與新車Fairlady Z NISMO的1泊2日四國之旅啟程

二月初交車的Fairlady Z NISMO，

至今僅行駛了約700公里，這次終於決定帶它進行一場1泊2日的長途旅行。考量時間限制，選擇了四國作為目的地。特別是國道195號線，是過去曾駕駛Boxster、Carrera 4 GTS、964等車款時深愛的路線，充滿回憶。朝向高知方向出發，與Z NISMO的旅行正式開始。

久違的長途駕駛Fairlady Z，最先注意到的是乘坐舒適度。

與其說是硬，倒不如說是先前提過的震動收斂不佳問題更加明顯。
從阪神高速北神戶線前往明石海峽大橋的路上，隧道內微微波動的路面與稍微粗糙的路段，車輛會有細微跳動的感覺。平滑路面乘坐感良好，但稍有路面不平，震動便無法迅速消散。

抵達淡路服務區時，老實說甚至考慮過是否要折返拿出Boxster。然而，因為還未真正看清這輛車的真價值，最終還是決定繼續朝四國前進。

鳴門Skyline的發現 – 油門與煞車的截然不同特性

穿越淡路島後，途中停留鳴門Skyline。

切換至運動模式與運動加強模式，正式試探Z NISMO的操控表現。最初感受到的是油門控制的難度。自己認為踩踏的程度與實際反應不符。

明明以為踩了0.5，車輛反應卻像0.7；反之踩滿1卻只有0.8反應，尤其在運動加強模式2速時，油門開度與轉速的關係顯得不協調。這種特性也在X推文中引起討論，這次親身體驗到。

另一方面，煞車性能令人印象深刻。不僅制動力強，操控感也非常優異。這是以踏力而非行程來控制的類型。

甚至讓人感覺可媲美Porsche的煞車系統，減速過程中還能享受駕駛樂趣。透過鳴門Skyline的駕馭，也對變速模式有了新認識。運動加強模式對油門反應過於敏感，彎道中反而運動模式更為順暢。不過自動變速模式偶爾會出現意外連續升檔或過度維持固定檔位的狀況，溝通不太順暢。感覺不如PDK那般智能，手動模式自行換檔反而更舒適。

國道195號線的變化 – 超過1000公里後展現真本性

通過交通繁忙的前半段後，進入國道195號線的山區彎道段。

這段交通稀少、中速彎道連續的路線，讓我有機會真正體驗Z NISMO。當行駛距離超過900公里後，車輛的印象開始改變。原本硬朗的懸吊逐漸變得柔韌。當然人體適應也有影響，但即使扣除這點，變化仍十分明顯。

超過1000公里時，雖然依舊偏硬，但跳動震動不再持續過久。震動收斂性似乎提升了約1至2成。推測是避震器油溫升高、各部毛邊磨平、接合處磨合，以及輪胎充分發熱所致。雖然仍不及Porsche Cayman T的柔韌，但新車時的僵硬感已大幅減輕。這是超過900公里後的新發現。

Fairlady Z NISMO的駕馭本質 – 如同滑行於莫格爾雪道般的樂趣

在國道195號線以運動模式搭配手動換檔，主要使用3速與4速行駛。

因仍處於磨合階段，主要在中轉速域行駛。此時浮現出這輛車本質的駕駛特性。新車時在Royu Driveway試駕時，感覺「不穩定、缺乏貼地感、難以掌握」，但這次印象截然不同。只要有意識地讓懸吊與輪胎適度「變形」駕駛，車輛便開始活躍反應。

配備19吋輪圈的較高扁平比輪胎，能感受到它在彎道中充分變形的感覺。這款輪胎（SP SPORT MAXX GT600），冬季交車時硬梆梆，甚至在一般道路上感覺危險，但春天路面溫度提升後，展現出極佳抓地力。至少超越Porsche常用的PS4S與PZERO。

在左右彎道中，若有意將壓力加於右前輪或左前輪，方向盤操作會感受到懸吊下沉與高扁平比輪胎變形所產生的反作用力，令人愉悅。察覺這點後，195號線變得非常有趣，甚至重複跑同一段路。這也是我深刻體會到新車時的評價並不可靠的瞬間。

若以滑雪比喻，Porsche的駕馭像是滑大回轉，而Fairlady Z NISMO則像滑莫格爾（凸起雪面）雪道。Porsche是方向盤一轉即順暢切入的雕刻轉彎，而Z NISMO則有滑過凸起雪面般的樂趣。若用Porsche的價值觀評價，可能覺得不夠有趣，但這正是另一種截然不同的駕駛樂趣。這一天的旅程充滿了「原來它是這樣的孩子」「竟藏有這樣的魅力」的新發現。

與駕駛者相融的車輛 – 透過駕駛深入了解真實面貌

Fairlady Z NISMO第一天的旅程中，最深刻的是隨著行駛距離增加，車輛性格逐漸改變。

新車時不喜歡的特性，超過1000公里後逐漸朝正面方向轉變。這是車輛本身改變，還是我理解並適應了車輛特性，應該是兩者兼具。若隨意駕駛，缺點會顯現，但若刻意讓懸吊負荷加重，發現路面貼合度意外地高，駕駛感受也更愉快。

許多跑車都是透過駕駛磨合才能發揮真價值。

尤其像Z NISMO這種懸吊偏硬的車款，需要機械部件間的磨合與適應。同時，駕駛者也必須理解車輛特性，學會配合其駕駛方式。這次旅程也是我逐步學習如何「駕馭」Z NISMO的過程。煞車的優秀、油門的特殊反應、懸吊與輪胎變形的駕駛方式，這些都是這輛車獨有的個性。雖然與Porsche截然不同，但這種新鮮感與樂趣令人期待第二天的旅程會有何新發現。

本次路線地圖