スイスポ是適合一個人駕駛的車

前陣子，丈夫因公事開著スイスポ跑了來回約150公里的路程，包含高速公路，他回家時說了這樣的話。

スイスポ就是一個人開的車。今天去程載了兩個人，回程只有一個人開，感覺完全不同。原本以為兩個人和一個人重量差不多，沒想到差異很大。一個人開的時候超級有趣，真的是一台做得很好的車。

丈夫說，與一般道路相比，高速公路上的駕駛感受差異尤其明顯。

當載兩個人的時候，他感覺車輛的貼地感較弱，懸吊系統有些不穩定；但回程一個人開高速時，貼地感明顯提升，懸吊穩定，即使以較高速度行駛也完全不會害怕，加速迅速且靈活，感覺像是完全不同的車輛。

他說：「我以前從沒一個人開スイスポ跑過中長距離或高速，今天真的很驚訝。全家五個人坐時，因為重量讓懸吊下沉，懸吊就無法發揮良好效果……但一個人開時，懸吊能根據路況好好工作，連操控感都不一樣了。重新認識到這真的是一台很棒的車。」

沒錯，スイスポ一個人開時，車重不到一噸的輕盈感完全被發揮出來，跑起來活力十足又有力道。

而且用手排變速箱駕馭它，感覺真的非常爽快。

聽著丈夫的分享，我也這麼想著。

スイスポ、Porsche，增添車輛？

以前每當聽到丈夫或周遭車主朋友談論增添車輛時，心裡總是想，

「咦？一台車不就夠了嗎……真的是很愛車啊……」

坦白說是這樣想的。

所以我也曾想，將來自己買Porsche時，會把スイスポ賣掉，把錢拿來部分支付Porsche的費用。

但最近想法改變了。

「把這台スイスポ賣掉真的很可惜（這次的車型可能是スイスポ最後一款純汽油引擎車）。如果放手，之後可能會後悔。而且偶爾還是想開開手排車。所以我想一直留著這台スイスポ。」

既然如此，只能增添車輛了……跟丈夫說這件事時，他說：「好啊！那最好了！就這麼決定！」（笑）

每台車在什麼樣的情境、什麼樣的道路上，能發揮出最棒的駕駛感受……

這當然因車而異，但我最近開始覺得，想靠一台車滿足自己所有需求，真的很難。

以我為例，選擇スイスポ的理由是，

「能載三個小孩（五人座）＋性能穩定＋有趣的手排車＋車身小巧＋預算合理」，

所以スイスポ是唯一選擇。但即使如此，我還是重視「自己一個人開時的樂趣」，所以全家一起開時，有些需求就無法完全滿足。（人就是貪心……）

不過，如果想要更大馬力或動力，預算就會提高，接著又會想要更好的乘坐舒適度，甚至會想「如果乘坐舒適，內裝也希望更豪華一點」，結果車寬變大，平常又不方便使用，最後又被排除在選項之外……這樣的惡性循環似乎很常見（笑）。

這麼一想，除了尋找一台能滿足所有需求的車之外，依照用途分別使用不同車輛也是一個選擇，這點我最近越來越有感。

其實，從開始寫這個部落格時設定的「自己買Porsche」目標，現在正認真考慮實現中。スイスポ的貸款也預計本月底結清，想要的Porsche車款與規格也大致確定，增添車輛的可能性越來越高（不過還沒能下訂，還是未來的事）。

一開始我對車完全沒興趣，卻解除了自動檔限定駕照、自己買了手排車，現在還開始考慮增添車輛……不知不覺被愛車的丈夫洗腦，這點讓我有點害怕（笑）。