Boxster電瓶沒電了

去年年底，我有一段時間沒開Boxster，估計超過一個半月沒動它了。

某天年底，準備上車時按下鑰匙按鈕，卻完全沒有反應。鑰匙上的燈還亮著，看起來鑰匙本身沒問題。

試了好幾次還是毫無反應。

結果竟然是電瓶沒電了。電瓶是在去年六月換成全新的鋰離子電瓶（Mega Life電瓶），一年檢查時也沒問題，但突然完全失去電力。

回想可能原因是，從上次岡山・鳥取之旅後只短暫開車，且裝了行車記錄器和雷達，電源是從12V點煙器插座取電。

點煙器插座的12V電源即使熄火後約還會持續供電20分鐘，短程行駛或頻繁開關車門會消耗不少電力。

此外，雖然20分鐘後會斷電，但暗電流仍存在，這部分也很可能是元兇。

先用緊急鑰匙打開車門

先上網查閱說明書，了解如何用緊急鑰匙開門。

首先，從遙控鑰匙中取出緊急鑰匙，將它插入駕駛座門把手上方可見的鑰匙孔，向左轉後拔出，再將門把手往上拉即可開門。

實際操作時並不容易。緊急鑰匙體積小且不好轉動，鑰匙孔平時不常用，轉動時阻力大，手指都快痛了。左轉時常常轉不到底，拔出再試，反覆確認說明書沒錯，仍無法順利開啟。

多次嘗試只能轉到一半，且鑰匙無法拔出。

快放棄時，試著將鑰匙更深插入並用力轉，終於向左轉了約90度。

這時鑰匙順利拔出，拉起門把手，車門終於打開，花了約10分鐘。

從保險絲盒供電打開後車廂

接著想打開電瓶所在的後車廂，但這年代的Porsche後車廂開關是電動的，電瓶完全沒電時根本打不開。

Boxster搭載Mega Life電瓶，理論上按下電瓶上的緊急按鈕可從備用電源啟動，但因為後車廂打不開，無法接觸電瓶本體。

所以必須用緊急方式打開後車廂。

先打開左側座位腳下的保險絲盒蓋，取出裡面的保險絲拔取器，將「正極端子」拉出。

接著用隨身攜帶的車用行動電源（啟動電源）將正極端子接上，負極端子接到車門鉸鏈附近的金屬部位。

打開行動電源後供電成功，按下後車廂開關即可打開後車廂。

順帶一提，964等空冷Porsche的後車廂開關是拉線式，電瓶沒電也不影響，但這種電動開關在沒電時真的很麻煩，真希望能改回拉線式。

接觸電瓶並復原電力

終於接觸到電瓶，按下Mega Life電瓶的緊急按鈕，車輛通電，車內燈光亮起。（一般傳統電瓶則需接上行動電源進行啟動）

轉動駕駛座鑰匙，終於引擎甦醒。

怠速穩定後，再按一次緊急按鈕切回正常模式，開始充電。

鋰離子電瓶充放電速度非常快，據說只要開車15分鐘就能充飽。於是我在阪神高速開了一小時，讓電瓶充分充電後才回車庫。

事後也特地檢查電瓶健康狀況。

事前確認緊急應變流程很重要

這次電瓶沒電的經驗讓我體會到，幸好是在自家車位發生，才能冷靜處理，若是在外面可能會更麻煩。

如果有機會，強烈建議事先熟悉緊急鑰匙使用方法及後車廂開啟流程。

有過一次經驗，遇到緊急狀況時心理會比較踏實，也能更順利應對。