ポルシェブログ『ポルシェがわが家にやってきた』

   

ポルシェブログ『ポルシェがわが家にやってきた』

  • HOME
  • ポルシェブログ
  • 旅行記
  • 記事一覧
ボクスターGTS(981)
旅行記

2023.05.07旅行記, 保時捷・Boxster

PORSCHE・Boxster GTS(981)九州環島之旅2023 第二天

九州環島之旅 第二天 這天早晨醒來時,不巧遇上了雨天。早上8點在柳川市的飯店大廳與TAKURO先生會合,討論當天的行程路線。首先朝著雲仙方向出發。 豪...

2023.05.07旅行記, 保時捷・Boxster

ボクスターGTS(981)
旅行記

2023.05.03旅行記, 保時捷・Boxster

PORSCHE・Boxster GTS(981)駕駛九州環島之旅2023 Day1

九州環島之旅 Day 1 這次久違地駕駛愛車PORSCHE・Boxster GTS(981)展開環島之旅。 平時我多半是獨自旅行,但這回與好友兼本部落...

2023.05.03旅行記, 保時捷・Boxster

ポルシェ911
旅行記

2022.09.08旅行記, 保時捷・911

空冷Porsche 911(964型)夏季長途旅行2022(後篇)

先前的前篇文章後,這次將帶來後篇內容。 第三天 前往嬬戀全景線 在長野市迎接清晨,整理好行裝後辦理退房。 首先目標是嬬戀(つまごい)全景線。朝著上田市...

2022.09.08旅行記, 保時捷・911

ポルシェ911(964)
旅行記

2022.09.02旅行記, 保時捷・911

空冷PORSCHE 911(964型)夏季長途旅行2022(上篇)

維納斯之路(ビーナスライン) 維納斯之路,是位於長野縣的日本著名山區蜿蜒公路。壓倒性的美景、連續不斷的緩和彎道,以及極為舒適的氣候,深深吸引著愛車與駕...

2022.09.02旅行記, 保時捷・911

ポルシェ911(992)
旅行記

2022.07.03旅行記, 保時捷・911

PORSCHE 911(992)四國・九州巡禮之旅⑥(最終回)

從宮崎前往高千穗 這次的巡禮終於來到了宮崎,接下來只剩返程,但在回家之前,決定在宮崎周邊稍作觀光駕駛。 不過,從早上開始就下起了大雨。敞篷車的車篷已經...

2022.07.03旅行記, 保時捷・911

ポルシェでドライブしている風景
旅行記

2022.06.16旅行記, 保時捷・911

PORSCHE 911(992)四國・九州巡禮之旅⑤

名道・指宿Skyline 旅程已進入尾聲。 前一晚抵達飯店較晚,但這天稍微努力早起。雖然有點睡眠不足,感覺疲勞也逐漸累積。 整理好裝備,坐進911,首...

2022.06.16旅行記, 保時捷・911

多良岳オレンジ海道をポルシェでドライブ
旅行記

2022.06.01旅行記, 保時捷・911

駕駛Porsche 911(992)環遊四國・九州之旅④

環繞大村灣的駕駛體驗 昨天抵達飯店的時間比預期晚了許多,今天便稍微晚些出發。整理好行李後辦理退房,今天的第一站是環繞大村灣深入駕駛。 一出飯店便打開敞...

2022.06.01旅行記, 保時捷・911

ポルシェ911(992)
旅行記

2022.05.13旅行記, 保時捷・911

PORSCHE 911(992)四國・九州巡迴之旅①

這次的夥伴是992 今年的黃金週連休長達10天,決定久違地展開一場長途巡迴旅行。 直到出發前一刻還在猶豫要帶哪台車同行,是981?還是991?甚至96...

2022.05.13旅行記, 保時捷・911

旅行記

2022.05.10旅行記, 我們家的汽車生活

未來想與妻子駕駛Porsche暢遊的日本名道前五選

黃金週期間,我展開了為期6晚7天的長途旅行。當然,這是我與Porsche的雙人之旅,每天不停尋找快意駕駛的路線,盡情馳騁。 今年我繞行了四國與九州,關...

2022.05.10旅行記, 我們家的汽車生活

ボクスターGTS
旅行記

2022.04.21旅行記, 保時捷・Boxster

PORSCHE Boxster春季山陰短途旅行

與Boxster一同出發的旅程 春假期間,妻子和孩子總是回娘家。三月雖然忙碌,但工作告一段落後,我決定久違地來場短途旅行。 原本計畫前往高速公路四車道...

