首次現場觀賞 WEC！

今天是 WEC 決賽日，可惜從早上開始就下起大雨，賽道完全濕滑。這次拿到了可以進入 Porsche 貴賓休息室的通行證，我們先前往指定入口。

抵達富士賽車場西門後，工作人員引導我們前往專用停車場，於是我們便把車停在那裡。

因為今天雨勢很大，主辦單位特別安排 Cayenne 從停車場接送我們到休息室。

大約一分鐘後，就抵達休息室區域。

走上樓梯，前往二樓的 Porsche 貴賓休息室。

充滿 VIP 氛圍的休息室

哇……這裡的氣氛真不一般。從休息室不只能觀看賽事，連車輛進站的情況也看得一清二楚。

抵達後沒多久，我們就受邀參加 Pit Walk，可惜現場禁止拍照。Porsche 車隊的車庫裡停著兩輛 919 Hybrid，車隊成員正忙著進行各項調整。另外，為了應付故障或碰撞等狀況，車庫也備有類似保險桿的零件，以及車尾翼等備品。

車身會依車手喜好貼上德國國旗，不過為了減輕重量，絕對不會直接烤漆。車隊嚴格遵守這項原則，改用比烤漆更輕的貼紙。車手的安全帽也都準備妥當，隨時可以使用；不過安全帽會被汗水等弄得濕透，因此還會從底部用吹風機快速烘乾。

此外，我們還看到了備用輪胎，以及在比賽開始前用高溫預熱輪胎的設備等。所有器材都準備了三套，據說會搭乘飛機或船隻，運往世界各地的賽事現場。總重量高達 40 噸。

真是難以想像，這一切需要投入多少心力與金錢。而且有這麼多人參與，最優秀的團隊也做了最周全的準備，車手肯定無論如何都得全力爭勝吧。

優勝車手總會說「感謝團隊，這一切都要歸功於大家」，現在我似乎稍微理解其中的原因了。車手肩負著許多人的期待、希望，甚至人生，冒著生命危險在賽道上奔馳。

帶著滿滿感動回到休息室時，遇見了 Porsche 車手布蘭登・哈特利（Brendon Hartley）。

他的頭和臉都好小！簡直不像和我們是同一種人……真厲害，果然是在世界級賽事中活躍的人，氣場就是不一樣。

賽事於上午 11 點起跑

可惜天候不佳，上午 11 點起跑時，濃霧讓人幾乎看不清前方。Porsche 從桿位出發，我原本還心想：「這次 Porsche 應該也會贏吧。」沒想到……

途中因為濃霧太大，賽事一度中斷。比賽進行約三小時後，出現碰撞與擦撞，大家都全神貫注地看著賽事。

我們也能近距離觀看車輛進站。從更換輪胎到重新起跑，整個團隊的合作簡直像神技。

真的太厲害了，每個動作都俐落得毫不浪費。後來還有人說明車手的比賽狀況，我正覺得賽事終於開始精彩起來，濃霧卻又逐漸籠罩賽道，於是比賽再次中斷。

大家一時無事可做，有人四處走走、吃東西、聊天，氣氛也逐漸放鬆。後來傳來濃霧散去、賽事將在安全車帶領下重新開始的消息，大家便坐立難安地往賽道移動。

沒想到沒多久又宣布：「賽事就此結束。」怎麼會這樣……最終，當時排名第一的 Toyota 8 號車奪下冠軍。

第二名則是 Toyota 7 號車，Toyota 因此包辦冠亞軍。難道是 Toyota「一定要在 Porsche 退出 WEC 之前贏下比賽！」的強烈決心，連天氣都站在他們那一邊嗎？

「因為濃霧而提前結束比賽」這種事，還真是難得一見的體驗（笑）。

拿到簽名了

這次 WEC 的戰利品就是這些（說是戰利品，但我又沒參加比賽）

上面有 Porsche Japan 社長七五三木敏幸的簽名，以及 Porsche Scholarship 車手上村優太選手的簽名。還好我鼓起勇氣上前搭話了。明天預計繞著富士山兜風後返家，真令人期待！