前次新型Cayman GT4之後，丈夫也嘗試了Spyder的配置設定，今天想和大家分享他的選擇。

ポルシェ 新型718 ケイマンGT4 – 夫が買うならこの仕様

新型 718 Spyder

這次嘗試了新型718 Spyder（Porsche官方網站有時也稱為「718 Boxster Spyder」）的配置器，與GT4相比選項更多，讓人猶豫不決。

這裡先介紹兩種配置方案。

方案A：Spyder經典內裝套件

內裝

我認為這次Spyder中，選擇「Interior package Spyder Classic」的人應該最多。此套件採用波爾多紅與黑色搭配，除了雷射內裝外，門板與中控台等處皆為Alcantara材質。

雙色座椅非常帥氣。當然，若選擇輕量碳纖維全桶型賽車座椅會更酷，但Spyder的定位偏向街道使用，個人選擇了標準運動座椅。

順帶一提，選擇「Interior package Spyder Classic」後，內裝幾乎無法再自訂，若想更換縫線或顏色，必須取消此套件。這大概是Porsche推薦的標準套件。

外觀

外裝色選擇了GT銀色金屬漆。這是我在Porsche銀色系中最喜歡的顏色。購買GT3 Touring時也曾猶豫不決。在陽光或明亮環境下看起來像一般銀色，室內或較暗處則展現出金屬質感，非常帥氣。

此外，因為「Interior package Spyder Classic」中，中控台與杯架蓋飾板為GT銀色，與外裝色相呼應，整體感覺很好。

車篷雖然黑色也很搭，但曾看過銀色搭配紅色車篷的Boxster，印象中非常合適且帥氣，因此選擇了紅色車篷。順帶一提，目前選紅色車篷會自動搭配「Interior package Spyder Classic」。

另外，滾輪架選擇與車身同色塗裝。這是我購買Boxster GTS時覺得很棒的選項。車身與滾輪架同色，讓整體車身更有一體感與厚重感。（若是未塗裝，車身看起來較低，這也有其獨特風格）

煞車採用PCCB。考慮到使用場景以街道為主，煞車耐用性不是首要，且減輕簧下重量能提升顛簸路面的乘坐舒適度。

燈組可依個人喜好選擇。購買Panamera Turbo時裝配了LED PDLS Plus，但實際感受與HID差異不大，因此這次選擇了搭配PDLS的標準HID燈組。

此外，與GT4相同，車門把手採用近期流行的高亮黑色。

718 Spyder（A）

方案B：成熟風格的Spyder

內裝

與方案A不同，這次不選擇「Interior package Spyder Classic」，改為自行調整縫線顏色等。不過，使用Chrome、Firefox、Edge等瀏覽器配置時，有時部分選項無法正確反映在圖片，或出現錯誤變化，這在之前GT3配置時也遇過。

使用Internet Explorer（IE）可3D檢視，反映更精準

因此啟動Internet Explorer（IE）執行。IE支援Unity 3D插件，可3D確認完成圖像，且選項反映更準確。不過，若電腦繪圖能力不足，會較吃力，建議使用繪圖性能較好的電腦。

經過多次嘗試，決定搭配PCCB黃色卡鉗，內裝縫線、門把帶與安全帶皆改為黃色，座椅與內裝維持標準黑色，打造不易膩的風格。

外觀

外裝色選擇與黃色卡鉗相襯、我個人也很喜歡的Crayon（蠟筆色）。其他選項與方案A相同，但車篷改為黑色，呈現低調成熟風格。

718 Spyder（B）

共通方案：其他／舒適配備

方向盤選擇皮革款，純屬個人喜好，我不太喜歡Alcantara。之前購買McLaren 650S時，幾乎全車Alcantara，雖然運動感十足，但與皮革相比，缺少高級感，讓我後悔。

此外，敞篷車必備座椅加熱，還加裝了方向盤加熱。這功能在AMG S63 Coupe上體驗過，寒冷天氣非常實用。敞篷車冬天更是必備，我甚至後悔Boxster GTS沒裝這配備。

其他配備與之前GT4大致相同。

大家覺得如何呢？
基本上顏色可依個人喜好選擇，重點在於便利性與設計感的平衡，以及舒適配備的搭配。以我為例，長途旅行與山路駕駛是最常使用的情境，建議大家根據使用目的與環境，選擇最適合的配置。