2022.04.21旅行記, 保時捷・Boxster

  • 
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • ...
  • 6
  • 

カテゴリー

  • 部落格公告
    • 直播
  • 保時捷相關的推薦店家
  • 保時捷的維持費
  • 如何購買保時捷
  • 保時捷的魅力
  • 評測・試駕記
  • 旅行記
  • 保時捷・911
  • 保時捷・Boxster
  • 保時捷・Cayman
  • 保時捷・Taycan
  • 保時捷・Macan
  • 保時捷・Cayenne
  • 保時捷・Panamera
  • 保時捷車主檔案
  • 與保時捷相關的小知識
  • 保時捷新聞
  • 我們家的汽車生活
  • 特斯拉
  • 福斯
  • BMW
  • 賓士
  • 鈴木
  • 日產
  • 麥拉倫
  • 法拉利
  • 藍寶堅尼
  • 推薦汽車用品

キーワードから検索

皮革清潔劑 970 カイエン EV RS PADM 86 窄體保時捷 旅行記 992後期 ミヒャエル・ライタース 全桶型座椅 EU規制 Roadster Spyder 小田汽車 T-Hybrid F1 決算 特斯拉 魅力 勞斯萊斯 TAG Heuer TPMS 中国市場 紐柏林賽道 成功哲學 993 SSD升級 SL43 Octa Turbo S K1 595 標緻308 交車 LED 保時捷 Macan 卡雷拉GT 自然吸気 召回 GT3RS Cabriolet 盃賽車 Model 3 手排車 M5 718EV 日間行車燈 ソアラ 賓利 氣壓懸吊 Fairlady Z Swift Sport Turbo GT 跑車 馬自達 PCCB 股東大會 GT3 Touring 開發 排出ガス規制 Gran Turismo 車檢 資訊娛樂系統 雪道 GT3 ブルメスター Supra 901 ポルシェの未来 Sonderwunsch 991スピードスター Autobiography FSD 事故 911達卡爾 保時捷的故障 電動化策略 奧斯頓馬丁 座椅 987 Cayman T 前期 SL400 BMW 保時捷 Taycan Audi Q9 MT CUP GT1 中古車 保時捷 Cayman 故障 NAエンジン PASM 衛士 GLB200d PDK 冬季胎 保時捷的維持費 部落格公告 718 Spyder RS singer 空調 客製化車輛 マグナス・ウォーカー 997 磨合期駕駛 改裝 PSCB Alphard 直播 Speedster 充電 M3CSL AMG 昇天街道 Restomod S等級 GT4 保時捷車主 GT2RS 空冷保時捷 瀨瀨溝街道 356 GTS 獨家報導 Targa 運動排氣管 NA GLB Recaro 油電混合 異音 無線充電 米其林 718 蘆有公路 フェリー・ポルシェ Manthey Racing Jimny GTS4.0 964 CrossClimate BMW MINI 維納斯路線 古董車 EV Macan EV 918 Spyder 配置 Range Rover 基本款 経営戦略 雪胎 ChatGPT 內燃機引擎 怠速熄火系統 標緻 賓士 保時捷遊行 Cross Turismo 國產車 廣域農道 PTS 保時捷試駕記 白洲次郎 保時捷 911 E級 DMH-SZ700 991 奧利弗·布魯梅 法拉利 V8 NISMO PTX 986 Century 洗車 黑色版 真皮座椅 保時捷 Boxster 環境規制 保時捷設計 GT3引擎 Carrera 4 GTS 保固 飛雅特阿巴斯 速霸陸 電動車 皇冠 購買保時捷的方法 4s 保時捷 Panamera 911 BOSE 雅賓納 930 GT4RS 996 PTM 981 中央鎖定 Corvette 鴨尾 GR Sport Chrono套件 NACS Turbo 後輪轉向系統 編碼 pdcc Cayenne Coupé 豐田 86GR 煞車 保時捷新聞 路虎 Harrier 前升降系統 Tiptronic Racing Yellow 雪佛蘭 胎壓 Cayenne EV CHAdeMO e-fuel 運動PASM 復修 騒音規制 倍耐力 GLS580 保時捷的保養維護 保時捷 Formula E 轎跑 訣竅 女性 917K 賽道 保時捷 Cayenne GLS 971 電池 Euro 7 保時捷賽道體驗 CarPlay GR-99L 輪胎 麥拉倫 フラッグシップ 引擎 齒輪比 ホイール M8 四季胎 Carrera S 富士賽車場 敞篷車 汽車保險 藍寶堅尼 卡雷拉T 911 S/C M3 汽車用品 駕駛學校 GRMN Yaris 選配 GRMN 輪胎平衡 底盤 992

