公，女兒幼稚園停課，為了應付下午的颱風，全家四口決定待在家中。不過長女不久後開始抱怨「好無聊～沒事做～」，於是我們趁上午超市剛開門時出門採買。

停車場已經排滿車輛，收銀台更是前所未見的長龍。

果然這種時候大家的想法都一樣。

午餐後，雨勢和風勢逐漸加強。丈夫說「不不，之前那次颱風更恐怖，房子都在晃」，（我也覺得這次沒那麼嚴重）。女兒們看著iPad，我則悠閒地看著Discovery頻道的Cayenne專題（這種時候還看Cayenne專題的人應該不多吧…笑），大家各自度過時光。

突然，家附近傳來明顯爆炸般的「轟」聲，伴隨著電力瞬間中斷，所有電器停止運作。

哇！停電了((；ﾟДﾟ))！

時間是下午2點多。當時心想「應該一兩分鐘內就會恢復」，但15分鐘、30分鐘、一小時過去，仍然沒有任何動靜。因為電視無法收看，我轉而在Twitter和Facebook上搜尋資訊，發現京阪神地區多處停電。

不只是停電，還有嚴重災害…

更有震撼消息傳來：「關西空港淹水」「關空連絡橋遭油輪撞擊」「西宮市百輛車輛大火」「大阪市內建築腳手架倒塌」「京都車站屋頂剝落」。這讓我第一次真正意識到這次災害的嚴重性。

冷氣停止運作約三小時，室內悶熱潮濕讓人煩躁，丈夫提議「這樣下去，不如待在車上比較好」，於是全家搭上Golf，繞著家附近巡視。

「冷氣還有吹，挺涼快的」我們輕鬆地說著，但很快發現街道異常。紅綠燈全暗，路燈熄滅，便利商店和超市一片漆黑。我們常去的Porsche經銷商前的紅綠燈也嚴重變形，警察正在手動指揮交通。

南邊海岸方向冒出濃煙，消防車連番經過。我們判斷「前方危險」，折返後前往較遠的便利商店採買食物（但飯糰和便當已售罄），回家時天色已暗，停電仍未恢復。

拿出手動手電筒，打開窗戶，汗流浹背地在黑暗中吃三明治時，丈夫說：

「如果明天早上還沒復電，那就麻煩了。沒電就沒法充電、沒法洗澡、沒網路、沒冷氣，便利商店也黑漆漆，食物買不到，全部都完蛋。現在最好先去飯店避難。」

前往飯店的路上大塞車

「避、避難去飯店！？」

出乎意料的決定。丈夫立刻查詢，發現神戶飯店還有空房，馬上訂房。隔天工作用的行李、孩子的衣物、長女幼稚園的書包等最少行李準備好，全家搭上Panamera出發。

途中，阪神高速封閉，JR及私鐵全停駛，道路比平常擁擠許多。附近麥當勞因充電需求大排長龍，すき家等餐廳排隊40分鐘，計程車難以叫到，我們花了約40分鐘終於抵達神戶飯店。

飯店內燈火通明，飯店人員親切迎接，我們順利過夜。

再次深刻體會

這次經驗讓我深刻感受到，「停電時，日常生活的所有功能幾乎全停擺」。平時習以為常的電力，這時才真正體會其重要。

同時也讓我害怕地想到，「如果我們家的車是電動車，遇到這種情況可能會更糟」。

雖然不會讓車輛在電量為零時停放，但公寓的充電設備肯定全部失效，若停電時電量不足，車輛可能無法使用。

若住在公寓，機械式停車場系統也會因停電無法運作，車輛甚至無法進出。（這次颱風就有網友分享，公寓機械式停車場停電導致Cayman淹水的案例…）

公共交通全停，計程車難叫，移動只能靠車輛。但車輛若電量不足且無法出入停車場，就無法像這次一樣到遠處便利商店採買或全家避難飯店。

電動車對環境友善，未來會越來越普及，但遇到停電時動彈不得的風險令人擔憂。雖然這種情況發生機率不高，但我還是覺得汽油車（至少是油電混合車）在這種時候比較安心。

總之，真心希望關西各地能盡快恢復正常。