我喜歡 Panamera

這個部落格一直以主觀的角度分享「Panamera 是一輛很棒的車」，但要是有人問我「為什麼這麼喜歡 Panamera？」，我卻不太能把想法說清楚。之前我曾在一篇文章裡這樣寫過：

停在停車場時氣勢十足的模樣，
王者般的氣派，
在高速公路匯入車流時的加速表現，
引擎的聲浪，
人車合一的操控感，
踩下多少油門，就忠實地加速多少的感受，
輪胎貼地的路感與穩定性，
車身厚實沉穩的感覺，
儘管車身很重，開起來卻不會讓人感到有負擔，
光是坐進車裡，就彷彿連自己的身分格調都提高了……
……太厲害了，實在太棒了。
不管迴轉半徑大，
不管一般停車格不好停，
不管油耗差，
不管窄路不好開，
這些缺點都遠遠比不上它的迷人之處。

我想，這些感受果然相當主觀。再加上我一直以來對 Panamera 懷抱憧憬，難免會想：「我是不是把 Panamera 評價得高出實際一百倍了？」想到這裡，心裡不免有些不安。

正當我這麼想時，先生用電子郵件傳來一篇文章的網址。

一篇比較三款車型的文章

他什麼文字或註解都沒寫，只傳了網址過來，意思大概就是「這篇你看一下吧」（笑）。我立刻點開網址，發現這是AUTOCAR JAPAN（《Autocar Japan》）刊登的文章。

《Autocar Japan》是英國汽車雜誌《Autocar》的日本版。《Autocar》已有超過百年的歷史，日本版則於 2003 年創刊，目前僅透過網路發布內容。

文章比較了Porsche Panamera、BMW M6 Gran Coupé，以及 Mercedes-Benz AMG S63 Coupé三款車型。看到開頭那段文字時，我忍不住笑了出來。

「讓才剛登場的 Porsche Panamera 立刻與德國對手一較高下，這企劃未免太無情了。本文是系列報導的後篇。」

無、無情嗎……（-_-）文章挑選各品牌頂級的運動型轎跑進行比較，最後《Autocar Japan》給出了這樣的評價。看到這裡，我稍微放心了，至少我的感受也不完全是毫無根據。

文章最後則以這段話作結：

M6 的動態性能更令人滿意，是超級房車的典型代表；S63 的舒適性與豪華感，則是高級車應有的追求。然而，如果非得選出勝者，雖然聽起來有些不可思議，最後還是會選 Panamera。
對 AUTOCAR 來說，光是車輛本身的完成度還不夠，最重要的還是它能否讓駕駛者樂在其中。
Panamera 是一輛跑車。

……Panamera 是一輛跑車。
……Panamera 是一輛跑車。

……沒錯！Panamera 就是一輛跑車！！

Panamera，就是一輛跑車！

Porsche Panamera、BMW M6 Gran Coupé，以及 Mercedes-Benz AMG S63 Coupé。這並不是在評斷哪一款好、哪一款不好；我想，評價會隨著「你對車有什麼期待」而有所不同……

如果追求更滑順、豪華的乘坐感受，S63 應該是首選；如果喜歡運動化表現與輕快的操控，或許會選 M6；至於想同時擁有偏硬朗的豪華乘坐感與運動性能，那肯定就是 Panamera 了。

我也一直覺得：

論駕駛樂趣、讓駕駛者與車輛融為一體的感受，以及讓人想一路開下去的魅力，還能兼具豪華舒適的乘坐品質，Panamera 堪稱無所不能的豪華房車。

（雖然我其實沒開過 S63 AMG 或 M6 Coupé，哈哈。）

不過，既然聊到這裡，我也好想試駕 S63 AMG 和 M6。以前有一次看到 S63 AMG 停在紅燈前，一轉綠燈就猛然起步，當時的聲浪帥得不得了。我還曾為此查了不少資料，心想：「S63 AMG 也太帥了吧！」

帶著一個三歲孩子和一個零歲寶寶去經銷商看車、要求試駕，實在不是件容易的事。不過，或許可以找個週末抽空去一趟。我來和先生商量看看。

＊文章來源：運動轎跑對決：後篇——Porsche Panamera Turbo vs BMW M6 Gran Coupé vs Mercedes-AMG S63 Coupé－初次試駕 | AUTOCAR JAPAN