Boxster駛向八甲田山

稍作休息後，接近八戶市，繞過市區向北行駛。接著，沿國道394號向西，目標八甲田山系。

Google地圖上顯示走國道102號，可能因施工影響無法標示國道394號路線，實際上是走國道394號。

海拔升高，空氣變得清新涼爽，冷氣充滿Boxster車內。路旁可見除雪後殘留的積雪。

抵達酸ヶ湯公共停車場附近，因遊客眾多，無法盡情享受國道394號，但景色與道路依然絕佳。以欣賞氛圍與風景為主，沿路下山至日本海側。

鳥海山映入眼簾，繼續南下

隔日必須返家，導航顯示需13小時以上車程。

原本打算在弘前市附近過夜，但距離超出預期，決定繼續南下。臨時用智慧型手機搜尋空房飯店。

最終，在酒田市訂房，當日南下至酒田市。

途中因事故無法使用高速公路部分路段，但當地一般道路流暢，壓力不大。南下途中遠眺一座高山，正是鳥海山。之前東北壯遊曾走過鳥海藍線，留下美好回憶。

這次時間不允許，只能遠觀其雄偉身姿，沿著夕陽下的鄉村道路疾馳。

抵達飯店時天色已暗，當日行駛里程達663.6公里，真是跑太多了（笑）。疲憊不堪，早早休息。

最終日 出發返關西

隔日早上稍晚出發，前保桿滿是昆蟲屍體。長時間激烈駕駛難免如此。今天只需返家，未清理便駛上高速公路。

關篷閉合，主要在超車道緩慢行駛。回想這幾日的暢快路段，彷彿在冷卻心情，沿北陸道南下。

過金澤附近遇大雨，速度進一步放慢。進入名神高速時天氣轉晴，遠方天空映出夕陽。

此次總行駛距離達3117公里。這次旅程所有飯店皆選擇Route Inn，品質一致性令人驚艷。價格實惠且無論住哪都不踩雷，每天都能享受同等品質，減少不必要的心理負擔。

停車場也較寬敞，非常推薦給喜歡嚴苛壯遊的車主。

不過，東北的道路真是太棒了。每條路都充滿駕駛樂趣，規模大且整潔，最重要的是車流量少。東北還有許多想探訪的路線，這次跑的只是冰山一角，未來若有機會，還想再訪東北。

下次希望能放慢腳步，加入更多觀光元素，享受旅程。

本次路線地圖