去程開Porsche Panamera,回程代步車是Daihatsu Move。兩車駕駛體驗比較心得。

レビュー・試乗記

致仲林工業

以前曾採訪過的汽車車身套老牌製造商仲林工業,這次決定委託他們製作Panamera的車身套。仲林工業對於尚未有車身套模版的車款,只要實車帶來,他們會進行尺寸測量與模版製作,完成後還會免費贈送車身套。(部分車款除外)

很幸運地,我們家的971 Panamera Turbo還沒有模版,這次帶車去讓他們量身訂做,之後會收到車身套。當然,我也像往常一樣採訪了測量過程,之後會在部落格分享這段內容。

借用代步車

因為安排了隔天早上再去取車身套,所以這段期間借用了「Daihatsu Move」作為代步車。(如下圖)

【Daihatsu Move】
等級 X(CVT_0.66)
型式 DBA-LA100S-GBGF
排氣量 660cc

「去程開Panamera,回程搭Daihatsu Move」這種機會非常罕見,心裡非常期待能感受兩台車的差異,結果從頭到尾都被差異震驚了……不過說實話,拿這兩台車來比較本身就很奇怪啦……

首先一坐進車內就被空間感嚇到。

中央扶手台沒有設置,空間非常寬敞,坐起來相當舒適。輕型車的廣告常說「寬敞空間!」「四人乘坐也舒適!」,這次真的感受到這點。中央扶手放下後,還能隔開駕駛座與副駕駛座。

後座空間也很寬敞。

「不過,這麼小巧卻能做到這麼寬敞的空間,想必一旦發生事故,車身會瞬間被壓扁吧……」心裡不禁有些害怕。接著是駕駛座周圍。排檔桿設置在導航下方、空調開關旁。

排檔桿放在這裡真是新鮮!(記得我家裡的Prius也是排檔在方向盤旁)不過還沒習慣時,每次倒車停車都會不自覺伸手去中央扶手台,結果多次誤操作排檔(爆笑)

另外,一開始找不到「駐車煞車」的位置……抬頭往腳下看,原來是在手排車離合器踏板的位置。以前家裡的車也差不多這樣設計。

駕駛座腳下空間果然很緊湊。平常習慣了Panamera的感覺,左腳找不到地方放,感覺很窄。

說不定平常我開車姿勢真的很「外八字」……。總之,繫好安全帶,準備出發!

視線較高,開起來很順手,行駛也很順利,但不知為何「安全帶未繫」警示燈一直沒熄滅。「咦?明明有繫安全帶啊」仔細一看,竟然把安全帶扣錯到副駕駛座的位置((;゚Д゚))

因為習慣了Panamera的座椅寬度,沒仔細看就扣上,結果剛好是副駕駛座的寬度(爆笑)

調整心情後再出發。因排氣量小,等紅燈起步與加速時,雖然聽到「嗶嗶」聲,但速度卻不快。「轉速好高喔,Panamera從沒聽過這麼高轉速的聲音」看了儀表板後,

……沒有轉速表(;゚Д゚)!!!

輕型車就是這樣嗎?我一直以為所有車都有「速度表」和「轉速表(轉速計)」,這是我第一次發現不同車款差異這麼大。

Daihatsu Move駕駛感想

之後開著Daihatsu Move約50公里回家,簡單心得如下。

①市區駕駛非常好用

視線比想像中高,前擋風玻璃寬廣,開起來很輕鬆。轉彎靈活,停車方便,若只是市區短程使用,這車非常適合。雖然加速力不足,但市區不需要太快,加上煞車雖有些鬆弛感,實際煞車效果還算不錯。

②輕型車跑高速公路很累

市區駕駛沒問題,但這次多數時間跑高速公路,感覺相當疲累。高速公路上開Panamera,就像搭新幹線希望號的綠色車廂一樣舒適。(雖然我只搭過一次綠色車廂)平穩舒適,毫無異狀,讓人安心。反觀Daihatsu Move,若不介意用詞失禮,感覺就像「搭著人力車」

一位瘦小的年輕人拼命拉著人力車跑,但一直喘吁吁,偶爾疲累導致車身左右晃動,讓人緊張。於是我心裡一直想著,「兄弟,如果這麼累,可以慢一點沒關係喔!」,一路上都很關心他的狀況。(對不起Daihatsu的朋友們…)

整趟路程都很小心翼翼,精神上相當疲憊。

③高速公路最高時速約90km/h

當然想開快一點應該可以超過100km/h,但會被側風吹得搖晃不穩,超過90km/h後操控變得不穩定,非常可怕。Panamera即使開到100多公里,操控依然穩健,毫無不安感,但輕型車完全無法比擬。長途高速行駛,估計用輕型車花的時間會是Panamera的1.5倍。

反而覺得那些開輕型車在快車道狂飆的駕駛真的很厲害。

重要的體悟是?

這次兩台車的比較,讓我重新確認了平常習以為常的事實——「Panamera是一輛非常優秀的車」。尤其深刻感受到,

「正因為能絕對信賴車輛的安全性,才能盡情享受駕駛樂趣」

Panamera加速強勁,操控靈活,能盡情享受駕駛樂趣,正是因為「在高速穩定性、車體剛性、煞車性能等安全面都能完全信賴Panamera」。若對安全性有一絲恐懼,根本無法享受駕駛樂趣。

之前研究過保時捷認證輪胎時,看到「911必須快,但比速度更重要的是安全性」的說法,這次深刻體會到這句話的真實。汽車的世界越了解越深奧。

隔天開著Daihatsu Move上高速公路前往仲林工業,因為稍微習慣了,恐懼感減輕不少。但之後再開Panamera,對它的性能再次感到驚艷。偶爾開開截然不同的車款,真的很重要啊。

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