サイト内検索

ブログ開設から現在までの記事

過去24時間の人気記事ランキング

  1. ポルシェとアウディのプラットフォーム共有が加速 — 新CEOが選んだ“現実路線”ポルシェとアウディのプラットフォーム共有が加速 — 新CEOが選んだ“現実路線”
  2. タイカンで痛感するCHAdeMOの限界。日本のEV充電インフラはNACSに変わるべきだタイカンで痛感するCHAdeMOの限界。日本のEV充電インフラはNACSに変わるべきだ
  3. 営業利益92%減、911の上にフラッグシップ — ポルシェは投資商品メーカーになるのか?営業利益92%減、911の上にフラッグシップ — ポルシェは投資商品メーカーになるのか?
  4. ポルシェ「営業利益99%減」の衝撃。タイカンオーナーが考える本当の敗因ポルシェ「営業利益99%減」の衝撃。タイカンオーナーが考える本当の敗因
  5. Euro 7でポルシェ 911 GT3のNAエンジンが消える—EUは自らのクルマ文化を壊しているのかEuro 7でポルシェ 911 GT3のNAエンジンが消える—EUは自らのクルマ文化を壊しているのか
  6. 【車を見れば、男性の女性への癖(へき)が分かる】島田紳助の理論でわが家を考察【車を見れば、男性の女性への癖(へき)が分かる】島田紳助の理論でわが家を考察
  7. 車幅の広い車は本当に日常使いできる?ポルシェカイエンとパナメーラを所有してみた感想車幅の広い車は本当に日常使いできる?ポルシェカイエンとパナメーラを所有してみた感想
  8. 【ライブ配信まとめ】Vol.108:ポルシェオプションで後悔したものは?業績99%減のEV戦略も深掘り【ライブ配信まとめ】Vol.108:ポルシェオプションで後悔したものは?業績99%減のEV戦略も深掘り
  9. タイカン所有から7ヶ月。実際の電費は?フル充電で何キロ走れる?タイカン所有から7ヶ月。実際の電費は?フル充電で何キロ走れる?
  10. 買ったばかりのポルシェ911が故障!PADM故障のエラーについて買ったばかりのポルシェ911が故障!PADM故障のエラーについて

最近のコメント

Hiro
Hiro : 営業利益92%減、911の上にフラッグシップ — ポルシェは投資商品メーカーになるのか?
 カレーライスさん、こんにちは。 いつもコメントありがとうござ... (3/29)
Hiro
Hiro : 営業利益92%減、911の上にフラッグシップ — ポルシェは投資商品メーカーになるのか?
 ハマボクさん、こんにちは。 コメントありがとうございます。全... (3/29)
Hiro
Hiro : タイカンで痛感するCHAdeMOの限界。日本のEV充電インフラはNACSに変わるべきだ
 がまさん、こんにちは。 少し前にアンケートは来ていましたね。... (3/29)
がま : タイカンで痛感するCHAdeMOの限界。日本のEV充電インフラはNACSに変わるべきだ
 初めまして。何時も参考にさせていただいております。 私もタ... (3/26)
はまボク : 営業利益92%減、911の上にフラッグシップ — ポルシェは投資商品メーカーになるのか?
 こん●●わ。 ポルシェの上場は失敗すると言われていまし... (3/24)
982のNA4.0エンジン : Euro 7でポルシェ 911 GT3のNAエンジンが消える—EUは自らのクルマ文化を壊しているのか
 aあざます!! (3/21)
カレーライス : 営業利益92%減、911の上にフラッグシップ — ポルシェは投資商品メーカーになるのか?
 いつも楽しく拝読しています。 4月から自転車は車道の左端を... (3/20)
Hiro
Hiro : Euro 7でポルシェ 911 GT3のNAエンジンが消える—EUは自らのクルマ文化を壊しているのか
 norさん、こんにちは。 お気持ち、とても分かります。 自... (3/16)

Google ニュースで購読

ランキング参加中

PVアクセスランキング にほんブログ村
ポルシェがわが家にやってきた – オーナーズブログ
ポルシェに魅了された妻が書くポルシェブログです。所有するポルシェ 911カレラ(964)、911GT3、ボクスター、パナメーラのレビューや維持費、ツーリング記など。ニュース記事では分からない生のポルシェオーナーの声を定期配信するブログです。
  • ホーム
  • ブログについて
  • お問い合わせ
  • 利用規約

Copyright © 2026 .ポルシェブログ | ポルシェがわが家にやってきた All Rights Reserved.